F06/F12/F13 Рассматриваю покупку 6 серии

Да, знаю людей кто фоткал так.

Я например когда ф10 продавал и выявились крашенные места. Показал фото. Сразу вопросы ушли и новому покупателю было пофиг после этого.
а когда у тачки морду меняют и зад, то сразу надумываешь про то что машину всадили. А сложного ничего нет сделать пару фоток, чтобы ускорить продажу

 

А я знаю тех, кто не фоткал ) И таких - ВСЕ, включая меня. Поэтому утверждать, что когда люди меняют для себя - фоткают - как минимум некорректно. Это скорее исключение, таких задрачивающихся единицы.

 

Вообще непонятно о чем речь. Неужели люди могут поверить фотке на экране смартфона? Про фотошоп то поди все слышали...

 

Нет конечно, проверять надо.
Ну вот именно по повреждениям в случае с моей ф10- я коцнул дверь и порог в самом низу. Локально не получилось покрасить, пришлось красить всю дверь с переходами. При продаже естественно увидели. Показал фотку что там херня делов было. Проверили, посмотрели, согласились. И тачка ушла сразу же первому кто посмотрел. А с учетом того что ф13 Сложно продается, почему бы не облегчить себе задачу в будущем?

 

В US если придти с толщиномером машину выбирать, наверное сразу в психушку сдадут ))
Все машины в царапинах, перекрашены, бампера точно. Некоторые дамы катят тележку пока у них она не воткнется в бампер своей же машины ))
Все косяки локально на парковках автосалонов убирают перед продажей, прямо под открытым небом.
Красит машины дорого, и если в сервисе, то для тех кто реально хочет получить качество, но это не для продажи.
Народ машины по интернету по фото с доставкой покупают, как продукты в м-не

Как начинаешь искать машину, целый квест. На фото машины все красивые, приезжаешь: в царапинах, в салоне косяки, детали криво стоят.
Один плюс есть система CARFAX, там если было серьезно дтп, то будет зафиксировано, все остальное косметика.

Имхо если машина хорошо сделана, и не серьезное дтп, то для бу машины это норма.

 

Конечно. Главное чтобы машина после переделок была нормально собрана и все. Меня даже покрас никогда не интересовал. Я свою предыдущую 335 перекрашивал дважды, люблю ездить на ухоженной машине. Зато знаю людей "не буду красить царапину, а то при продаже спрашивать будут". Это клиника просто.

 

это конечно все хорошо, а 6ку кто-нибудь продает все такие? без аварий, желательно дизель, 16-17 года.

 

Парни, какие мысли:

Год выпуска 2011
Пробег 50 229 км
Кузов Кабриолет
Цвет Бежевый
Двигатель 4.4 л / 407 л.с. / Бензин
Коробка Автоматическая
Привод Задний
Руль Левый
Владельцы 2 владельца

https://rolf-probeg.ru/cars/bmw/6-series/15539861/

 

На вкус и цвет конечно, но очень классический авто.
М-пакета нет
Колеса стандартные маленькие
LED нет
Приборка обычная
Вообщем скучновато выглядит.
650 возможны проблемы с двигателем
Передний бампер кажется снимался и перекрашивался, но это не точно
Имхо цена дороговата для 2011 г.в.

Плюсы:
Кабрио интересно смотрится
Контрастный салон
Проэкционник
Крутилки керамика
650 мощный мотор

 

Ну смотри, если М-пакет этому кузову нахер не нужен, то вот мотор 650 меня заставил впервые сесть на дизель. Можно ооочень хорошо влететь на ремонт с этим двиглом. Но честно говоря, выглядит машина затертой для своего пробега. Ощущение, что небрежно к ней относились. Ну и то что нет ЛЕД фар для этого кузова огромный минус. Она сразу дешевле в разы смотрится.

 

На кабриолетах лед фар практически нет ни у кого в дорестайлах. Очень редко когда леды были в кабриках

 

640i 2016 гв была и нехрена не едет, дизель ещё как-то, но тоже. 650 хотя бы едет.
Встрять с движком можно - да, диагностировать перед покупкой и все вовремя менять.

с остальным понял, благодарю!

 

640i - 5,4с куда еще быстрее? Вы же не на треке.
И часто ли вам нужно еще быстрее ускорение, когда в противовес ставится надежность?
По себе скажу, что для выходного дня, на 640 прокатится вполне хватает, чтобы насладиться. Тем более вы выбираете кабрио, где предусмотрена неспешная езда с наслаждением от движения.

 

Ну дорого капец. За такие бабки бэнга нет, вентиляции нет, 5 камер нет, неизвестно есть ли доводчики, затемнения и прочие реально полезные фишки. Приборка лед да, ок, руль рест, ок. Но это 100к вместе с установкой и не факт что нужно. Я свою 640д такого же года с двумя хозяевами 5 месяцев назад брал за 1.75 с бэнгом, доводчиками теми же проекциями, затемнениями, м-рулем, люком кожей, фарами и еще до хрена с чем. То что у нее один владелец - ну и какая разница? Это столько не стоит. Я бы точно не ехал смотреть даже. Минимум 0.5 ему скинуть надо, тогда может было бы интересно.

 

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/6er/1097265974-19610f8b/

Вот интересный вариант на миллион блин дешевле. Нет расширенной кожи, м-пакета и руль дорест. Зато диски крутые. Такой же год, такой же пробег, два владельца.

А вот за 2.2 14 год с одним владельцем:
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/6er/1096620822-e8f0d687/
Уже и м-пакет тоже есть, и руль, и приборка, и кожа, и вентиляция и между прочим НБТ, а не СИС.

 

У многих индивидуал салонов невозможно сочетание с вентиляцией. Ценник пожалуй высок, но машина хорошая

 

Да это не индивидуал. Машина очень дорогая даже если она ваще на 100% идеальная и ломать еще год не будет. А я в это не верю

 

https://www.bmwclub.ru/threads/f13-640dx-na-garantii.1338377/

Продал в декабре за 2600 и очередь не стояла, а тут 2750 2012 год ( моя ровная была с годом premium selection)

 

Машина с одним владельцем и двумя по факту не отличается вообще ничем. Важно лишь состояние, может и один угрохать. Неужели еще есть люди, которым важно 1 там владелец или нет. Я птс вижу два раза в жизни, когда покупаю и когда продаю. Важно когда владельцев больше трех, там уже смотреть надо. И зачем новая приборка нужна? Мы что, говорим про новую машину? Простите, но этому авто уже 8 (ВОСЕМЬ!!!!) лет. Какие новые детали, вы о чем вообще, уважаемый? Она с производства несколько лет назад снята. Это очень старый автомобиль. А новый обод руля руля стоит около 45 тысяч, кстати, если очень хочется. Я себе собирался заказывать (у меня тоже 640d f13 2012), но вирус проснулся, теперь уже позже. Я так понимаю, вы не ехать смотреть ее собрались, это вы свою машину выставили. Поэтому разговор прекращаю. Здесь обсуждают потенциальные покупки. А для рекламы своего авто есть раздел продаж.

 

Да ясное дело, я когда свою забирал, она три месяца в продаже висела за 1.8, и по словам продавца помимо меня приезжал только еще один человек, и все. А там вообще прозрачнейшая история, девочка все 7 лет ездила все делать у дилера со всеми отметками и накладными за эти годы, которые подтвердились при проверке. Это все херня уже, когда машине столько лет, это никого не волнует. Я хорошо осознаю, что купил памятник, который потом будет тяжко скинуть. Но я и не тороплюсь, поэтому мне нормально. У вас я вижу очень сладкое предложение было в плане качества, даже на гарантии, крутая комплектация, рест. И даже один собственник А за 3 ляма на известном сайте М6 того же года с 2 владельцами и пробегом 40 тысяч продается.

 

Собственника было два, но не суть )

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1097140672-dfe59cce

Уже скидывал тут ее, не пойму, почему никак не заберут?) вроде цена совсем адекватная, ещё и торг какой то есть наверняка. Я понимаю, что для 6-ки у неё комплектация барабан, но при этом у неё приятный цвет, салон, двигатель вообще песня. По цене где то рядом с ф10...

Может взять ... )

 

Потому что реально пустая, пробег 107 тысяч (для этого двигателя небольшой, знаю, но есть еще вся остальная машина), больше 3 владельцев, и визуально она какая-то невкусная. А Ф10 на много дешевле с 3.0 дизелем в норм комплектации, но это совсем другой кузов.

 

Специфичная машина 6ка, когда свою продавал- месяца 4 не было звонков, но я правда и ценник высокий ставил, потом первый звонивший собственно и купил. Сейчас вновь смотрю в сторону 6ки, и понимаю что достойных вариантов можно сказать нет, либо ценник очень сильно завышен.
Никто 16,17 год продать не хочет? М пак и отсутствие серьезных аварий обязательно.

 

Согласен с Sharmack, ни чем не примечательная, кроме контрастного салона.
Пробег оч большой имхо.
Фары сильно затерты передние.
Вообщем машина не выходного дня, а как будто на ней ездили ежедневно и круглый год.

 

Так, а какой ценник реальный за достойный дорест ? 1.8-2.2?

 

Предполагаю что не более 2.3

 

Шестерка - машина выходного дня? Та же 5-ка, только кузов другой, опций больше и двигатели интереснее. Машина на эври дэй.

 

Имхо 6-серия ниже 5-серии, и большинство владельцев зимой не ездят, тк не безопасно и об лед можно снести бампера.
В теплых регионах конечно круглогодично на них ездят.

 

эксплуатируя зимой по маршруту Москва-Подмосковье, вообще не заметил разницы между 6 и 5.
5ку даже приходилось из за ЗП и липучки пару раз во дворе толкать.