Покупка BMW M3/M4(F80,F82,F83)

Надо участвовать в автоспортивных развлечениях

 

Да, надо...) только где их взять у нас ))

 

Никто м3 не хочет продать с Юрлица? Нужна м-ка с НДС, потому как новых я так понял нет уже

 

Может кто смотрел/знает?

https://auto.ru/cars/used/sale/1084958140-723b0c2a

 

добрый день! может есть инфа у кого нибудь по авто?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_m4_2014_1875728914

 

https://m.auto.ru/cars/used/sale/bmw/m3/1096782834-b42e639f/

А вот вариант , кто знает про неё что-то?

 

Цена подозрительная...кмк

 

По телефону говорят все типа ок , три косметических окраса ))

 

Там расчётов на 3+, возьмите вин ее. Увидите. Вроде бы она.

 

Что значит расчеты ? У нас такого нет

 

Расчеты/Выплаты
Она вас интересует? У вас же есть
Посмотрите автотеку, там все есть

+залог)

Может не она конечно, тут без вина не разобраться

 

Меня она ни капли не интересует , так как своя на продаже стоит. Я имел в виду, что за сервис такой ? Отслеживает авто ? У нас такого в Казахстане просто нет, вот и спросил

 

автотека и infobot
за сколько свою продаешь?

 

Добрый вечер, кто ставил комплект пружин m performance? по опыту, на сколько опускать перед/зад?

 

В инструкции по установке есть рекомендации в зависимости от размера дисков и показано как измерять. Последний год именно на таких установках, из опыта -лучше всего, паркинги, "лежачие полицейские" - без проблем

 

нравится, как машина едет на них? на повседнев?

 

Посмотрю инструкцию, спасибо!

 

Да, конечно, лучше. Хотя возможно это самовнушение)

 

Могу скинуть если нужно, у меня есть.

 

... если кто будет продавать малопробежную Яс Марина Блу Ф80, жду в личку.

 

Если не сложно, скиньте пожалуйста.

 

А что именно выбешивает в работе робота? То что она пинается или что?

 

Нет) она вовсе не пинается - работает исключительно положительно. Но при трогании с места надо немного топнуть на газ )) Потом только начинается движение. Т.е.на обычном автомате отпустил тормоз и она сама поехала, а тут отпустил тормоз и она стоит , как стояла. И только после аккуратного топтания газа включается 1 передача и поехали, а дальше все супергуд...

 

Ааааа, понятно!) принцип работы робота я знаю!)))) я когда жене объяснял, что нужно чуть чуть газа дать, чтобы она поехала, она прикольно ответила!) говорит-так все просто, типо как AUTOHOLD по умолчанию!) я с этим не смог не согласиться!)))

 

Так, кстати не только роботы, но и некоторые автоматы работают, X6M к примеру, без газа не трогается

 

Пара вопросов:

1. Очень люблю механику. Дело абсолютно не в скорости переключений или результатах на треке, просто, на мой взгляд, это фаново.
К сожалению, купить на механике современный БМВ в России - огромный геморрой.

У кого-то был опыт эксплуатации на механике М3/М4 в F-поколении? Как у вас впечатления относительно робота?
Имеет ли смысл заморачиваться?

2. Сейчас за стоимость 2-3 летней М4 можно купить новую 340 G20.
Поделитесь пожалуйста также вашим мнением, если удалось поездить на обеих.

Спасибо.

 

Робот оч хорош, но только не в пробках ...

 

У меня сейчас как раз обе машины. М4 на лето и 340 для жены / на круглый год. Можно и на М4 круглый год поскольку находимся в Европе и условия позволяют. Но мне это ни к чему, и зимой стоит в гараже.

340 отличная альтернатива для езды по городу и выездов далеко. Динамика на том же уровне - если с места, то даже быстрее, комфорта больше. Особенно если ехать далеко. Плюс на 340 стоит отличная адаптивная подвеска, которая меняется в зависимости от настроек. Но даже в спорт режиме всё равно не такая жёсткая как М4.

На 340 проехал уже 12 тысяч, из которых примерно 4-5 тысяч в дальних поездках. У М4 пробег чуть более 5 тысяч - из них около 1.5-2 тысяч пробеги более 500 км. На М4 сильно далеко менее комфортно, особенно в поездке с детьми. Самое дальнее что ездили - примерно 800-1000 км за раз.

С точки зрения управляемости М в любом случае выигрышнее, но таких возможностей для пользования в моём случае сильно меньше. Динамика у новой 340 такая же, как и у М3/М4. На трассе в спорте возможно немного медленнее при ускорениях за счёт полного привода.

В качестве единственной машины брать, то выбор безусловно в пользу 340. Если же хочется больше эмоций и есть возможность оставлять машину в непогоду в гараже, то М3/М4.

 

совпадает с моими ощущениями. но интересно, что в америке и европе много пробежных м4, с пробегами за 150ткм

 

У нас в прошлом году продавалась двухлетняя М4 с пробегом больше 120 тысяч. Я не очень понимаю как можно было столько наездить, но факт был.

Большие пробеги у таких машин в Европе связаны в том числе с тем, что многие ездят на трек дни сами, а не на автовозе.