Живая 335: миф или реальность?

362 страницы, а с чего все начиналось... Тут тебе и выбор авто, тут тебе и поломки и обмен/продажа дисков и обмен опытом по маслу...

 

Потому что вопрос в заголовке из практической плоскости давно перешел в философскую)))

 

да если тут на каждую проблему 335 отдельную тему создавать, форум от перегруза ляжет нафиг

 

По фото,грустный челябинский дорест,в самом бодром состоянии. Внешне без особого колзоза,прикольный салон,но у него три педали. Я бы не смог) Ну и искал бы купарь .он все же гораздо прикольные выглядит,чем седан

 

Всем привет!
Вот тоже решил отписаться в теме дабы поддержать живых.
Уже 2 с лишним года катаю свою. С каждым визитом на сервис (а при круглогодичной эксплуатации я это делал частенько) поменял столько всего и на такие суммы, что начинаю сомневаться в реальности происходящего. Не смотря на то, что до меня было лишь два хозяина, они просто ездили, наваливали и... ничего не чинили и не обслуживали кроме ТО. На 335 так нельзя. И вот за последних года всё это выпало на мою долю.
Абсолютно точно, зная, сколько придётся вложить, я бы на покупку не решился, тем более, учитывая, что это не М-ка и не ЗП.
Но, когда это всё уже произошло, сожаления нет абсолютно. Из всех моих бывших тачек эта доставила больше всего удовольствия. Жаль, что мало кто из близких может поддержать в таком виде самовыражения, особенно когда тачка на ранфлэте)))
Пока писал, подумалось, что это и есть фишка 335. Она как порнозвезда на пенсии)))
Кстати, насчёт колёс: кто-нить подскажет, где прикупить ковку 18 разношир занедорого?)

 

А мне вот за 4 года 335 не доставила особо сильных хлопот... турбины не менял, форсунки не менял.
По мелочи там, термостаты, помпы, вакуумные трубки, тнвд.. А вот чтобы прям глобально оставлять зеленые в сервисах - как то меня это обошло.

С М3 уже тоже 4ый год владения подходит к концу... под капот кроме замены вкладышей и ремонта сервоприводов даже не залезал. В основном трансмиссия моск поипала, но то по незнанию что именно лечить.

А так могу сказать что М3 - мега надежное ведро... по сравнению с 335 так точно.

 

Так твоей 335-й на момент покупки было сколько? 5-6 лет?
А моей сейчас 12 и все форсы, катушки, турбины, подвески - всё моё.
335 - надёжная машина. Просто сейчас 95% владельцев 335 докатывают остатки от тачек, так как любое обслуживание стоит от 10% стоимости самой тачки.

 

У меня три года машина. Пробег за это время 8000км. На счетчике 64000 км. За время владения только ТОшки каждый год, два продольных рычага(из-за потрескавшихся сайлентблоков) и сменил задубевший третий пилотспорт на четвертый.Все. Остальное прихоти в виде постепенного доведения внешнего вида до первоначального состояния.

 

ну когда купил ей 6 лет было, когда продал - 10 получается))) Мке щас 10 лет как раз)))

 

А по езде М3 как? По мне так 335 авто не на каждый день,а М3 и подавно

 

еще б она часто ломалась)))) за три года 8к... тут за пару месяцев стока проезжают...

 

Ну кому как... По мне так явно не на каждый день хотя бы по одной причине, что жрет бензин писец. Если на ней каждый день ездить, это заправляться максимум через день... по 3к. Ну и я слишком хорошо к ней отношусь, чтобы заводить ее прогревать и ехать куда нить в ленту за два километра от дома по морозу или слякоти. Навалить вечерком всегда за счастье, а вот по херне какой нить ездить в говнопогоду как то хзшно)

Но а вообще, если располагаешь баблом заправлять ее каждый день, то вполне себе норм аппарат, при условии хороших дорог.

 

Чую я не пройду обкатку в этом сезоне

 

А вообще должен сказать что я как то устал от этой машины. Бесконечное желание содержать ее в идеальном состоянии, как внешне так и технически, не позволяют в полной мере расслабится за рулем. Постоянно думаешь а дороге, о дисках, о краске... и все это за достаточно не скромные Деньги, особенно в соотношении КМ которые удаётся проехать за сезон.
Но увы... ситуация сейчас такая что вряд ли можно будет себе позволить что-то схожее по совокупности качеств. Вообщем чемодан без ручки.
Хочу мотоцикл... колёс меньше, да и денег других стоит, даже если брать БМВ.

 

Все аналогично прям также)
Моей в июле 3 года будет, вложил столько за сколько покупал и есть что ещё делать) в том году думал в этом все закончу, теперь думаю в следующем))

 

Стареешь)))да, то что постоянно думаешь что поменять это да.... у меня аналогично, хочется все и сразу а возможностей ... Хочу вроде и могу гибриды поставить, а потом думаю опять геморрой себе наживу какой-нибудь, а так вроде ездит без чеков в течение года)

 

Плюсуюсь ко всему,кроме мотоцикла

 

Ну стоит у меня мот в гараже, пылится. Как взял Z4 на N54 с DCT даж и обслуживать его не хочется. Я его вообще держу в Москву без пробок ездить по работе или с друзьями в Европу катнуться. А в этом сезоне чую и в Москву не надо ехать будет, а в Европу и подавно. Лучше у дома понаваливаю на N54. Короче мот под задачу нужен. Нет задачи- и мот стоит без дела, когда такое перло есть как Z4 на N54. Пока в гараж дойтешь за мотом, пока пыль сотрешь, пока экзоскелет космонавта наденешь- уже и ехать не охота, а Z всегда под окном- сел в шортах, крышу открыл и жись удалась!

 

Ну так у меня тоже есть z4...
Зажрались... есть 335, есть z4 3.5... мотоциклы... а все не то

 

Блин, ну владение сразу двумя N54- это горе семье! Тогда и правда зачем 335?

 

Разные машины. Совершенно.
На моей 335 иногда реально страшно.
Зетка совсем не такая.
Чисто субъективно конечно

 

Машины разные, спору нет, но мне и в Z4 страшно газ в палас давить. Так, езжу в полгаза, чтобы не убиться нафиг. На моте так не страшно, как N54 крутить, хотя у меня там 1200 см и 176 л.с., что как бы для мота совсем не мало...

 

А что с белым седаном рест не так ? Вроде симпотная

 

Мне кажется, е90 335 дорест в аутентичном состоянии - это прямо классика. Для тех, кто понимает. Если учесть, что её, при желании, можно дооснастить до уровня 2017-18 года (мультимедию имею в виду), то вообще проблем не вижу. Тем более, что можно на ней иметь 600+ лс на гибридах...

 

Ваще + 100500
Мне безумно нравится моя именно в классическом виде, седан, синий леман блю, очень круто машина смотрится когда в хорошем состоянии....Если сбоку смотреть черты очень хорошие и понятные, можно спутать с новыми авто, силуэт очень современный и похожий.

Да и УХОЖЕННЫЕ ауди и бмв, мерсы, тоёты пусть даже старые - сразу в глаза бросаются, машины выглядят очень классно и интересно и таких на дорогах действительно единицы ездят, в основном хлам на который не обращаешь внимания, а когда видишь ухоженную сразу + респект к владельцу, когда делаешь и восстанавилваешь машину сам от прошлых владельцев, то понимаешь насколько это тяжело.

 

Седаны рест огонь