BMW M8 NEW F91,F92,F93.

Красота!!! Морда очень хищная.
БукАФки на номере весёлые...)))
М5 тоже на керамике была???

 

М5 была на железках....но разницы в торможении не заметил от слова сАвсЭм))) скорей больше плюсов в рулежке нежели в торможении.
БукаФки да))) КаКа шка))) но есть ещё г06 с номерами ка5777ак)))

 

Семейный автопарк)

 

Скоро будет и справа) но не чистый ///М...а грязный М50д)
Две ///М идеально , но не практично....надо ещё и катер тягать)))
Пока не замерял. На выходных попробую:

 

Сегодня замерил 0-100, заезжал 3 раза.
На третьей попытке замера решил проехать 0-100, 100-200 и 1/4, и тут после замера я увидел на экране «заветные» дисконект....драгги решил полетать))))
Да и тут вырисовывается косяк м8...а именно, что из-за климат комфортного стекла драгги терял спутники. Пришлось присобачить его на стойку крыши, откуда он удачно решил улететь.
Теперь можно заменить только Рейс лоджиком с выносной антенной.
Цифры конечно с двух заездов на удивление один в один. Конечно стабильность радует, но м5ф90комп ехала 2.93 - 3.00 хотя по жопомеру м8 быстрей.
Правда все разы с ланча машина срывалась в букс, хотя резина была прогрета

 

На дворник удобно у основания если что крепить))

 

Поздно))) Напомни сколько у тебя в стоке она ехала 0-100?

 

3.2-3.3 на летней резине в +1 с жестким буксом )))

 

Давай дам свой драгги. Сделаешь замеры 100-200 и 1/4, а то действительно как-то не информативно вышло)

 

Напомните чем обычная от комп отличается?

 

По-моему главное отличие м8 от м5 это тормоза по проводам как на х7. Есть возможность регулировки тормозного усилия. И более тонкая настройка лаунч контроля, т.е в теории м8 в дисциплине 0-100 км/ч должна быть быстрее именно за счёт более эффективного ланча.

 

https://auto.ru/cars/new/group/bmw/m8/21578864/21647467/1097048058-24371720/ Реально 20% дают уже или причёска Краснодарская ?

 

Тормоза по проводам это конечно сильно сказано... всего то заменили классический вакуумный усилитель на электронный...

 

Там в обычной ситуации нет прямой связи.

 

А как по вашему управляют электронным усилителем?

 

Вы хотите сказать, что на обесточенном авто тормоза отсутствуют!?

 

Сто процентов, что есть аварийное дублирование системы, с такими вопросами вам лучше обратиться к спецам. А ещё лучше к инженерам бмв)). Тенденция на лицо, все и вся будет управляться посредством «электросигналов».

 

почему вас удивляет электронная педаль тормоза и НЕ удивляет электронная педаль газа, руль и вся остальная машина??!

 

опять 25...

 

и убедитесь, что если ваша М5 и М8 в +/- равных комплектациях, то разница по массе будет от силы 50кг...

 

Как раз таки меня совсем не удивляет!

 

Я лишь написал о еще одном отличии м8 от м5 ф90

 

1 из 400 на мир!