Hyundai Genesis New - сливайте свои бэхи и аудюхи )))

Вот и хорошо. Давайте в тройке уже ауди на какой другой бренд поменяем, например хундай

 

Сереж, от кого я это читаю?!))))

 

Рановато еще. А будущем. Да и то, скорее какой-нибудь хавал скорее там будет...

Илья, а что? Для меня, просто, крутизна бренда - это не тот фактор, который влияет на выбор. Но факт остаётся фактом... Мерседес и Бмв - это круто! Ауди... Ну ку7 неплох. В остальном шляпа. Думаю, связано с тем, что Ауди - это и шкода и фольц и везде все одно и тоже... Ну и обжегся я конкретно на этих «технологиях» ваг групп...

 

Genesis симпатичный, но конкурировать будет с Х3 по цене.. За 4 мио как-то не очень покупать корейца. Была бы цена 2,8 в хорошей комплектухе, другое дело

 

по цене думаю немногим дешевле х5, по аналогии с г70 и трешкой

 

Весьма сомнительная, да и не завидная перспектива для gv80!
Gv80 в каршеринге будет полной несуразицей, думаю концерну будет жалко их сливать в каршеринг как g70!
Обсуждение цены на данный момент не уместно, так как нет информации по ездовым характеристикам!
При условии, что цена G05 явно перегрета (5,5-7млн. за более, менее приличную комплектацию), говорить о будущей не большой разнице в цене, считаю не уместным.

 

Инженеры genesisa при ходовых испытаниях конечно пытались настроить gv80 по аналогии с G05, но что там получилось в итоге, остаётся большой загадкой!

 

3.5 обещают старт

 

Старт понятен, но по аналогии с тем же х3, пустышки выглядят как унылое Г. Соотв ценник от4-х, я бы такое не купил

 

так разве известно если будет от 3,5 что будет в базе? Свыше 4х конечно уже мысли другие. Сомневаюсь я что от 3,5 будут, скорее выше, хотя как знать. Что они обещают? Пока мотор дизельный 3D 270 л.с.

 

Это же Корея. Да ещё и премиум. База должна быть неплохая... Но тоже сложно верится в 3,5...

 

не верю в старт 3,5, думаю 3,8-3,9
3,5 стартуют к900

 

У GV80 при цены выше 4,5 млн , шансов будет мало , сейчас Туареги предлагают в очень достойной комплектухе за 4,5-4,6
Так же скоро БРТ начнет на Х5 всякие спецухи делать , сейчас нет смысла , говорил с знакомым из ОД bmw , X5
И так летят как пирожки , если даже отказные случаются - то очень быстро уходят , сейчас поддержки на Х5 особой нет . Но скоро появиться поддержка - и среднюю комплектацию можно будет уложить до 5 млн .
Если корейцы правильный сделают ценник чуть дешевле Тура и дешевле Х5 ( с ценником до 5 млн ) - то могут быть продажи . Но скоро у нас еще и Polisade должен появиться , и не может аля премиальный Genesis стоить как Санта Фе или Polisade на максималках .
И еще момент , который напрягаем весь корейский аля премиум начиная с Equus или kia Quoris - на вторичке вообще просели в разы , и нахрен никому не нужны .
Даже немцы в разы меньше просидают на вторичке .
А так жду этот GV80 . Еще жду что нибудь нового от infiniti - что то у них затупа очень долгая , где замена Fx(qx70) ?
Вообще в прошлом году уже хотел взять Х3 G01 , но решил именно подождать 2020 , и увидеть в живую Gv80, Polisade , и
Может быть еще что то .

 

Вон палисады с пробегом в фуле по 3,6....)
https://auto.ru/cars/used/sale/hyundai/palisade/1095293026-9eda2878/?geo_id=225

 

За 3.5-4 я б наверно купил. Когда обещают?

 

Но это не живая машина , а замануха на поставку под заказ.

 

Это сколько пятилеток назад было?)
Как говорит один знакомый - "С тех пор стоматология ушла далеко-далеко вперед...")

 

Ну да, коллега на новой А4 рестайлинговой с салона масло доливает (двиг 1.4 который)

 

Наверно, но больше не верю

 

Просто ужас кмк. Особенно в профиль, попытка панамеру сделать чтоле

 

Я уже писал - дизайн чисто для США. Они любят такие повозки. Много хрома, всё горит ) Нам не зайдёт. Хотя не сомневаюсь, что машина хорошая. Но у нашего рынка крайне сильные особенности восприятия. Либо должно быть очень дёшего, либо понтово. Другого не дано )

 

Лексусу поднасрет

 

Я уже писал - дизайн чисто для США. Они любят такие повозки. Много хрома, всё горит ) Нам не зайдёт. Хотя не сомневаюсь, что машина хорошая. Но у нашего рынка крайне сильные особенности восприятия

Вполне может быть.

Я видел эту машину у нас один раз всего. И в пробке на неё смотрели все, так как она, конечно, стрёмная, но эффектная. Очень много света и он очень яркий. Машина как из другого мира ) Забавно. Вообще, это хорошо, когда есть другой взгляд на вещи. А то S класс уже не цепляет давно. Их как грязи в Москве. Новую семёрку и А8 фиг встретишь на улице... Только прошлые кузова. А вот S класса очень много. Хочется разнообразия )

 

Как пассажир такси бизнес такой приоритет расставил:
5-еr
E класс
А6.
Так вот хундай сзади точно не хуже а6

 

Я вообще в такси на А6 не попадал ни разу. Что касается Е и 5 - один хрен, имхо. Все они в "такси эдишн" плюс минус как камри, если честно... Ни шумки, ни особого комфорта сзади.

 

Шумка не зависит от комплектации

 

А как же двойное остекление? Пневма? Разве от комплектаций не зависит у той же Ешки? Если нет, то это провал. Жутко шумный авто.

 

Пневма то как на шумку влияет? По двойному остеклению согласен

 

На пневме подвеска ямы и мелкую неровность намного тише проходит. Сравниваю по тому же таурегу. Таурег был на пружинах и на пневме- два разных авто как по комфорту подвески, так и по аккустическому комфорту...