Великая депрессия II

кхе, кхе, а в убогих вагонах когда люди едут с плотностью как в метро, прибыль есть? кто додумался сделать ублюдские окна, которые не поднимаются, а откидываются? в итоге дышать нечем.

 

Прям филиал ржд у нас в теме про депрессию. С чего бы, вроде им 150 ярдов выделили , сейчас осваивать будут. Может по теме кто что напишет?
Может про судоходство?

 

Про эту Самоизоляцию говорить даже не охота. Самоизоляция президента в бункере епрст.

 

Когда я работал на жд ч стройотряде, видел каа в час пик залезали и вылезали из вагонов через эти окна. Дело было на Лосиноостровской. Может поэтому?

 

Пути ремонтировал. Шпалы и брусья менял, стрелочные переводы менял. Изолированные стыки разгонял и т.п.
Ярославская дистанция от Северянина до Перловки только на нашем стройотряде держалась. (Сами мастера дистанции пути нам это говорили). Лето 90 года. Стрелочный перевод за полдня меняли вместе с брусьями и щебнем бригадой в 12 человек. Без дрезины (крана). Только лапы, клещи, лопаты, штопки, канат и домкраты. Ну и диплор с модероном канеш. Иногда с другой станции шпалы сами возили.

 

В Кучино забор двойной сделали. Один бетонный монолит, сверху продолжение противошумными плитами (высота от 4 до 7 метров). А перед ним метрах в пяти-шести стальной сварной решётчатого типа 2.5-3м высотой. Наверное что бы к высокому забору не походили...

 

Да не, я не предъявляю. Так просто. Перед этими заборами из рифлёнки забор был. Недолго простоял. Заменили. Почти как Собянин с плиткой.
Просто наблюдение.

 

Вот до чего Великая депрессия РЖД довела!

 

Ну, бумага все стерпитчто касается подушки, то тут Салтыков-Щедрин на ум приходит :
Слышал я, что в организме есть такие пищеварительные соки, которые производят другие соки, а те, в свою очередь, третьи, и так организм может питаться, не потребляя пищу. А что будет, когда эти соки кончатся? Ну, тогда, конечно, надо принять какую-то пищу (с), или близко к тексту. Любая подушка когда-то закончится, вопрос, когда? РЖД не только неэффективно управляется за счёт афиллированности услуг и бизнесов с руководством, но и вполне вписывается в схему национализации убытков - приватизация прибылей. Все плюшки сотрудников РЖД по сравнению с другими оплачены из нашего кармана через повышенные тарифы. Я понимаю, что ты гордишься работой в структуре, для которой деятельность есть всегда при любой власти и ситуации в стране. Но это все же не повод пенять малышам на мокрые подгузники

 

Мир. Труд. Брют

 

?! Российские Жидомасонские Дороги

Р.Ж.Д.

UPD
РЖД как ключевой индикатор текущего состояния экономики.
Когда РЖД станет действительно эффективным экономическим механизмом, тогда можно будет с высокой степенью вероятности предположить, что качество государственного менеджмента находится на высоте.
А пока это лишь очередная монополия, отданная на прокорм. Как и Газпром, куда как помидоры в чернозём заботливо высаживаются синьоры за те или иные заслуги личного характера. Тусовка "всё включено".

 

Как мило, ржд не эффективный механизм, рн тоже, газпром в минусах ! а кто же тогда прибелен??
Кто покупает ваши пирожки??
Делая ваши эффективныее шалманы прибыльным ??

 

Ну ты прям открыл Америку через форточку)). Конечно, легко построить красивый картонный домик. А вот как доходит до многоэтажника, да в сейсмоопасной зоне, да с хреновыми грунтами, тут да, все и вылезает)))

 

Жидомасонство, это конечно, просто в рифму легло. Я всех люблю, - и евреев и масонов. Кроме китайцев.

Но суть в том, что государственные менеджеры не должны работать на ниве крупных коммерческих компаний, а озаботиться формулированием так называемой национальной идеи, которая ляжет в основу адекватной и воспринятой гражданами государственной идеологии; очертить поле законов, определяющих вектор развития отечественной экономики (в том числе и особенно налоговые створы), и обеспечить равенство всех пред законом.

Остальное люди сделают сами. Достаточно просто не мешать.

 

А что делать с жадностью?)))))

 

Прививку от жадности.

 

Это очень больно.

 

В Китае прям обпрививались, используя шприц системы Калашникова... но)))

 

https://www.nalog.ru/
вот эти товарищи прибыльные
http://customs.ru/
и эти тоже.
Да, еще жулики всякие, но не все.

 

Сарказм понятен, но в их деятельности понятие прибыльности отсутствует

 

У Государства есть расходная часть (армия, силовые структуры, социалка и т.д.), а есть доходная часть. Как раз она отвечает за прибыль.
Это если рассматривать Государства как конкурирующие между собой корпорации.

 

Про коммерческую организацию мы уже разобрались: на бумаге она коммерческая, но 100% акций принадлежит государству. Сравнивать условного меня и РЖД - это как-то некорректно: кого можно сравнить с госмонополией?