Корабли, корабли то могут за страну постоять?!

Ну, поглядим, что там с десантными вертокрылами будет и плавающей техникой. Так-то корабь построить - да, технологии прихватизировать не забыли )

 

Да он нам нахер не упёрся по идее...но грех не воспользоваться тем что технология под ключ лежит пылится...даже думать не надо...бери читай и гайки крути)))
Потроллить опять же ...как мы любим)

 

И тут положу...может кому интересно будет...

 

https://twitter.com/andybutshorter/status/1253587092141031426?s=20

 

https://amp.vesti.ru/doc.html?id=3261486

 

Стало известно, что самая секретная российская атомная подводная лодка "Хабаровск" практически готова к спуску на воду!

Она относится к специальному проекту 09851. Точная дата закладки "Хабаровска" не известна, но недавно удалось выяснить, что подлодка была заложена на "Севмаше" (г. Северодвинск) в 2014 г. Над строительством "Хабаровска" работает строго ограниченная команда рабочих, в открытом доступе нет ни одной достоверной фотографии атомохода.https://zen.yandex.ru/media/5cf662d...ova-k-spusku-na-vodu-5eb424564a86b34acfd5f92f

 

Хабаровск почти готов, это правда)

 

Немного новостей будущего:
Сухой док, который летом 2020 по тщательно выверенным планам должен был летом 2020 года принять авианосный крейсер Кузнецов для завершения ремонтных работ, не будет сдан в строй раньше 2021 года.
Кузнецов же, согласно не менее качественных планов, должен был завершить ремонт и модернизацию к концу 2020 года. Теперь же срок сносит вправо на конец 2022 года.
Заодно и приятная новость из реального мира - вторая половина новых котлов для Кузнецова к концу мая должна прибыть на завод!!
Возникает интересный вопрос, а кто же таки раньше выйдет в моря - могучий атомный крейсер с плановым сроком готовности 2018 год, или авианосец - с 2020 годом??

 

Прямо интересно стало чего там может быть суперсекретного?

 

еще 1 носитель посейдонов

 

Хорошая новость, последний оставшийся на плаву "поющщий фрегат" не порежут на иголки, а превратят в музей.
Ура-а-а!!)) Между прочим корабль больше полувека отходил по морям!

 

Очевидно, что 2-х Мегатонн для поражения береговой инфраструктуры вероятного противника может не хватить, так что идея про 100 мегатонн, конкретно для этого вооружения, может оказаться правдой. А вот для поражения КУГ и АУГ 2-х Мегатонн хватит вполне. Так что может оказаться так, что мощность у каждого «Посейдона» разная. Дальность этой торпеды свыше 10 000 километров, что позволяет выпускать её чуть ли не у самых берегов России. Идёт она на глубине около километра, что крайне затрудняет её обнаружение, а тем более поражение. Плюс наличие различных стелс-систем, например, водомётный движитель, а не классические винты. Чтобы найти хотя бы один такой «Посейдон» потратится уйма сил и времени, не говоря уже о затратах. В режиме борьбы с кораблями противника у торпеды включается ещё одна интересная функция - своеобразный форсаж. Боеприпас, после обнаружения цели, начинается красться, а затем резко развивает огромную скорость под водой, что сводит на нет его перехват - банально не хватит времени. Скорость его в таком режиме составляет почти
200 километров в час. Ах да, на борту «Хабаровска» имеется 6 таких супер-торпед, а это либо 6 уничтоженных ударных групп, либо 6 стёртых с лица земли прибрежных города, или военных баз с атомными подлодками.https://zen.yandex.ru/media/surviva...-skoro-poluchit-flot-5eb904ecf5eaff76fecd98fe

 

Хмм, надо бы у нашего адмирала выпытать обычную дистанцию обнаружения торпед современными надводными и подводными кораблями. А потом ввести поправку на эту вундервафлю с учетом ее увеличенных размэров и скорости...))
Да, и както сомнительно чтоб Посейдон смог бы обнаруживать корабли раньше. Учитывая гораздо более скромные возможности ГАС, и бОльшую скорость хода.

 

Возможно получает сигнал от авиации или спутника.

 

Это точно не фантастика?
Больно круто звучит. Но верить хочется.

 

А это возможно, на глубине километр?

 

Это полноценный подводный аппарат, только необитаемый, со всеми системами. Отсель напрашивается вывод о том, что у него есть чередование разных режимов: крадемся, стоим-слушаем, летим. Я не знаю, на какой скорости акустика на ПЛ эффективно работает, но реализовать все то же самое в автомате - не вижу проблем.

 

Возможно выбрасывается антенна на поверхность. Но это мои фантазии.

 

работает на прием сверхнизких частот

 

И это не перехватить и не отследить?

 

Да хз, ну смыл, если перехватил? Ну пиликнуло что-то... может то вообще инфразвук, он далеко передается в воде. Зашифровано же.

 

Лодка принимает только по идее. По сигналам разных длинноволновых радиостанций определяет местонахождение своё (почти как gps).

 

Это не фантастика...
по поводу шумности... естественно на 200 км/ч любая хрень будет визжать как свинья, а толку? Кто ее догонит на такой скорости, даже если услышит? А если она на большой глубине пойдет, то шансов уничтожить просто нет. А 200 км/ч она же наверняка не постоянно ходит...наверное только на боевом курсе (я об этом не знаю...по аналогии с американскими торпедами с ТМ)..а так на марше наверняка будет малошумная...

 

С точки зрения определения места...это основная проблема...корабль без спутниковой навинации никогда не плавает в точке...он находится в окружности определенного радиуса с заданной вероятностью(то есть даже не факт что она в окружности).. место определяется по счислению...с течением времени радиус увеличивается, может даже до нескольких десятков миль...но когда ты плывешь в относительной системе координат - это не важно...ты центр, остальные крутятся вокруг тебя...это характерно для открытого моря...при определенных действиях, когда нужно точное место(плавание вблизи берегов и т.д.)... капитан обязан определить свое место не менее чем двумя способами...
А все эти КВ и СДВ системы навигации очень дорогие, они международные и с развитием спутниковых систем позиционирования перестают работать...

Так вот,говоря про управление аппаратом по задачам как я описывал - навигация и связь основные камни приткновения...

Передача долисекундных радиосообщений - точка на карте...под водой г/а посылка долисекунды точка на карте...

 

Про наше судостроении и танкер ,, Владимир Мономах ,,.....корейцы делают и россияне почти в роли статистов

Так как наш завод Звезда еще не может сам полностью построить такой корабль - основные работы взяла на себя корейская верфь. Обычно на это им требуется не более 14 месяцев. В этому случае - носовую часть корпуса собирали на стапеле Звезды. Это позволяет освоить новые технологии сборки крупных блоков, научится как с этим работать.
Готовый на 90-95% процентов корпус танкера перегнали из Кореи в Приморье, на стапели Звезды. Примерно в августе-сентябре 2019 г. его вытащили на достроечный тяжелый стапель. Для этого использовали построенный в Китае плавучий док "Вымпел", грузоподъемностью до 40 000 тон
После этого к корпусу смонтировали две секции носовой части. Объем работ виден по фотографиям - наша часть до вертолетной площадки. Сначала танкер назывался "Санкт Петербург", но потом ему поменяли имя на более звучное - в честь знаменитого князя Киевской Руси, Владимир Мономах 1113—1125 гг.

 

Да уж, угробили конечно отрасль. Разучились крупные суда строить.

 

В целом, радоваться надо, что хоть что-то осталось, несмотря на старания незабвенного ЕгорТимурыча с его волшебной рукой рынка.

 

Тю, ЕгорТимурыч рулил около года всего и во времена полнейшего безденежья. Нынешние 20 лет рулят и деньги не знают куда девать, а воз если и сдвинулся, то на полкорпуса.

 

Лично у меня впечатление, что до 2007-2008, примерно была инерция 90-х, только потом что-то начало меняться в наукоемких отраслях.

 

Да это же норм и правильно
Как в полном провале программы Боььшого флота конца 30-х годов был виноват проклятый царизьм,
так и нынче в конце 10-х годов 21 века в провале всех флотских программ виновно савецкое прошлое и клятый Тимурович...(((