1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E70 BMW X5 E70 4.8 + активный редуктор от е71

Тема в разделе "BMW X5", создана пользователем Alekscrimea, 14 мар 2020.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. Alekscrimea

    Alekscrimea Участник тусовки

    В клубе с:
    29 янв 2016
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    Доброго времени суток. Разорвал задний редуктор на е70 4.8 2007 год. Подскажите, может кто уже имел опыт инсталляции активного редуктора от x5 M x6 M в данный авто и есть ли смысл данной процедуры, так как авто эксплуатируется на пике своих возможностей и хотелось бы получить усиленный вариант.
     
    #1 Alekscrimea, 14 мар 2020
    Последнее редактирование: 14 мар 2020
  2. sega80

    sega80 Завсегдатай

    В клубе с:
    11 июл 2014
    Сообщения:
    981
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Водит:
    На драйве 2 - куча информации.
     
    #2 sega80, 14 мар 2020
  3. Zenitka

    Zenitka Завсегдатай

    В клубе с:
    29 авг 2013
    Сообщения:
    1,639
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Можно просто усиленный поставить, только привода нужно менять. Получится гораздо проще, быстрее и практичней. Насчет дешевле, сомнительно, но не нужно возиться с инсталяцией и пропиской всего этого. Кстати знаю, где усиленный есть. Если нужен, конечно).
     
    #3 Zenitka, 14 мар 2020
    Alekscrimea нравится это.
  4. Tery

    Tery Старожил

    В клубе с:
    16 апр 2014
    Сообщения:
    5,724
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Можно, машина совсем по другому будет в повороты входить. Причем можно даже в два этапа делать, сначала просто поставить сам активный редуктор от Х5М Х6М, не подключать его и не прописывать, он будет работать просто как обычный редуктор, а потом можно докинуть нужные блоки и прописать все это и получить полноценный активный задний редуктор.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #4 Tery, 14 мар 2020
    Alekscrimea нравится это.
  5. Alekscrimea

    Alekscrimea Участник тусовки

    В клубе с:
    29 янв 2016
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    Спасибо тем кто откликнулся, комплект для замены приобретен, будем инсталлировать активный редуктор.
     
    #5 Alekscrimea, 14 мар 2020
    Andrei009 и Tery нравится это.
  6. Operator

    Operator Завсегдатай

    В клубе с:
    17 июн 2012
    Сообщения:
    688
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:
    Сколько стоит под ключ,все мероприятие?
     
    #6 Operator, 17 мар 2020
  7. Alekscrimea

    Alekscrimea Участник тусовки

    В клубе с:
    29 янв 2016
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    Редуктор, привода, кардан, коса с блоком, масло, болты, доставка МСК-Симферополь - 75 000. Замена, подключение, кодировка - предварительно 10-15 000.
     
    #7 Alekscrimea, 17 мар 2020
  8. Operator

    Operator Завсегдатай

    В клубе с:
    17 июн 2012
    Сообщения:
    688
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Башкортостан респ.
    Водит:
    Понял, Спасибо!
     
    #8 Operator, 17 мар 2020
  9. Tery

    Tery Старожил

    В клубе с:
    16 апр 2014
    Сообщения:
    5,724
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Кое чего не хватает, как минимум 2 блоков
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 Tery, 17 мар 2020
  10. Alekscrimea

    Alekscrimea Участник тусовки

    В клубе с:
    29 янв 2016
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    Здравствуйте. Не могли бы уточнить, каких именно? Авто на обычных стабах и без активного руля. Спасибо.
     
    #10 Alekscrimea, 23 мар 2020
  11. Tery

    Tery Старожил

    В клубе с:
    16 апр 2014
    Сообщения:
    5,724
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Это не имеет значения, все равно нужен блоки ICM, если активного руля точно нет, то второй блок не нужен, но зато добавится гемморроя с вайрингом и кодингом.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 Tery, 23 мар 2020
    Последнее редактирование: 23 мар 2020
  12. Zenitka

    Zenitka Завсегдатай

    В клубе с:
    29 авг 2013
    Сообщения:
    1,639
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вообще, мне думается, подключить и адаптировать, чтобы это работало как надо архисложно, если конечно автор не является мегаэлектриком и с кодировкой на ты. Если нет, то очень затратно по деньгам и по времени и поиску доп. блоков, еще их правильной инсталяцией. Но в принципе и без подключения это вполне работоспособная конструкция. Может только глушители придется переварить, будут задевать за корпус редуктора.
     
    #12 Zenitka, 23 мар 2020
  13. Alekscrimea

    Alekscrimea Участник тусовки

    В клубе с:
    29 янв 2016
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    Глушитель ничего не задевает, лишь переместили вперед два крепления-подвеса, которые в районе редуктора. Сам я далек от электрики, инсталляторы мои тоже пол дня походили вокруг да около и умыли руки. На просторах всемирной паутины ничего конкретного, кроме подборки комплектующих, пока не нашел, занимаюсь поиском недостающих комплектующих и толкового мастера -електрика. В принципе конструкция работает, но чувство недосказанности не покидает) Буду благодарен за ссылки на подробную информацию по подключению и кодированию.
     
    #13 Alekscrimea, 23 мар 2020
  14. Tery

    Tery Старожил

    В клубе с:
    16 апр 2014
    Сообщения:
    5,724
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Все не так, ничего архисложного нет, кодирование это самая простая часть. Глушители переваривать не нужно, а вот тракт трассы к ним придется слегка опустить.

    Авто америка ?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #14 Tery, 24 мар 2020
  15. Alekscrimea

    Alekscrimea Участник тусовки

    В клубе с:
    29 янв 2016
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    Европеец.
     
    #15 Alekscrimea, 24 мар 2020
  16. Tery

    Tery Старожил

    В клубе с:
    16 апр 2014
    Сообщения:
    5,724
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Удивительно, 4.8. европиец, без ДД и АР редкий авто :D Честно говоря, я бы такую машину в первую очередь дооснастил DD самая крутая опция для этого кузова, ну и активный руль конечно №2 по удовольствию от вождения, после DD
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #16 Tery, 24 мар 2020
    Konstantin_X5 и Uyra нравится это.
  17. Alekscrimea

    Alekscrimea Участник тусовки

    В клубе с:
    29 янв 2016
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    Это уже будет довольно таки серьезное мероприятие, которое потребует неслабых вливаний средств и свободного времени, проще авто подыскать уже с ДД и АР, чем заморачиваться с дооснащением, как по мне) Делал кто такое дооснащение? Поделитесь, каков бюджет, сложности, подводные камни? LZ71950
     
    #17 Alekscrimea, 24 мар 2020
  18. Forge

    Forge Участник тусовки

    В клубе с:
    28 июн 2019
    Сообщения:
    47
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Иркутская обл.
    День добрый подскажи как упехи с подключением электронике и кодировкой?
     
    #18 Forge, 12 авг 2020
  19. Alekscrimea

    Alekscrimea Участник тусовки

    В клубе с:
    29 янв 2016
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Республика Крым
    Водит:
    ,
    Привет, пока авто передвигается без подключения электроники. Нет ничего более постоянного, чем временное)
     
    #19 Alekscrimea, 1 сен 2020
  20. Zenitka

    Zenitka Завсегдатай

    В клубе с:
    29 авг 2013
    Сообщения:
    1,639
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Я так и думал, что все этим закончится) в принципе, без электроники он работает как обычный редуктор. Но тогда все это городить смысла не было совсем (чисто имхо). По деньгам выигрыша никакого, по надежности разве что. Но каждый выбирает сам, что ему нужно.
     
    #20 Zenitka, 1 сен 2020
  21. Tery

    Tery Старожил

    В клубе с:
    16 апр 2014
    Сообщения:
    5,724
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    Ну если все подключить и закодить, он будет давать неплохой выигрыш в стабильности прохождения поворотов и проч.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #21 Tery, 1 сен 2020
  22. Serega_krsk

    Serega_krsk Завсегдатай

    В клубе с:
    2 сен 2011
    Сообщения:
    1,287
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    На дизеля их тоже пялят? Крепления/подушки болт он?
    А какой второй блок под замену?
    На М50Д наверное второй блок тож не нужен, там же м-сервотроник, как на эмке
     
    #22 Serega_krsk, 12 сен 2020
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика