Выбор первого мотоцикла

Я мою после ночной стоянки, накатом с горки по пандусу спускаюсь на мойку, можно даже не включать мотор)) какие проблемы-та)) у тебя что, мойки нет на паркинге?

 

Не может. У тебя жидкость охлаждения не превращается же в пар внутри системы?

 

Наиболее актуально для двухтактных движков и воздушного охлаждения.

 

Парни, ну дайте ссылку хоть на один реальный случай, а?
Самое горячее место - это выпускной коллектор (если он не из чугунины). Я читал про случаи, когда коллектор лопался (правда коллектор, раскалённый докрасна я тоже видел - своими глазами), но про двигатель - ни разу

 

Это было во времена яв и чезетов(89год). Головку повело у знакомого. А если по поводу химии то потом сфотаю какие мне следы оставила

 

Встретились и покатались сегодня с @Andrey! с его красивым и доработанным ХЕРом. После 30км совместной езды как и по узким улочкам в центре, так и по пологим скоростным набережным, понял сразу и однозначно что я нуб нубский и мне срочно надо в мотошколу на базовый "вспомнить все" и продвинутый "как не разложиться в городе" курсы. Есть к чему стремиться и какие ошибки исправлять, спасибо Андрею за анализ ошибок.

Так же, я однозначно убедился что выбор литр-спорта в качестве первого мото - это правильно решение, ибо ездить на 650-ке и ниже это как мне кажется не совсем гуд, я наверно выставил бы свою каву 650 (которую хотел забрать неделю назад) на продажу через недельку, тк не ехала бы она на грани в обычных дорожных ситуациях.



Кстати, кто хочет пообщаться и погонять вместе, то велкам в личку Пока неплохая погода вечером, тепло и сухо.

 

О, норм @Andrey! в инструктора подался

@Gru как тебе ветрозащита?

 

Фото то красивого литрахрена дайте глянуть, чего там интересного из доработок?

 

нормально бы ты катал на каве, в городе все равно даже ее потенциал не выбрать... только если ты смертник или Валентино Росси))
другое дело, конечно, в удовольствии и гордости за возможности мотоцикла))

та ну брось ...я тока вид делаю.. что вспомнил с мотошколы, то и рассказываю..)

так-то из интересного - это стаканчик для кофе на руле и держалка для тилипона..

 

У меня стекло небольшое дополнительное стоит, ветра до 100 нет совсем, до 130 приходится на бак прикладываться мальца, а быстрее я еще не ездил

 

Дукати монстр сначала посиди на нем и затестдрайв
Он под твой рост имхо маленький
Впечатление, что через фару вниз на асфальт смотришь)
Ну и при торможении впечатления стремные пипец) что через руль кувыркнешься

 

есть такой момент))
так то на мой рост тогда только HD и остаются))
хочу еще на NineT прокатится, надо вообще покататься сначала и понять на чем комфортно

 

А сколько у @Wert рост? У меня 183, я даже на самом маленьком Монстре (797) без проблем помещаюсь. Так-то и Панигале новая тоже мелкая.

 

190+
И тут не надо путать, что ты садишься на него профессионально, а мы любительски))
И впечатления также разнятся)

 

С таким ростом выбор резко сужается )))

 

есть предложения что посмотреть?

посидел тут на скремблере 1200, мал откровенно((

 

190+ это спорный спортадвенчер, некрасивая турында или большой круизер
На всём остальном будешь смотреться как будто отобрал у Митяя

 

Заходишь вот сюда - https://cycle-ergo.com/, жмешь Add a motorcycle, выбираешь модельку и играешься с опциями справа. Если чо, то я за Дукати Диавель, который новый Икс, раз скремблер не подошел.



Большие мотоциклы типа турэндуро иногда только кажутся большими - у меня например на КТМ Адв1290 ноги за два часа затекали; на Выроде тоже не фонтан было, но там ноги хотя бы вытянуты вперед

 

Он мелкий ппц по факту
Мои 187 тудой не влезли

 

Вопрос не столько в том, как будешь смотреться, а в том, насколько далеко и комфортно сможешь передвигаться.
Иногда конечно можно и потерпеть ради благого дела )))

 

Да ладно, на тестах сажал на него самых разных по размеру/весу людей, никто не жаловался

 

Согласен, но... мопед это должно быть красиво

Мне лично не очень нравится выглядеть больше мопеда
Поэтому при выборе сыр/хер пришлось взять хер)

 

ну я так и смотрю в сторону HD может еще Диавель глянуть новый, вдруг зайдет

 

Найт-род стоит у товарища в гараже с пробегом ноль, могу забрать, но как минимум надо подножки удлинять

спасибо за калькулятор, пока все что вижу - маленькое

 

Это красиво, но тоже мелко
Вообще печально быть длинным, а если ещё и жирный - вообще грусть

 

Мой товарищ ростом 195+, тоже мучался с этой проблемой, говорит, что этот калькулятор весьма условен и некоторые модели отображаются некорректно.

 

вес 95-98 зависит от степени расслабления и соточку жму спокойно)))

хотя возникает желание отожраться до 120+ и купить трицикл

 

Там есть специфические настройки типа "длина ноги", наклон руля к себе/от себя, ну и вишенкой на торте - ноги на земле/на подножках.
Абсолютной точности конечно не получить, но хотя бы экстремумы можно исключить. На скриншоте кстати видно сравнение на паре мотоциклов - если колесико на мышке крутить, то можно плавно перейти от оной картинки к другой.
З.Ы. На картинке пилот с моими параметрами на мелкодюке (Дюк200) и на КТМ 1190 Адв )))

 

я в пути

 

Да тоже мелкий, взял его, весь затюнил, а чего то не то, сидишь как медведь на велосипеде)
Для роста до 180 он.