Инвестиционные машины

Интересно. Можно подробнее?

 

За 1.8 уходил с пробегом 18-20 недавно. Потом тут за 2.2 был. Не знаю, где и чья. Но объявы видел с этими ценниками. Но там цвет не зашёл, я только серебро котирую.

 

Этот восторг в родном Designo 031-цвете сначала (как случайно выяснилось, «эксперт в мире подержанных авто», что бы это ни значило) пытался продать зимой в Спорткаре, а совсем недавно выставлял в Ясенево.
Похоже, что продали только на прошлой неделе, когда цена упала ниже 20 евро.


Очереди желающих не было, наоборот, такой примерно диалог происходил многократно, например, с соконфетниками:
- Смотри, какой классный в Яс-во!
- Спасибо, да классный, но НЕТ

 

А пробег? Все равно этот цвет не для него имхо.

 

Пробег - был заявлен по намытому салону = 50.
Цвет зажигательный, да.

p.s. Почти все SL55 в Москве - черные или серебро.

 

вообще, не панорама, а стеклянная крыша. Так на нем это называется. И если что, она там нахрен не нужна, ибо: без того тяжелая машина становится еще тяжелее, через эту крышу маленький салон на солнце нагревается пи... Шторка мало спасает. Я, как владелец sl63 R230 со стеклянной крышей, это говорю.

 

Это прям сильное уточнение было.

В оригинале в немецких прайс-листах на дорестайле R230 это называется именно Panorama-Variodach, опция под кодом 415.

 

В Российской версии wis/epc стеклянная крыша, так что...у тебя как, нагревается салон с Panorama-Variodach или нет?

 

У меня панорама была на 129 много лет назад.
И панорама (даже в том виде жесткого верха со стекл. вставкой) была единственным вариантом крыши, с которым мне нравилось ездить на 129.

 

Ну вот, а я вообще штору не открываю

 

Не знаю насчёт нагрева салона, но панорама на w129 выглядит прикольно конечно:

 

Восторг здесь только от цвета и был, а по факту машина имела немало изъянов, я ее за 1.2 не стал брать...

 

Субъективно на 129 стекл. секция крупнее, чем на 230 (одновременно не сравнивал).

Там еще прикол панорамы на 129, что ее задние стойки - совершенно иные, чем стойки у металлического "хардтопа".
И мягкие изгибы стоек панорамы хорошо рифмуются с более округлыми формами задней части поздних 129.

 

За 1.4 случилась бы быстрая продажа. ))

 

Во первых не интересно, во вторых этот авто банк за долги забрал, там еще и в третьих и в четвертых и в пятых было...

 

Если кому нужен практически новый 55 то еще есть (дорого , но относительно), до открытия границ, покупатель ждет в Европе...

 

Так этож Barn find по-московски ))

 

Самое не минт было в моторном отсеке, вся бошка правая в масле, короче кот в мешке это был, но в Москве как обычно помыли, почистили и как окуительный вариант впарили...

 

лично я не привык без дырки в крыше)) про нагревается- да, верю

 

230-65/600, 115 ткм, 1,4 млн
По вину SL600. Заменен двигатель на 612 л.с. 6 литров от Майбаха 62S, идентичный 65 модели. Двигатель в идеальном состоянии, проверен эндоскопом. Тормоза от SL65 (390 мм), АМГ обвес. Заменена система зажигания (обе катушки и коммутатор), новый насос ГУР/ABC и все проблемные трубки гидроподвески. Стойки АМГ. Новая задняя оптика. Новые спортивные катализаторы и кастомная задняя часть выхлопа. Доработана система интеркулеров: новый насос, радиатор и расширительный бачок от мотора M279, который пошел с W222.


Посмотреть вложение 2376240 Посмотреть вложение 2376242

 

салон от 55?

 

Зеркала фотохром?

 

...как год или два назад писал соконфетник, известный своей симпатией лишь к очень ограниченному списку марок и моделей ,
«Покажите мне Брабус 7.3 на авторитетном аукционе, тогда и будет точка отсчета».

Показываю ))
При эстимейте 100-150 на RM-S кто-то дал 165 со всеми сборами.
На фоне признанных коллекционных инвест «голубых фишек», которые провалились сегодня на том же RM-S, - вроде как неплохо.

 

• Offered with less than 1,100 kilometers from new

 

А новый то он сколько стоил?

 

любимая цифра тракториста

 

Ну тоесть условный и относительно массовый 993 турбо в подобном состе, раза в 2 дороже будет? неплохо неплохо...

 

Минимум в 2 раза

 

те кто все это делал тоже вряд ли возьмутся