Вопросы по 630?

1) 6-ка в любом случае - не хорошее вложение денег (если покупку машины вообще можно считать таковым). Это чисто для себя покататься не думая о перепродаже.... 2.5 года ещё будет по-любому, т.к. рестайлинг сделали прошлой осенью в октябре.

2) С завода теперь идёт самая-самая звук система - High-End Individual Audio System. Она где-то на 1000 евро дороже Logic7. Двойное остекление не ставится вообще (есть климатически-комфортное ветровое стекло), камера заднего вида доустанавливается отдельно, как доп. оборудывание, по прибытии автомобиля к дилеру. А вообще зайди в конфигуратор на bmw.ru и прикинь. Только там ошибок много по сопоставляемости опций - цена будет примерная

 

Я бы такую машину новую не брал, так как машина летняя и для удовольствия а не для повседневной езды, дизайн ее как и любого купе такого класса не устареет еще лет пять полюбому. Я себе взял трех летку 645 на всем у официального дилера БМВ из германии с пробегом 43000 км. один хозяин, обошлась 1800000 руб. Сейчас первое лето кайфую машина просто сказка, еще чуть незабыл будешь брать бери только 650 или 645 но не как не 630, жерет она по городу 17л. в спорт режиме 19л. И самое главное с Динамик драйвом и активным рулевым иначе это будет не 6-шестерка. Митсубиси Эво она делает как стоячку.

 

особенно в интернете хорошо делает

 

Ну .... сток-сток тягаться можно спокойно! Только пойди найди стоковый эвик в городе

 

Никогда не мог понять зачем на Subaru или Evo чем больше лошадей тем больше сушилка на багажнике торчит(дизайн машин со спойлером с зади выше крыши морально устарел), или чем больше лошадей тем больше жопу отрывает, видать развесовка по осям на японокаре не удалась а скорее ради понтов, у меня на шестерке без спойлера на 230 полет нормальный. Любители японокаров скажите честно что просто бабла на БМВ нехватает

 

Тут полно людей, у которых и bmw и subaru и ещё много чего в личном гараже.... утверждение не корректно. Ты считаешь, что на Твоей 645 можно зажечь, как стайке или эвике???? Хотелось бы посмотреть на это....
она совсем для другого сделана....

 

130 ваще не хвататет Но говорят 630 нормуль

 

Едет 630 вполне нормально. Если в жизненной философии отсутствует потребность пытаться порвать всех с каждого светофора, то кайфа машина доставит прилично.
Тем более, что и 650 в наш век научно-технического прогресса в таких гонках многим сливает....
Если же преимущества 650 для Вас перевесят таковые 630ой, есть вариант поискать 650 годовалую у дилера. Цены на них падают ой как быстро... Глядишь, будет у Вас почти новый авто с пробегом до 5тыс по цене ниже, чем на new дилерский 630..

 

А вот этого делать точно не надо , она в заносах и в фигурах дрифта у тебя сойдет с ума и нехрена ты не сделаешь, у нас чувачок на 650 на курсах дрифта матерился на всё бмв вместе взятое.

2anton: никогда не советуй если сам не знаешь.

 

У 650 V8 звук двигателя это просто что то не реальное, я год назад сам в форум писал можешь поискать, что брать 630 или 645 все написали что лучше 645,я ее и взял сейчас так рад что посоветовался, а то взял бы 630 и гонял бы масло в голове, цена на трех летку в Германии одинаковая, а насчет 3-х летки из Германии у меня это уже пятая машина если брать у дилера она как новая, никогда не возьму дилерскую из России даже с пробегом 5тыс. км, а из Германии это совсем другое дело, все машины которые у меня были при осмотре казалось что они там на них по воздуху летают что ли, у них идеальная чистота. Мое мнение бери 650 из Германии они как раз с лета 2005 г. пошли, по цене будет как новый Е60, зато через три года сольешь почти за тежи деньги, хотя такую машину слить невозможно, я себе взял как машину выходного дня лет на 5-7, и заказал X6 3.5 как повседневную придет в ноябре.

 

Бери V8 645 или 650. Просто сделай тест-драйв, все будет понятно - V8 и шестерка это тема!

 

Катаюсь на 630 с SMG коробкой, ездит очень шустро, если научиться правильно управлять SMG Кузов еще проживет 2 года точно. Ценник новой был в районе сотки евро со всеми указанными опциями.

 

Что-то Вы по расходу того... Свой личный опыт или как? Моя 630-ая ела в пределах 11,7-13,2. Брал новую, отъездил 103 000 км.

 

Все зависит от стиля езды У меня 330 жрет 14-15

 

Да всё нормально было со стилем, это ж БМВ.
Машина у меня была 2 года, соответственно по 50 тысяч в год проходила, эксплуатировалась и летом, и зимой. Было всё. До этого одна из машин была 320-ая 2002 года(Е46), на ней 100 тысяч прошёл за 3 года, там расход доходил и до 18-ти.

 

+!....

 

Во, щас тебе насоветуют, 650 only и телевизор Pioneer.
Нормально 630 едет. Бери смело.

 

Эво делает? ну-ну

 

а чо больше 230 не разгоняется? Или дорог такой длины нету?