Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Этим летом я боком налетел на бордюр, на скорости 60 км/ч, на пробеге 6 тыщ. Начал загоняться, что мосты съехали. Поехал на сход\развал, мастер чё-то там крутанул, хотя вообще все было в идеальной норме. Цифры хоть и остались в зеленой зоне, но чутка съехали от идеала. Нахер крутил? Непонятно!
Вывод: лишний раз дядю Васю не надо к машине подпускать!

 

Что за комплектация???

 

а на Ренжах бывает колейность?

 

белый с черным шэдоу - самый зачет

 

я знаю как работают матричные фары на ку7
совсем по другому

поэтому думаю что то про что говорю обусловлено именно лазером
про их работу типа на скорости только 60+ мнения тоже читал
по факту мне глубоко пофигу за счет какой именно технологии свет отличный и на ку7 и на х7

 

После обновления на последнюю прошивку пропали все приложения, не привязывается машина к телефону и коннектед драйв, не получает Сообщения. Сталкивался кто?

 

Не замечал. Было 4 штуки в последнем кузове.

 

Поздравляю, вид бомба и мотор, после комфорта на спорте покатайтесь, прям кайфанете от звука и приёмистости. Колейность я почувствовал, только когда с 21 на 22 пересел и сзади 315, на 21 вообще идеально, мне кажется 22 только вид дает, а дальше сплошные минусы, этому авто идеальный размер это 21 безусловно

 

У меня не было, но его валкость это просто ужас нереальный, лексус лх570 так не валился как вог, перегнули они короче

 

валится на базовой подвеске
с активными стабами уже начинает ехать
говорят

у меня с базовой )))

 

У меня 21 и что-то колею он чувствует , хотя Ранфлет и на улице не жарко, дубовые, может из-за этого. Такое чувство, что машину в право уводит.

 

M50D FULL ( весь конфигуратор )

 

Во-во, в Подмосковье самосвалы колею натоптали, а к примерно к 50 км уже нормальный асфальт. Так разница прям сильно чувствуется.

 

Да ладно, пятилитровый бензин просто эталон управляемости по сравнению с LX570.

 

не врут.
У меня в максималке по подвеске. Валится скорее Икс.

 

У меня 3л дизель, может подвески разные

 

На 22-х колею не чувствует.

 

А резина какая?

 

Х7 немного уходит вправо. Это нормально.

 

Pirelli P zero

 

как это может быть нормально? Это сход развал делать надо или балансировку

 

Ранфлэт?

 

Ну как то...мм...не очень нормально звучит это нормально

 

На прямой дороге отпустите руль и машина через некоторое время начнет уходить вправо.
Причины две:
1. Уклон дороги к обочине.
2. Параметры схождения передних колес.

Причем на летних ранфлетах Х7-ой уходит активней в сторону обочины. Сколько не регулируй мосты, ничего не изменится.

 

Да.

 

Решение ?

 

Допустим колеса выставлены четко прямо. У дороги есть уклон в сторону обочины. Угол наклона дороги определяет линейность движения машины.
Ниже выписка со стенда с углами колес Х7-го. С такими параметрами машина по-другому не поедет - будет уходить к обочине.

 

Поздравляю!

 

А разве нельзя сделать лучше? У меня сейчас машина вполне себе ровно едет при условии что дорога +- без прямо явного уклона в какую либо сторону или колеи заметной.
Я понимаю что циферки зеленые и это хорошо, но зелеными они могут быть и еще ближе к 0

Или может быть мы просто о разной степени ухода говорим, я обычно руль не отпускаю больше чем на несколько секунд и на не высокой скорости. Просто реально дико звучит фраза о том машина уходит в сторону и что это еще и нормально

 

Не знаю что там с колеей у X7 ни разу не почувствовал, Вот на хамере зимой когда ты в колею во льду попадаешь только одной стороной, это жесть, и в процессе тебя то левой то правой стороной в эту колею стаскивает.
Чисто гипотетически, на разно широкой может возникать такой же эффект потому что задние имеют колею отличающуюся от передних, но это ни в какое сравнение не идет с хамером, там реально колея на много шире типичной и из-за этого не вписывается в нее.