E83 Ветка владельцев BMW Х3 (Е83)

Лучше в кожу.

 

Хм... не плохо! Сами делали? Если да, то поделитесь как? Может тоже так сделаю.

 

Так "уже было".

 

Машину такую можно покупать
А затянуть уж можно было матовой пленкой .
Это действительно пошло , но сделал аккуратно .

 

Что было под рукой, то и использовал. А ждать два месяца с Али и смотреть на обшарпанный руль не хочется.

 

И какой номер предохранителя на стопы?
Вот насчёт пробитой изоляции провода в руле более правдоподобно. Но так собрать Руль, чтобы зажать провод и пробить изоляцию надо ещё постараться.

 

Да ничего там стараться не надо.
Он там как-то неудачно проложен.
Когда я снимал руль первый раз, у меня тоже это место было пережато. Может быть ещё не до металла, но на грани. Одел кембрик на проводок.
Потом уже снимал - всё норм было.

 

Спасибо. Буду знать. Вопрос про пред на стопы остался открытым))).

 

Дек вроде 9 ,выше указано.

 

люди по разному воспринимают,все.
Есть этические нормы общения. Я сейчас не как не пытаюсь оправдаться, но приписывать в дебаты, споры семью или кого-то из родных не есть good. Вам ведь не понравиться, если в ходе сторонней беседы припишут Вашу жену и ещё с подковыркой, скользкой шуткой, которая будет звучать двусмысленно.
Просто чутка сдержаней!!!
Давайте упустим этот момент, я про нашу переписку о приколах. И просто, даже если это Вам не интересно, то не надо ездить по всем темам, чтоб как-то, чем-то задеть аппонента. Тут ведь взрослые люди и многие совсем не знакомы. Я это не в пользу своей защиты, а в пользу этики в общении.

 

Поднниму ка я снова полы. Посмотрю до самого блока предов. Сначала конечно преды гляну. Блин, ещё панорама в салоне лежит. Одно за другое цепляется. Сейчас поеду!

 

Полы не поднял, но панораму смог один поставить.
Тут такая ситуация вырисовывается.
Это я как.бы просто. Может случайное стечение обстоятельств, но....
Кода я полез в преды и выдернул 9 пред, то лампа толи габарита, толи стопока на пару секунд притухала, а потом опять в полный накал
Завтра поеду дербанить пол, придётся опять усилитель торпеды снимать и печку и ещё чего-нибудь. Скоро роботам с бмв буду конкуренцию по сборке состаалять
Взял на заметку про зажатый провод на руле.
Я себе моторный отсек проклеил виброй и сверху ещё четырёхслойной самоклеяшей шумкой прокатал вместо штатной, штатную обрезал по горизонт шва вент короба.
Так вот наверное я где-то за блоком предов наверное и что-то прижал, там совсем тесно проводке было

 

Р

 

Всё верно!

 

Эээ... Я сюда за этим и прихожу! )) тут и так тошно, если честно. Я не сторонник оскорблений, но подколы и шутки между «гаражными» мужиками приветствую.
Да и никто тут особо не ранит душу, кроме как собственного восприятия. Другими словами проблема обиженых - она не в других.
Да и иногда честный взгляд радует. А не этот пиздопротивный подлизный: «вау, как клева, хорошо сделал»! Мне нравится обстоятельность многих тут, и вкус. Даже при том, что он не совпадает с моим. Поэтому, когда в лоб говорят: «говно». Ты либо думаешь «в натуре не очень получилось, пошло, кого я обманываю?», либо думаешь «ага, тебя ,,,.. не спросил, иди клей свой карбон»! )))))

 

Daniel Po
Я даже жене всегда могу сказать:
Твой суп- гавно.
Последствия бывают разные , но ведь за правду всегда страдали

 

Я чуть позже проведу эксперимент - вытащу этот предохранитель и включу зажигание.
Посмотрим что за ошибки полезут, загорятся сзади стопы или габариты (это важно понимать!).
И еще посмотрел я ВДС - этот пред идет на питание одного из входов блока ZKE.
Ну интересно мне стало как так и нахера один пред на задние стопы если все освещение в бмв уже лет 20 идет через блок LCM.
Описания данной функции пока не нашел нормального. Кривой перевод какой-то.
Но попробую разобраться.

Ps. Вот что нашел сходу:
Fuse №9
Brake pedal position (BPP) switch,clutch pedal position (CPP) switch, headlamp switch, multifunction control module, steering column function control module.

То есть перебитый провод в руле мог привести к перегоранию данного преда и отсюда перестали работать кнопки на руле и выключатель стопов педали тормоза.

https://www.autogenius.info/bmw-x3-e83-2004-2010-fuse-box-diagram/

 

Когда нет питания на выключателе стоп сигналов, получится аварийный режим, как будто выключатель сломан. У него же два выхода состояния, инверсные. Если на одном логическая "1", то на втором "0". И наоборот. состояния 10, 01 - рабочие. состояния 11, 00 - авария. Вроде должны загораться стопы и машина не должна ехать, или ехать еле как, точно не помню.

 

Разобрался с включённым стоп-сигналом. Пришлось как и обещал поднять полы, а после начал читать тис, где выяснилось что лягушка-выключатель магнитная, пока не поднесешь что-то металлическое она не разомкнется и плюс к этому нашёл сломанный штекер с надломаными 3 пинами на нее. В общем пол поднял, проводку почти всю распетрушил, штекер с пинами поменял, лягушка работает.
Теперь осталось всю проводку собрать, уложить пол, поставить печку, усилитель торпеды

 

Ваня пипец ты заморочился!

 

Сначала все разобрал, потом почитал тис?))))))) Все по-нашенски!)))).
Ну все равно удачи в восстановлении машины))).

 

Благодарю!!!

 

Когда-то вычитал слова:
- попробуй обогнать не кого-то, а самого себя!!!
...- ОБГОНЯЮ!!!))))

 

При всем этом, я уже не первый раз на тыкаюсь на то что, надо прочитать, а потом делать. ....но русская смекалка берет своё...

 

Натыкаюсь , это одно слово

 

Извини))))

 

Могу тоже поправить))))
(,) (-)

 

Вань напомни за сколько взял погорельца?
Мотор и коробка сохранились или брал с разбора?

 

Кто-нибудь блок кнопок разбирал? Что там внутри?
Хочу купить на эксперименты и вместо лишних кнопок встроить usb и aux.

 

Разбирал в 2013 году. В итоге поломал немного Средний диод подогрева сиденья пассажира не включается при активации. Хотя сам рабочий.
В итоге купил блок кнопок. Теперь дома лежат два блока.