F25 Внимание всем у кого проблемы с рейкой...

Дмитрий, напишите пожалуйста цену ремонта рейки в личку.

 

Отписался.

 

Вернулся из Брянска! 13 г.в. пробег 53 т.км. Х3 20i машина жены, езжу на ней крайне редко, а тут был на сервисе (менял теплообменник) с плохой дорогой метров 200 на въезде (известный не од). Туда ехал с музыкой, а на обратном пути понял, что стучит-гремит телега) возвращаюсь тут же, уже на диагностику подвески... приговор: Рейка, рулевой кардан, сайленты... 75 т.р. + сход-развал и т.д. и т.п.(в общем 80-85 закладывай))) и по времени 3-5 дней!!!!, вернулся домой в печали и непонимании как это вообще возможно на таком пробеге, полез гуглить и наткнулся на эту ветку. Куча положительных отзывов, экономическая составляющая, сроки выполнения работ, любовь к поездкам не оставили мне шансов не увидеть Брянск))) Списались, созвонились с Димой и вперёд! Выехал вчера вечером из Москвы, часов в 6, в 22.15 заселился в гостиницу Центральная (очень даже!) за пару косых отличный номер на одного с завтраком! Утром сдал тачку и часа через 4 она была готова. Сделали: ремонт рейки, замена сайлентов, сход-развал. Кардан сказали живой, что очень приятно для финансового и психического здоровья) по деньгам все было четко, как оговорено! Т.к. стоимость услуг не озвучиваем, скажу, что с учетом гостиницы, ужина, бензина и платной дороги я потратил не более половины от озвученной суммы в Москве). Бесценным бонусом идёт ощущение приключения-минипутешествия, наслаждение отличной дорогой, положительный заряд от правильных ребят!!! По ощущениям буду опираться на дорогу туда и обратно(400 км в один конец), т.к. на этой машине почти не езжу, даже пассажиром. Впечатление, что руль стал туже есть, но оно обманчиво, на самом деле он просто перестал в руках болтаться, ушло чувство расхлябанности, как будто в зальчик походила, подтянулась, стала упругая и тактильно приятная)) машина однозначно стала лучше слушаться руля, лучше держать прямую, подруливать на обратном пути приходилось значительно меньше, колеи стали менее заметными. Обгоны стали как бритьё новой бритвой! Траектория чистая, четкая, без лишних движений рулем, облизал попутчика и скрылся в темноте под истошный рёв двухлитрового «турбомонстра»))) по пути туда, выезжаю на встречку, машину чуть ли не к левой обочине тянет, ловишь-рулишь, не езда, а работа! Напомнило мне мой бывший (слава богу) 200 крузак. Омрачило картину лишь хреновая балансировка колёс и видимо я окончательно взгрел тормозные диски, что не дало в полной мере насладиться процессом, а учитывая вновь приобретённую собранность и четкость стало наверное даже более заметным). Относительно стуков, их однозначно стало меньше, сильно меньше, но мерсовской тишины нет, но мне кажется ее в принципе там нет, как было, когда новая была я не помню. Но помню ещё с институтских годов по е39, что у бмв подвеска даже в исправном состоянии не беззвучна. Короче все классно! Диме спасибо!!! Очень приятный в общении парень! С удовольствием отвечает на все заданные вопросы!!! Заряжает позитивом! Когда встречаешь таких людей, жизнь кажется не такой уж и серой! А руки растущие из правильного места и умение их применить вызывают глубочайшее уважение! Посмотрим как пойдёт дальше, но учитывая, что на нашей машине полезла гадость бмвшная, я знаю где если что можно цепь поменять на N20 если до этого машину не поменяем, хотя будет опять бмв и новые увлекательные путешествия)))

 

А стойки стабилизатора не смотрели? Они также могут стучать.

 

Смотрели и в мск, и у Димы. Но на сколько я слышал, у этих машин они не стучат. Да и это больше похоже на шлепки какие-то, чем конкретный стук. Просто звук работы подвески. Да и в целом машина богата различными звуками) на морозе руль скрипит, стеклоподъемник водительский какие-то звуки непонятные издаёт и т д, дело привычки. Скорее всего я просто придираюсь.

 

Спасибо большое.

 

Ремонт рейки, приводим в чувства.
До приезда к нам рейку подтягивали, машина приехала с ошибками в блоке EPS. Руль не возвращался в ноль.

 

При повороте направо стук. Стук бывает слышен со стороны водителя и пассажира. Это рейка? Либо она обычно стучит со стороны водителя? До этого стук был слышен при проезде высоких спящих полицейских.

 

Добрый день, рейка может стучать как с водительской стороны, так и со стороны пассажира.
Что касается полицейских: я не замечал связи между работой рейки и ростом полицейских, спят они или бодрствуют.

 

Вообще очень похоже на рейку. У меня то же самое было и при повороте направо (во двор например), если дорога неровная при этом манёвре и при проезде "злых" лежачих.
В августе прошлого года поставил у дилера ремкомплект, номер - 32 10 6 891 974, с тех пор проехал около 7 тысяч км, пока не стучит ни при каких ситуациях.

 

Видите ли в чём тут дело, нужно брать во внимание несколько факторов: электрическая рейка - механизм подверженный амортизации, валы, редуктор, подшипники, смазка, у всего свой срок службы. Если она не развалилась на дороге, ещё не значит, что с ней всё в порядке.
При любых условиях эксплуатации в корпус рейки, со временем попадает влага, через пыльники, сальники, вентиляцию(да, она там есть, кто не знал). И про ЭБУ тоже не стоит забывать
Вот так выглядят рейки после 4-5 лет эксплуатации и 80тыс. пробега:



Ремкомплекты, под вышеуказанным номером, все уже поставили себе, теперь мы их достаём..

проехать 7тыс. конечно хорошо и я желаю вам, чтобы машина не ломалась, но мы ставим перед собой несколько иные задачи.

 

Подскажите, рейка с рестайлинга ф25/ф26 подходит на дорест?

 

Добрый день, физически да, но вы её не закодируете правильно.

 

А в чем проблема закодировать? Все кодируется, но с кодам сервотроника беда, сервотроник не будет работать

 

Я про это и написал. Решение проблемы есть...

 

Спасибо за ответ, если не будет работать сервотроник, значит, можно сказать что не подходит)

 

Вы немного не тем путём идёте. По какой причине рейку хотите заменить?

 

Стучит. Нашел новую рейку, но без ЭБУ. Вот думаю насчет замены...

 

От стука вас это не избавит и ваш эбу на новой рейке работать не будет.

 

А в чем проблема закодировать? Все кодируется, но с кодам сервотроника беда, сервотроник не будет работать

A где решение?

Почему работать не будет?

 

Решение на фото - это чистый, заводской сервопривод.
Работать не будет - Электронные компоненты разные.

 

А почему не избавит? Она ведь новая...

 

Нет никакой разницы новая она или старая. Пока не переделаете будет стучать.

 

Просвятите, в чем разница? На рестайле стали ставить ЭБУ с другим посадочным местом?

 

Посадка одинаковая, сервопривод не будет работать в паре с датчиком момента.

 

Дим,вот до сих пор не пойму,как датчик может влиять?Сделать инициализацию,а потом кодировать.Ну не может быть,чтоб в датчике был чип с вином.
Ну,а если так,то выпаять и вычистить вин.
Но,в любом случае есть решение как ее запустить,я же уже так делал (я про донорские рейки)

 

В датчике никакого вина нет, датчики разные, в зависимости от года выпуска рейки, они не взаимозаменяемы.

 

Что мешает подобрать мотор под год?

 

Вань, вопрос выше не в этом был. Спросили: будет работать рестайл на дорестайле или нет... Понятно, что при наличии нескольких реек, компа, машины и времени на всё это, можно подружить одно с другим.

 

BMW молодцы, покупайте рейки в сборе