G05 Блог владельцев G05, часть 1

Ахахаха, поржал))) это кто вам такое в голову внушил езжу на такой резине и бед не знаю.

 

а Мишлен - для французких
а Пирелли - для итальянских
а Нокиан - для финских
а Бриджстоун - для японских
и только Континенталь достоин немецких авто

все это время мы просто неправильно выбирали колеса для своих коней

 

Я тоже придерживаюсь мнения покупать проверенные европейские марки, что машины что резину. Так повелось, не вижу смысла менять что-то. Привык покупать лучшее. Корея для меня символ второго сорта, поделки под Европу. Так раньше было, сейчас понятно времена меняются но привычки нет.

 

Это проблемы Эппл и самсунга, а не БМВ

И пожалуйста проверяйте что пишете. Абракадабра

 

В нише переднего колеса торчат даже не провода а проводочки. Это нормально?

 

А почему тогда соклубники тут на Х5-6 постоянно ищут колеса и меняют их даже новыми с Пирелли и Бриджа на Конти и Мишлен?
Есть мировые лидеры авторезины (перечисленные выше европейские), с научно-исследовательскими институтами, лабораториями, испытательными полигонами и т.д. А есть обычный хоть и качественный ширпотреб вроде корейских. А есть ещё китайские которые просто копируют рисунок от ведущих производителей даже не вникая в состав резины.
Мне вот не понятен подход, покупать (или продавать) машину как нам говорят премиум класса, и при этом ставить резину разряда "3-й сорт - не брак!" Неприятно ощущать что на тебе всё таки экономят или *****

Тут выбирал себе резину на лето (спасибо партнеру клуба "Провинциал", лучшая цена! за Контик кстати), глянул этот Ханкук ventus S1 evo3 suv K127A, и что удивительно, в моём 19" размере он всего рублей на 500-700руб. дешевле Конти Примиум 6, и почти также как Michelin Latitude Sport 3. В чём смысл? Похоже что всё таки ***** народ! Или кто-то готов поставить себе китайские, а что - такие же круглые и чёрные....

 

если все по жизни воспринимать утрированно, то можно ездить на ладе...а что, те же 4 колеса и руль...

я не агитирую за Ханкук, но в данном случае то, что резина ОМОЛОГИРОВАНА для Порше, а не просто ее туда поставили и все, это говорит о качестве.
Омологация производителем - это серьезный плюс изготовителю, значит он не просто копирует чье то, а разрабатывает и делает свое, и делает это на отлично.

пс. я сам для себя давно уже выбрал, что зима это Нокиан, а лето Мишлен....хотя в этом году на Х5 попробовал Мишлен и зимний и остался доволен на все 100%.

 

Не стоит забывать что Порш также омологировал Мишлен и Континеталь, возможно и ещё что-то, так что Ханкук далеко не первый и не последний в этом ряду. Возможно, для каких-то модификаций или стран сбыта омологируются конкретные виды резины.
По поводу Нокиан-зима а Мишлен-лето абсолютно согласен и поддерживаю! Но с проблемой моего размера был вынужден сейчас купить Континенталь (свежую модель), хотя предыдущей моделью был крайне недоволен.

 

Ребят не у кого нет стука в районе багажника? Проехал первую 1000, появился стук какой то на кочках типо лежачего полицейского , что может стучать?

 

Шторку не убирали в пол?
Ниши проверьте заодно.
И рамки номерной, если есть))

 

в данном контексте я написал лишь о том, что "какая то" корейская компания смогла добиться омологации именитого европейского бренда, а значит есть над чем подумать...значит достойны они.
Вот поэтому, ханкук и стоит аналогично европейским брендам, ну может чуть дешевле....честно говоря не вникал.
Но, точно знаю, что достаточно знакомых ездит на ханкуке, причем, рулят они не Ладой))) а вполне себе премиальными немцами

 

Убирал, не помогло , даже человека вчера катал говорит сада дверь , но там стучать не чему. Всю голову сломал.

 

Ответ напрашивается один. Надо завернуть человека в ковёр, чтоб не гремел.

 

Думаю потом завоняет.

 

Тогда уж точно по гарантии. ))
Скорее всего в петлях дверь скачет.

 

И что с ней делать? Я просто посмотрел там особо греметь то не чему

 

Были у меня Ханкук зимние шипованные. 3 зимы откатал на Гранд Чероки и потом еще 3 зимы на Лексус РХ (благо размер подошел 20) нареканий вообще никаких и даже шипы практически все на месте остались. Да был внутренний дискомфорт, что на лексусе стоит хенкук, но здравый смысл пересилил.Резина откатала свои деньги на 200%

 

Может замок не плотно притягивает дверь и она на кочках стучит. У меня так была на РХ, к дилеру ездил, регулировали замок.

 

Гарантийная регулировка. Я же вам написал. Не париться. Ехать к ОД

 

У меня такая же беда, уже даже и привык))) почти, облазил сам все и катал народ, стук не стук в районе задней стойки амортизатора вроде, жду когда Нижний откроют чтобы доехать до дилера , надо еще жалюзи менять, дверь багажника регулировать, лючок бензобака не откроешь, и капот с такой же проблемой и резинки уплотнительные из под него торчат в районе лобового, шайбу
эксцентрик на заднем мосту забыли поставить , короче косяков воз и маленькая тележка, но машина радует.

 

Мне уже регулировали , но результат - ноль

 

Что то сильно много косяков. Это чья сборка - наша? У американок получше будет?

 

Сейчас не поймешь где лучше.

 

у меня Америка )

 

правильно пишешь, но не учитываешь особенность квалификации сервисов в регионах, оня бля... тупо не знают и на обучение не ездят. В том же автодоме в мск, рот не успеваешь открыть , а тебе уже рецепт выписывают

 

Хорошая тема - а где в МСК по опыту лучший сервис?

 

На е 71 точно так же провода в прямой видимости и доступности , тоже ждал что с ними что-то должно случится , но за 8 лет эксплуатации все норм , ни каких проблем

 

Я бы закрыл их. Как то очень ненадежная схема

 

надеюсь не сочтут за рекламу, все таки официалы, автодом на вернадского

 

на е70 все на них смотрел на подъёмнике с такими же мыслями