Чип не в Дизельбусте

Оставьте свои фантазии при себе. Я не нуждаюсь в них!
Машину мне чиповал Вадим в декабре 2013 года, соответственно и вопрос задавался лично ему в декабре 2018 года. Вся переписка сохранена в личных сообщениях на этом ресурсе. Соответственно я располагаю доказательствами озвученного. С чего вы взяли, что чип мне делал не Вадим я понятия не имею, но это ложь!

 

он вам задал конкретный вопрос, про приезд из свердловской области.
поскольку вопрос был проигнорирован, смею предположить что нет.
соответственно отсюда и мои выводы.

 

5 лет, ПЯТЬ лет, Карл!, человек ездил на чипе и тут появился срочный вопрос, который я проигнорировал. Вот же я гад

 

ну тогда точно дело в чипе!

 

Знаю одних товарищей, шьют в Калининграде прошивки дизельбуст.

 

знаю товарищей, которые в китае производят ак47

 

Понятие клиентоориентированности у всех разное. Если почитать отзывы про «легендарное отношение», то становится смешно.
Ушли в отпуск и не отвечаете на телефон? - Вы не клиентоориентированы.
Не работаете по выходным? - Вы не клиентоориентированы.
Не ответили на вопрос спустя 5 лет? - Вы не клиентоориентированы.
Молча выполняете свою работу? - Вы пофигисты и не клиентоориентированы. И так далее.

 

В сервисах таких очень много, по наблюдениям, лично видел человека, который приехал через 3 года и говорит что перебранная подвеска брякает опять, сделал сервис подвеску плохо и было бы хорошо если бы поменяли за счёт сервиса.

 

Он знает ответ на этот вопрос, я ему на него отвечал. А то он периодически утверждает, что у него никогда не было партнёров в Екатеринбурге. Может забывает, а может...При чём тут вы, я не понимаю. То, что те его рукожопы криво вырезали сажевый, я ему даже не сообщал, просто переделал, но партнёров этих дал мне он и с его же слов они отправляли ему прошивку и он лично её правил.
Есть вопросы-задайте их мне, не надо выдумывать...

 

а вот и первый вопрос - кто сажу вырезал, и в чем заключалась кривизна ее вырезания?

 

Зачем вы всё перевираете?
Во первых вопрос касался событий не 5летней давности.
Во вторых никакой срочности в вопросе не было и нет. Вы 2 с лишним года не удосужились ни слова ответить, а сейчас активно оправдываетесь... Повторю вопрос: Зачем? Я ответ на тот вопрос давно получил не от вас, вашим клиентом больше не стану. Не тратьте своё драгоценное время. Моя информация не для вас.
В третьих, от вас никакого участия не просилось, просто консультация по вашему же чипу.

 

Вырезали партнёры Дизельбуста, которых мне дал Вадим, тогда же, когда и чип Вадим делал. Давно это было, в чём кривизна уже не помню, передалали в другом месте. Это меня не особо смутило, я это впервые и озвучил лишь сейчас. Без претензий. Смысла нет, Вадим давно отказался от партнёрства с теми лицами (с его слов) и всячески стирает у себя в памяти факт того партнёрства.)))

 

Ситуация смешна, до безумия. Имея сервис в регионе, с досадной периодичностью сталкиваюсь с попытками "отремонтировать" ведро посредством чип-тюнинга. Это работает в строго ограниченном горизонте времени и с определенным перечнем неисправностей. В остальных случаях вмешательства в заводской софт экономически нецелесообразны (хотя возможно практически все).
Откровенно надоедает подобная клиентоориентированность, особенно в горизонте 5 лет. Если что, с Вадимом не работаю. С Вячеславом тоже не приходилось.
Гарантийные обязательства даже в год и на все - уже смешны. В горизонте 5 лет - абсурд чистой воды. С одной (имхо, правильной) стороны. С другой стороны есть сервис в регионе, который сталкивается с неисправностью (допустим) двигателя. И в данном раскладе, видя что машина "шитая", самое простое - сказать, что проблема в чипе. Вот только адекватные сервисы прочитают и сохранят то, что было залито (если сомневаются в качестве калибровки), откатят машину "в завод", отремонтируют, и вернут все обратно. Либо продадут свои калибровки, объявив, что все было сделано криво

 

Не мой случай. Никаких гарантийных обязательств не требовалось и уж тем более ремонта... Был вопрос по чипу Вадима. Требующий краткого ответа. Не ответил и бог с ним. Я бы и не вспомнил, не наткнись на эту тему. Просто пояснил другим почему я больше не его клиент. А выбор за вами, мне всё равно. )))

 

5 лет... Сколько по-Вашему нужно поддерживать обязательства по поддержке тех "партнеров", которые не соответствовали уровню партнерства?

Не. Он по-прежнему за Вами

 

Ну у меня сейчас тут спрашивают за события 7летней давности, я отвечаю, хоть это и не моя работа. А так личный выбор каждого... Партнёров тех не я выбирал, да и негатив не их действиями вызван, а игнором Вадима.

 

Надёжный?

 

Я его сделал. За 6 лет ни разу не пожалел... Да, так бывает...)))

 

хз. мне советского хватило

да, но все это не объясняет в чем заключалась "проблема после чипа в дизельбусте".
и зачем он каких то партнеров давал, если чип вы делали лично у него? на сколько я знаю, он прекрасно это делал всегда сам.

 

Пробовать надо...

Каждый имеет право на ошибку. В том числе на ошибку в выборе партнера.

Это нормально.

 

Ну, в свое время, его хватало вполне. А тот пробовать надо

 

Безусловно. Я об этом Вадиму даже не озвучивал. Вопрос касался исключительно его части работы.

 

ИМХО, Вадим не имел обязательств на него отвечать. Он продал продукт своего интеллектуального труда партнеру. Поддержка партнера - это вопрос их отношений. Раскрывать нюансы своей интеллектуальной собственности он точно не обязан.

 

Уже было, нет?

Добрый день.

Я хочу обслужить у Вас свой автомобиль BMW 728 1978 года, но у меня есть несколько условий и вопросов. Сами понимаете, автомобиль представительского класса и крайне недешев, поэтому я хотел бы отдать его только в то место, где его оценят по достоинству и с должными скидками/пиететом.

1. Под моим автомобилем после стоянки остаются лужи масел разных цветов (черное, красное и коричневое). У меня есть свои масла таких цветов, но я не знаю, куда какое подливать. Я могу быть уверен, что Ваш мастер не отольет себе мое масло при обслуживании?

2. Я хотел бы установить собственную веб-камеру в Вашей ремзоне на время обслуживания моего автомобиля. Это возможно? От Вас потребуется только розетка, эзернет-кабель в 100 метров у меня есть (этого хватит, чтобы протянуть веб-камеру, она у меня проводная, я слышал беспроводным могут подменять сигнал)?

3. На моей машине имеется небольшой износ водительского сиденья. Если я резко сажусь в него, понемногу расходится шов на коже. Соответственно, если в мою машину сядет полный мастер, весом более 90 кг., возможны незапланированные повреждения обивки. Скажите, я могу быть уверен, что мастер будет не тяжелее 90 кг. и если он все-таки резко будет садится, какие гарантии и компенсации предусматриваются в таком случае?

4. На своем предыдущем автомобиле (ВАЗ 2106) мне неоднократно удавалось сэкономить на воздушных фильтрах, я их выбивал и пылесосил. Есть ли у Вас в техцентре пылесос или надо брать с собой свой?

5. От одного из колес у меня при торможении ночью видны искры, из второго нет. Соответственно, мне надо менять колодки на одном колесе. Если я привезу свой комплект для колеса (две колодки), сохранится ли гарантия на работу и распространяется ли она на тормозной диск?

6. Есть ли у Вас дополнительные скидки для VIP-клиентов, владельцев представительской модели BMW ? Я планирую обслуживать у Вас автомобиль не менее раза в год и тратить не менее 3 тысяч рублей.


6. В случае, если у меня будут замечания по качеству работ, на какие компенсации я могу рассчитывать? К примеру, меня интересует полная окраска авто в случае нахождения не учтенных в приемочном акте сколов. Или замена салона по оригинальном парт-номеру в случае расхождения шва дальше, чем пометка, которую я сделаю при передаче авто мастеру. Кроме того, конечно, материальное удовлетворение для меня не главное. Я бы хотел лично нанести провинившемуся какие-то увечья (зависит от степени провинности), но при однозначной гарантии техцентра, что это будет для меня безопасно.

7. После обслуживания у Вас планирую провести независимую диагностику проделанных работ в одном очень авторитетном сервисе. Предупреждаю об этом сразу, честно, учтите!



Заранее большое спасибо, с уважением,
Ваш будущий клиент!


P.S. Буду признателен за копии всех сертификатов Вашего сервиса, а также паспортов лиц, которые будут присутствовать на сервисе в период обслуживания моего автомобиля. В личку, плиз.​

 

Я как бы не собирался озвучивать суть проблемы. Вадим в курсе.
А через партнёров он работает в регионах. Они штатную прошивку скачивают, отправляют Вадиму, он её правит, отправляет им, они её заливают в машину. Это всё со слов Вадима.

 

Никто на нюансы его собственности и не претендовал. И продал свой продукт он не партнёру, а мне. Партнёры были его руками тут и не я их выбрал.

 

Мне сложно пока делать выводы, но от Вадима осталось приятное впечатление в плане работы, прошился неделю назад...Вадим приехал из области ко мне с коллегой в удобное для меня место после созвана часом ранее, прошили быстро...пообщались, сложилось впечатление что глубоко разбирающийся специалист. Все остальное покажет время

Авто стал ехать ощутимо быстрее с места

 

Сколько времени (или пробега) прошло с момента калибровки? Как Вы считаете, если калибровка под один и тот же софт работает, например, в сотне подобных BMW без проблем и в паре случаев есть сбои, то это связано с калибровкой?

 

Зачем вам эта информация? Мы тут не разбираем чип Вадима, по крайней мере я. Ему я всё подробно писал. Повторюсь: негатив был вызван полным игнором Вадима вопроса касаемо чипа, который он делал мне. Просто будьте готовы к этому.

 

Я даже потенциально не клиент Вадима, но привык к чужому труду относиться с уважением, как минимум. Это раз.
Два: результат его работы вполне адекватен и востребован рынком.
Три: даже если когда-либо созрею на рекламу на федеральном ресурсе - 100% инициирую создание подобной темы.
И четыре: Уже где-то тут писал, что из тысячи довольных Клиентов максимум 5-7 человек напишут положительный отзыв. Из 10 недовольных отпишутся 9 как минимум. Суровая правда жизни.

ЗЫ: Господа, давайте постараемся хоть иногда быть честными и объективными. Это всегда взаимно.