G01 Дооснащение на X3 G01

проекция стоит, спасибо

 

Блок связи.
Если его не было с завода, то как его купить под свой вин и кто его пропишет на серверах бмв?

Расскажите как сделать?!

 

Значит установщики чешут языком
Что делают один в один как на заводе

 

Нужно стекло, зеркало, кнопка аварийки, накладки потолка, FSC или ломаные коды.
Комплектация не будет соответствовать заводской даже при правильном кафасе и дилер не прошьет авто.

Вопрос, что они вкладывают в это понятие?!
Скорее всего имеется ввиду реализация через вин донора, на котором это все с завода.
Может и можно сделать как с завода, но это явно очень дорого и никто не идет таким путем.

P.S. На ф25 я покупал официальные коды и все было как с завода, но тогда еще не было блоков TCB или ATM, которые за связь отвечают. Если не ошибаюсь, то TCB как то можно было новым под свой вин купить, а с АТМ проблема. Возможно что то поменялось...

 

этот блок есть у всех, о приближающемся ТО машина шлет инфу на сервера

 

Стекло, сама камера kafas и зеркало заднего вида. Как мне пояснили, если только на считывание знаков, то код можно и правильно купить официальный, он очень не дорогой. если с камерой еще наезд пешехода и сход с полосы, то есть кривые коды.

Я буду kafas ставить и acc (круиз) через неделю. поделюсь впечатлением от ломанных кодов.

 

подскажите pls из чего состоит система контроля слепых зон?
два зеркала
два радара сзади
жгуты проводов к зеркалам.

передние радары они имеют отношение к ассистенту вождения плюс или к слепым зонам.

 

Совместите с АСС, чтобы было по феншую. Только кафас- это кривота.

 

На авто из рф у всех, а кроме них есть и другие.
А в некоторых странах коннектед драйв вообще не работает. Так что надо разбираться, что за авто.
Если доступ к коннектед драйв есть, то вы уверены, что официальный код на навигацию разблокирует доступ ко всем услугам? Почему тогда, например, карплей не доступен был для заказа на 3.0и?

Так отдельно такой системы нет.
Она с составе ассистентов.

 

понял, спасип.
тогда по другому. а ассистенте плс сколько радаров ? радар в середине бампера для асс не берем в расчет.

в заднем бампере два радара для индикации в зеркалах то что авто, и сигналы при перестроении. В том документе что ты дал тогда (спасибо еще раз) написано что в случае приближения автомобиля сзади со скоростью, пр и которой может быть наезд, у тебя включается аварийка.

а что передние два радара делают ?

 

Оснащал автомобиль вначале только мертвыми зонами, но в итоге сделал ассистент движения плюс.

Передние радары (сонары) нужны для контроля перестроения (авто будет само уходить на другую полосу, если на вас едет автомобиль). Либо когда выезжаешь с парковки/на перекресток, то машина предупреждает о боковом проезде других авто.

 

видимо так и получиться, что потом к АСС и Кафасу доставлю до ассистента вождения плюс. просто я думал что к этому надо только мертввые зоны, а мертвые зоны это типа зеркала и два задних сонара. поэтому понятно что надо еще два передних и полноценный ассистент плюс получиться.

пока потестим асс и kafas.
вообще все начал мутить только для чтения знаков

 

Еще руль с вибратором нужен

 

ну я как раз и решил не менять кнопки а заменил руль

 

Правильно , там же еще и датчики положение рук есть ..

 

код активирует железо, услуги приобретаются через connected drive, выбираете то что нужно и пользуйтесь.

 

В порядке истории, на f серии опция распознавания знаков кафас-ом продавалась отдельно от прочих ассистентов:
8TH Индикация ограничения скорости
Работать оно, наверное, и сейчас будет нормально, но согласен что раз уж дербанить машину то по полной программе.

 

что выбирать?

 

точно если не цена железок

асс к kafas не меняет сильно цену. а вот мертвые зоны сразу плюс 150. и тут думаешь, а точно надо ?

 

ну так потому на f25 и можно было поставить только кафас
на g01 такой опции нет

 

Однозначно будет работать, но опция будет урезанной.

 

я бы рассматривал это только как промежуточный этап к 5DF
задолбаешься руками кодировать параметры, необходимые для работы

 

Я хотел только мертвые зоны + кафас )) но так как без руля оно не работает, дооснастил до конца)) но зато теперь кайфую, езжу и наслаждаюсь. Небольшой бонус - в городе расход упал

 

Самое тут интересное, что без полной 5DF не получишь самое вкусное, а потратишь кучу денег.

 

для начала объясните что вы хотите получить, что было и что доустановлено?

 

Не надо) живу без треугольников в зеркалах, но с радарами, мне хватает.
И не забудьте сразу при кодировании отключить контроль рук на руле. С ней всегда надо руль придерживать-бред.
Без нее, телефон - вотцап и машина едет сама в пробке. Вчера за пол часа даже руль не тронул, а с ней каждые 15 секунд

 

Ну все таки хотелось более менее аутениичное дооснащение. У тя какая то салянка вышла, кафас не той версии, мертвые зоны без зеркал. Я или буду делать как положено или не буду.
Моя вся замута была ради кафаса, ACC пусть будет приятным бонусом, хотя не уверен что буду пользоваться часто. А порклить я сам люблю

 

Вопрос денег - 50 тыс за зеркала дорого. Кафас можно поменять, но уже лень
Я и так в дооснащение тыс 400 вложил. Думаю хватит

 

Однозначно хватит

А зеркала сейчас тысяч 70-80, и то их нет

 

кодами включают speedlimitinfo
......
у нас делает кто-нибудь?
очень хочется на проекции значки видеть. ассистенты не нужны