F48 Блог владельцев F48

Спасибо.Здоровья.

 

Да я тоже полагаю, что это вентиляция. Я просто в недоумении, что они никак не окантованы и не прикрыты. Впрочем, глупо требовать удобных фишечек от свехбюджетного авто за 2.5 ляма...

 

Не хочу Вас расстраивать, но на старших моделях ситуация не сильно лучше. Например, исполнение уголков передних дверей со стороны салона на Х5. Или торчащие из под крышки капота уплотнители. Экономия, одним словом.

 

Навёл марафет )

 

Кроме дисков и м-решёток блестит как в керамике. Чем то покрыли кузов?

 

Не, просто помыл.
Новая просто, тряпками тереть на мойках не даю, только своей, вот и блестит

Диски матовые, блестеть не будут, решетка - блестит сильнее кузова, но на неё свет не падает

 

Озадачился вопросом: сколько килограмм груза по максимуму можно засунуть в задний багажник при одном водителе не складывая кресла?
Всё перерыл (руководство, сайт) - нет инфы, везде только и талдычат про объём.
Звякнул в поддержку BMW - взяли время подумать ))
Может кто подскажет цифру?

 

600 кг это полная нагрузка. Вряд ли такой вес допустимо запихивать в багажник.
Для себя посчитал так:
Нагрузка на заднюю ось пустого авто при развесовке 50/50% 1615/2~=805 кг.
Разрешённая нагрузка на заднюю ось 1075 кг.
Соответственно в задний багажник можно запихнуть 1075-805= 270 кг.

Перезвонили из поддержки BMW, сказали "около 200 кг" без ссылок на документ. Видимо так же считали.

 

Все равно расчёт некорректный. 1615 кг это вес а/м с водителем. Нагрузка от водителя на заднюю и переднюю оси распределится не равномерно. Кроме того, даже если из 1615 кг вычесть вес водителя (по паспорту 75 кг), все равно так считать некорректно. Двигатель вместе с "раздаткой" и "коробкой" банально тяжелей, чем вес того оборудования, что находится на корме. А значит передняя ось будет загружена больше.

[UPD] Ради интереса порылся в англоязычной документации и обнаружил, что развесовка по осям у F48 (правда, в модификации 25i; см. снимок ниже) близка к идеальной (50/50), но все же таковой не является. Для полноприводного а/м это 51/49. И это опять же, если а/м загружен "по полной".

 

Меня точность в 20-30 кг вполне устраивает. Тем не менее, готов выслушать Ваши цифры.

Уже лет 25 как привык считать, что у БМВ развесовка 50/50.

Кстати, если быть занудой, то в руководстве пользователя и приложенной Вами же картинке водитель не упоминается: "Собственная масса снаряженного автомобиля, с загрузкой 75 кг, заполненным на 90 % топливным баком, без дополнительного оборудования".
Но в другом источнике "загрузка" расшифрована так:
"Масса без нагрузки (ЕС) в кг: значения указаны с учетом заполнения бака на 90 %, водителя массой 68 кг и 7 кг багажа."
Т.е. водитель всё-таки более стройный и 7 кг барахла в багажнике.

Да, и на чертеже разреза авто по продольной оси видно, что водила сидит практически посередине между осями:
http://xn----btbdj9acehpy3h.xn--p1ai/assets/bmw_x1-2.pdf

 

Навряд ли погрешность будет в рамках 20-30 т.к. даже при соотношении 51/49 нагрузка по осям разнится аж на 40 с лишним кг.

Что касается "моих цифр", то я лично предпочел бы не ударяться в расчеты относительно того, сколько килограмм можно затолкать именно в багажное отделение. Я бы руководствовался той картинкой, что делился ранее (где суммарная загрузка = вес пассажиров + вес багажа). Опять же, если бы мне реально нужно было перевезти (600 кг - мой вес) и у меня в распоряжении был бы только F48 (условные "Газели" закончились, доставку заказать нельзя), то я бы точно не стал все это складывать в багажное отделение. Я бы откинул спинки заднего ряда сидений и распределил поклажу равномерно.

Еще я сомневаюсь, что в багажник физически можно затолкать больше 250-300 кг груза. Ну серьезно, сколько 50 кг мешков сахара / муки туда можно затолкать (ограничиваясь уровнем полки)? Штук 5-6? Нет, конечно, можно перевозить напольный керамогранит, но я себе такой вариант представляю с трудом (во всяком случае, я бы свою машину для этих целей использовать не стал).

 

Легко! Поехал за полотном по металлу и (неожиданно ) вспомнил, что кой-куда на участке хотел подсыпать щебня. 5 мешков по 40 кг щебня гранитного фракции 5*20 мм в багажнике в общем-то даже и незаметны были. Ещё штук 7, даже не снимая полки, легко бы влезли.
А народ ещё лодочные моторы под 250 кг в багажниках возит...
Да мало ли что, ситуации всякие бывают и Газель не всегда под рукой. Потому и решил выяснить, сколько именно в багажник можно засунуть без складывания кресел.
И до сих пор не понимаю, почему при куче всяких предупреждений о недопустимости того и сего (в т.ч. всяких глупых указаний) не указана допустимая нагрузка в багажник.

 

Ну, хозяин-барин

 

Почти случайно натолкнулся на лютое дооснащение. Чувак наколхозил в F48 сидушки от Х7: https://www.drive2.ru/l/558175600129344968/
Это ж какие комплексы неполноценности у людей должны быть?!!

 

Но нет же

Никто ничего не "колхозил", в посте наоборот поднимается злободневная тема о том, откуда берутся вот такие "запчасти".

 

Да, он там развел колхоз о воровстве. Тролль ещё тот. А по факту сидушки потом прописывать перепрописывать, и то не все работать начинает. Тож где-то на драйве читал.

 

Товарищи, а подскажите X1 LCI M-sport можно дооснастить электрорегулировками сидений? Только боковая поддержка по кнопке, остальное ручное... Может быть опыт и кто-то узнавал можно ли дооснастить электрорегулировкой...

 

Не один водитель ? Иначе не вижу смысла во всей этой электротрехомудии. Если водите с кем-то , то да, несколько профилей и память прикольно. Не вижу препятствий, вопрос цены. И прямых рук установщиков. Или вы у оффов хотите докупить?

 

Не, не думаю что дилеры что-то адекватное предложат... Вот цена как раз и интересна, вдруг кто делал уже.

 

Рассматриваю этот вопрос по следам предыдущего Факенвагена. Там все это обошлось просто и недорого. Здесь пока или конский ценник выставляют, или говорят - приезжайте, посмотрим. А мне не хочется быть подопытным кроликом.

 

Если получится напишите, любопытен ценник, пож-ста.

 

Сегодня узнавал, 60-70к. Решил не заморачиваться.

 

У него дикий дефицит общения.

А по теме - по мне так сидушки от Х7 в Х1 это как гарнитур в стиле Ампир в однушке в Мытищах.

 

Причем ему там люди оставляли адекватные комментарии, что кто-то на разборку машину отправляет, т.к. в некоторых ситуациях это бывает более выгодный и разумный вариант, никакие аргументы на него не действуют.
Или тотал с убитыми сиденьями, или ворованное. Хотя тот же тотал у нас и за бугром - 2 разные вещи, у них тоталом может считаться чуть битая машина с целыми подушками, но нет, только ворованное, и точка! Или проблемное по документам, а значит, ворованное, и точка. Ппц.

 

Давно я сюда не заглядывала. Ничего интересного не происходит от слова совсем, с этой самоизоляцией никуда не съездить, вот недавно ТО-2 прошла стандартное - 16 с чем-то обошлось.

Кстати, у нас в городе популярная услуга от дилера оказалась - покупка БМВ онлайн, несколько машин доставили до владельцев эвакуаторами до дома или соседнего города))

 

Привет.
Мне тоже приходила рассылка от BMW с возможностью купить ТС онлайн, с промо роликом по доставке до дома с соблюдением мер безопасности.
Только много ли в наши дни найдётся людей кто могут позволить себе купить новое авто..

 

Онлайн, к сожалению, не поторгуешься...

 

А у меня благодаря удаленной работе наконец-то дошли руки опробовать давно купленный на али комплект для ремонта стекол за что то там около 250 руб. И знаете что я вам скажу? Результат отличный! Были два повреждения в виде звездочек, одно со сколом. Сейчас места ремонта можно увидеть только если знаешь где оно. Клей отлично заполнил трещинки, их почти не видно.

 

со сколами долго катались?