Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

а у меня вот нифига обратно след в след не едет . Может до полуметра сместиться. зависит от того сколько в этих 50 метрах рулем накрутил

 

Ну я по сантиметрам не сравнивал , честно скажу , но заезжал в тупиковые между тачками и она обратно выезжала не теряя траекторию.

 

Вы попробуйте что б в след в след. А иначе смысла нет от этой штуки. Я как то заехал во двор, где было 2 поворота и между машинами по метру максимум. Нажал на кнопку ассистента, и вовремя посмотрел в зеркало. Уже до бамперов машин сантиметров по 20 оставалось. Так сказать, пищал, но ехал.

 

Согласен, что X7 ведет себя гораздо приятнее на РФ, чем F15, но для себя принципиально выбрал 21", а "мяса" на них побольше, чем у X5 на 20".
Тем не менее уверен, что с закрытыми глазами смогу отличить РФ от простой бескамерки на ходу.

 

У меня 22" пирелли рф. В ямы с острыми срезами стараюсь не попадать. Бывало на хакке R3 21" залетал в подобные ямы и было тоже грубо и неприятно.

 

А я с открытыми не заметил разницы, когда перешел с 22" летней РФ на 21" зимнюю неРФ. Ожидал ощутимой разницы, а машина поехала также, только шума от зимней хакки неРФ было больше, хотя нешипованная.

 

Аналогично.

 

как р3 зимой?

 

Прокачусь на пирелли рф 21х , у друга такие , взяли тачки вместе , а резина разная
Отпишу потом если почувствую разницу

 

машина тоже на пирелли, шины слышу отчётливо, хотя шумка явно лучше, чем на предыдущем поколении. На зиму приготовил Хакку шипы.

 

Получается что ассистент парковки плюс след в след не едет?

 

так я и спрашиваю тут у тех кто проверял и возможно ли исправили это в прошивке. То что она сама едет 50 метров назад это понятно, но она должна точно след в след это делать, а не примерно +- метр вправо или влево.

 

даже если машина запомнит с точностью до градуса положение руля с миллисекундной привязкой по времени, след в след один фиг не получится т.к. рулить то теперь будет уже не передняя ось.

 

Нет, нам след в след подавай. И точка.
А то что она так не может это ее проблемы.
Что нам теперь ободрать все машины в тесных дворах?
Пусть обновляют до след в след.

 

не понял сарказма. Тогда смысл от этого ассистента? Если проехал вперед в стесненных условиях, а обратно она не сможет выехать в этих условиях, то какой смысл от неё. Так чисто, показать владельцу весты, что у тебя машина сама назад может ехать и крутить рулем +-.
Ну и я свой случай описывал, что чуть бочиной не пособирал бампера припаркованных машин на этом ассистенте. Заехал так например в сервисную зону, а обратно на ассистенте станешь выезжать, хренак и на 30 см в ворота не попал! ну подумаешь ни след в след

 

Я простом подумал что если не след в след ,то достаточно близко. А 30 см это конечно оч много.
Если у всех так то особого толка нет от этой опции. Ещё видел где то что когда она назад рулит то и перед препятствием не тормозит. И сбившись с курса не затормозит перед появившимся препятствием как при обычном движении задним ходом.

 

Пока что нет.

 

Не затормозит, если не активирована функция экстренного торможения задним ходом. А эта опция еще более глючная.

 

Нормальная резина, но лед для нее слишком скользкий.

 

А реальная польза есть от него сейчас?

 

Вопрос к тем у кого затянут перед в пленку защитную. Вам когда бампер закатывали, парктроники вырезали в пленке или все одним листом и датчики под пленкой остались? Мне вот затянули с партрониками и 40 км, что проехал до дома глюков не обнаружили. Но выглядит странно

 

Не пользуюсь, так как чуть в стену не въехал на этом ассистенте полгода назад.

 

.

 

Я вот тоже так подумал, а мне установщики сказали, что всем заклеивают. Работоспособность не уменьшается. Хотелось бы еще мнения услышать. Кому тоже заклеили?

 

Активно использую ассистент движения задним ходом. Расхождение от первоначальной траектории есть , но это 2см максимум. Выезжал из оч узких мест. Беспокоит другое. Такое ощущение что запоминает последние 30м , а не 50.

 

Сразу оговорюсь что сравниваю с предыдущей GT. Парусность при сильном ветре больше это факт. Законы физики как писали выше никто не отменял. И от фур и от прогалов в лесополосах. Но не сказать чтобы прям критично. Качнет немного разок и всё.

 

Помогите разобраться. У меня на выезде со двора есть небольшой подьем. Сантиметров 15 высотой и 70 см длиной. Так вот перед этим подьемом машина останавливается как вкопаная, чуть ли голову не отрывает. В инструкции написано при срабатывании системы торможения нажмите газ и автомобиль продолжит движение. Но по факту при нажатие газа машина орет, но не едет. Либо начинает ехать и тут же тормозит. Выезд со двора напоминает скачки на коне. Я так не мог выйхать несколько минут, пока в настройках не отключил данную функцию. Подскажите, может как то я на газ не так жму, а то данную функцию хотелось бы оставить включенной, но выезд со двора это какой то секс без границ. Со стороны выглядит будто пытаешься тронуться с места на механике, но при этом ты никогда не ездил на механике и машина просто дёргается.

 

Забавно конечно. Какая версия прошивки стоит?

 

07/2019.70

 

Это происходит при движении задним ходом?