Великая депрессия II

Хотелось бы посмотреть у нас на капиталистов у власти, но пока это утопия.
А почему вдруг все коммунисты, которые были должны крепить страну вдруг стали выполнять инструкции по её развалу? Где было КГБ?

Похоже на правду. Только сейчас любой квалифицированный рабочий больше зарабатывает. 70-80 на стройке крановщик, прораб уже 100.

 

Делали вид, что сравнивали.

И как можно сравнивать рыночную стоимость товара если дефицит на этот товар за 20 лет снизился в 5 раз?
Вы точно так же передергиваете факты.

 

Поэтому я и сравнивал с Европой, а не США)))). Если брать автомобили, то в СССР в 60е не нашёл статистики (наверное, совсем отдельные экземпляры), в семидесятые - 5,5 на 1000 человек. В Европе в 60е -71, в 70е - 200.
В восьмидесятые поплохело всем. Нефтяной кризис был жестким. Инфляция в США, Британии была под 20% и массовая безработица. Но капиталисты сумели решить проблемы, а коммунисты нет.

 

Ну а сейчас что будет мягкий кризис????
Я например жду в США огромную инфляцию впрочем как и безработицу

 

Я лично думаю, что реализация Коммунизма - это социальный проект. Значит стабильность системы не обосновано социально-экономическими закономерностями. Соответственно пока есть сила искусственно удерживающая систему система является жизнеспособной.
* Что происходит в условиях удавшейся мировой революции(в идеальных условиях) мы еще не знаем.

 

Так дефицит снизился из-за смены строя и перехода к капитализму, и, как следствию, массовому завозу импорта, в том числе б/у. А вовсе не из-за роста социального пакета в СССР и увеличения производства отечественных автомобилей.
Я как бы работать со статистикой умею профессионально. Объясняю: на вашем графике в период СССР рост за 16 лет (1984-1990) составил около 15. При этом за следующие 12 лет при капитализме - около 90. И это ещё при том, что в конце 80х-начале 90х Горбачёв (крайне нелюбимый партийцами) приоткрыл двери коммерческим операциям и импорту.
Так что ваш график ещё раз подтверждает мою правоту: капитализм обеспечил более дешевые и доступные товары среднему потребителю. И произошло это за счёт увеличения предложения и, как следствие, снижения цен. А потребителю все равно сколько он единиц зарабатывает, главное сколько он может на это купить.

 

Почему же? Вы же мерялись зарплатой родителей.
И почему, вдруг, восьмидесятые списали? Я полагаю, что тут мало людей кто активно участвовал в экономической жизни в 60-70е годы. Я был школьником, например. И дискуссия тогда выхолостится на уровень лозунгов.

 

В продолжение прав: уточните какие именно права имел советский человек, которых не имеет российский? Медицина и образование и сейчас бесплатные. В части медицины, конечно не фонтан, но и советская система здравоохранения не была восхитительной. Отпали, в большинстве случаев, бесплатные санатории и квартиры, но теперь это все в доходах. Защищён советский человек был, это точно. Но обратная сторона этой медали: куча бездельников и алкашей, которых не выгнать и чудовищно низкая эффективность производства. Сидели лоботрясы и в НИИ, и на заводах.

 

Саш, опомнись! Холодильник не мог быть роскошью никогда, более того он всегда существовал в загородных домах у правильных хозяев в виде ледника в погребе (бабушка школьного друга рассказывала). Про стиральные машины: давай вспомним, как выглядели руки наших с тобой матерей, и как выглядят руки нынешних женщин нашего возраста

 

Отлично. Натянули личные предпочтения на социальный портрет населения и этим обосновали херовую экономику. Пять баллов.

 

Ноут стоит 16-20 т. Или ты про КАКОЙ ноут? Смартфон стоит 9 т. Ты о чем вообще?

 

СССР похож на ржд, куча бестолковых управленцев у власти, на средней линии такие идейные бойцы против личных авто и холодильников, на выходе огромный монстр без перспектив. И если развалится, то эти все управленцы перелезут в то, что останется, доворовать.

 

От холодильника до уаза буханки - все что производили, было сп$%ено в сша.

 

Еренду не пиши.

 

А в чем ерунда.
Все авто - копии тачек из сша либо ваз от друзей итальяшек.
Техника часто тоже
Часть фильмов - тоже
Мультики - тоже
Я когда про 21 волгу, победу и тп узнал - очень удивился (давно правда это было). Если подробно изучить вопрос, будет очень грустно. И я если что без какой то ненависти к СССР, просто для информации.

 

Я про сравнение стоимости товаров в СССР и сейчас. Сравнивать относительную стоимость автомобилей в СССР и сейчас считаю не корректно.

 

Ты судишь о том, что на поверхности и видно, мой дед был директором станкостроительного завода им Седина, в Краснодаре . в 70 стран мира (в тч кап страны) поставляли станки с ЧПУ, и это конец 60х и далее. 8, 12 Москвич у кого сперли? Почитай как продавался на запад, какие победы в его копилке.Про космос, ты конечно корректно забыл. Самолеты, так понимаю тоже не в счет, да? И 144, и как во Вьетнаме драли великих в воздухе

 

Я пишу про потреб товары. Космос, калашников, станки - это и была задача гос-ва, а потреб товары - задача бизнеса, который СССР заменить не смог.
Были конечно какие то локальные успехи на этом фронте.

 

Понимаешь, страх получить 2 ВОв, внесла свои коррективы, а угроза была реальной, так шо, выбор сделали не в пользу Баварского.

 

Можно много причин найти. По факту просто те, кто мог заниматься этим, не имел такой возможности.
Как будто проблемы во всем мире были только у СССР

 

справедливости для, полуторалитровый классический двигун козьмича - это бээнвэ) ибритский моцык тоже. репарации-с

 

Шутишь? Сравни проблемы в Европе с их планом Маршала, и проблемы США, которые только поднялись на ВОв.Ну и в стол раскатанные западная и центральная часть СССР

 

Я, конечно, не специалист, но Википедия говорит, что все основные элементы 408 (двигатель, КП, мост, кардан и тп) являются модернизацией 402. То есть это как говорить, что пятерка Лады, является достижением отечественного автомобилестроения. Ни в коем разе не хочу порочить машину. Комментарий только в части того, что это все не совсем родное. Все таки модернизация не равна разработке.

 

Даже всенародный доктор Айболит и тот был нагло сворован у англичан

 

Страна лучшие в мире самолеты делала. Какая проблема была сделать автомобиль? Посмотрите концепты азлк, газа и тд. Та же ваз-2110 должна была появится в 80-е годы. Для своих лет вполне современный автомобиль. Недостаток внимания к деталям отделке это специфика к сожалению. Нет маркетинга нет борьбы за потребителя, поэтому пофигу мягкая пластмасса или жесткая, упор на себестоимость и функционал.

 

Эт потому, что он под наклоном? Баек много, то как смотреть, хотя я не топлю, что наш автопром - золото, просто он не был в приоритете. Я с 71 по 78 годы, летом ошивался на полигоне НАМИ, и да, видел, что с головами у наших конструкторов было все в порядке, денег им вот не хватало. Но про приоритеты я уш написал.