Владельцы X5 e53 3.0i АКПП отзовитесь... Расход бензина

15 литров/100км

 

15,7-16 , при спокойной езде.

 

у меня 15,2 и по компьютеру и реально измерял

 

К сожалению огорчишься. Динамика будет не та. Этим вопросом интересовалься, и пришел к выводу что слабовато будет. Это мнение 80% людей. 2,5МКПП по интереснее будет.

3.0 Х5 АКПП похоже будет на 2.2РКПП. ФАКТ. А вот Икс на ручке уже интересно, но любителей на ручке меньше, на автомате, соответственно продавать тяжелее и может даже дешевле придется отдать. Такая вот делема.

У меня соседняя тема повсящена выбору Икса на ручке, почитай.

 

Ваще тема таааааакой баян....я лично не верю када на ИКСе даже 3.0. литра в городе расход у кого то якобы 15-17..полный бред...я езжу всегда тока по Москве.за город редко....так вот в городе со всеми пробками, включенным кондеем, габариты и т.д. ну никак меньше 20 литров не бывает.....но я не занимаюсь онанизмом за рулем, машина не располагает к медленной езде, всегда уверенный старт, маневрирование, торможение и скорость (по возможности, скидка на пробки опять таки).на трассе не спорю.....вполне возможно 12-14 литров

 

+1000

 

моя реально 12.2 берет! правда я в подмосковье живу, и в москву езжу раз в неделю. но и здесь пробок хватает! а насчет не распологает к медленной езде, скажу меня распологает! не для гонок х-5!! а погонять у меня другая машина есть! и я на ней в легкую порву и 4,6, и 4,8!
у меня таха была, никто не верит но она 16-17л берет! с движком 5,7

 

НЕ ВЕРЮ!......надо показатели компа почаще обнулять....у тебя наверное минимальный показывает по трассе......

 

У меня в городе 17,5 - 19, смотря как еду, на трассе - 12,5.

 

12,2 это то трассе. В городе это НЕВОЗМОЖНО. СКАЗКИ НЕ НАДО РАСКАЗЫВАТЬ, если только у вас не ДИЗЕЛЬ? На дизеле реально, если ползать.

 

город не менее 18,трасса 100-120км/ч 10,5 на круизе.
1.автомат тупит и капризный,ресурс около 150т.км
2.разгон до 100 8,8сек.
3.икс после седана - огромный чемодан с тупой акпп,без заднего обзора и радиус поворота как у авианосца

 

опечатался просто конечно не 12,2 а 15,2

 

Не согласен....чем это автомат тупит?, есть конечно рывки (они появляются со временем), а в остальном просто вопрос убитости коробки, задний обзор отличный, радиус разворота не как у легковушки, но ведь это и не легковушка!....и это далеко не чемодан, управляемость спорт версии на хороших лаптях не хуже легковушки....так что я бы подумал прежде чем такую чушь писать!

 

Тоже присматриваюсь к ML....но прорыва в техническом смысле я там не увидел..просто дизайн более свеж, мотор 350 вроде ниче говорят...

 

Полазил я по мобиле.де, посмотрел МЛ350, тот же старый стариковский чемодан, что и модель 1998 года, чуть изменен. А внутри так же. Эта машина для людей в возрасте, и для использования по ее прямому назначению. Как не крути Х5 другое дело-машина легенда, у нее свой несравнимый стиль, к тому же модель помоложе. Она то ведь пошла с 2000 года.

Единственное что смущает а Иксе, то, что это, к сожалению, уже все таки прошлое(Е53). БМВ сменили свои стиль, и нравится это или нет, но придется мириться с этим.

Как это не печально, но мне разум подсказывает, что за меньшие деньги лучше взять 530 на фуле ЕВРОПА года 2005 и кататься на современном авто, чем Икс 2004 пустои 3.0. Хотя к Икс очень нравится.

 

Я и говорю, новшеств там нет...но как вариант обмена ИКСа вполне.новый ИКС запредельно пока стоит

 

Это сколько должен стоить Х5 2004 года чтобы 530 2005 из европы полная, меньшие деньги стоила? 60-65$?????

 

У нас в Липецке не особо много пробок, так что расход реально 15-16 литров.

 

1.автомат тупит и это общеизвестный факт,у вас или первое авто или мкпп никогда не было
2.про рывки улыбнуло,видать и впрямь первый авто с акпп
3.управляемость как у легковушки это с чем сравниваете? с вазом? так и ваз09 лучше управляется,законов физики никто не отменял и высокий центр тяжести ничем невозможно компенсировать,хоть обтыкайтесь датчиками и системами стабилизации
4.чемодан да еще и зад козлит безбожно и много раз уже писали об этом - снимите розовые очки:у икса куча недостатков недопустимых для такого класса и марки

 

У меня либо икс другой либо что ... по реалу все это просто очень субьективно. За рулем больше 10 лет (только с правами), были седаны, не седаны, автоматы, ручки, есть с чем сравнивать (только иномарки премиум класса, последнии 8 лет). Икс отлично управляется, отлично едет, АКПП работает нормально, разворот в узких местах (карман например) делаю в три приема (некоторые на тазах это не сделают и не из за машины, а из за своего умения), как и на седане, вообще никаких проблем с разворотами, поворотами. Обзор замечательный, габариты чуствую идеально. Что там козлит и у кого ? Может давление в колесах приспустить и не летать по лежачим полицейсским без тормозов и козлить не будет или проверить не убитые ли уже стойки нафик. Может проблема не в авто а в прокладке между рулем и сиденьем. Машина отличная и не переубедите меня !!!! Кто то тут уже писал, процетирую : "до каждой машины нужно дорасти, что бы понять ее".

 

+1000...

 

....даже спорить лень..видимо бестолку..были и на ручке и на АКПП...сравнивать его с Субару Импреза согласен не стоит,
но и разговоры типа это чемодан и прочее подходит для американских редванов, а не для ИКСа...это классная машина, и внешне и внутренне и по ездовым качествам, а недостатки есть у всех....еще раз повторюсь, все дело в убитости авто....а со зрением у меня гуд, чего и тебе желаю

 

не надо убитые авто брать.
и не будет ничо козлить тупить и не ехать, разворот да, не маленький))
я свой икс года полтора искал, нашёл с пробегом маленьким и ни разу ещё не пожалел за 8 мес
теперь о расходе. Он у меня показывает 13.5\15.0 литров
как только не замерял, мне самому кажется что мало...но калькулятор не обманешь, решил за месяц померять. 1 апреля залил,обнулил...вчера все чеки сложил посчитал 12.4, это смешанный,а по трассе 10-11 моментный показывает.
автомат зашибись, управляемость-лучшая из джипов,имхо, вот на фх не ездил не знаю
друг мой купил себе мл 500,ещё у него есть ссанйонг...так вот он даже рассмеялся когда за рулём моей проехал,оттого как она классно едет.
а центр тяжести у него ниже чем все думают.
офигенное авто!!! вот такая вам сказочка!

 

Открой Мобиле.де. Х5 2004 года ЕВРОПА от 24000 евро пустой, нормальный от 28000, 525 ЕВРОПА 2005 от 20000 евро, 530 ЕВРОПА 2005 год от 23000 евро в отл. комплектации.

 

По городу если постоянно ездишь 18.5, на трассе при 100 если не газовать то 10
проверял 3раза