Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Вообще разницы не будет, если мы говорим о летней резине.
На зимних с мягким протектором будет может лучше, но не сильно. Я разницы не ощутил никакой.
У меня на 22 разношироких ранфлэтах тачка рулится одним пальцем.

 

Чего же вы так ранфлет не любите?
У меня много лет назад был ранфлет еще на Е60. Мне он тогда не понравился.
Очень опасался, что будет так же и на X7.
Однако, эта машина с этими ранфлет меня приятно удивила.
Это мое личное мнение.

 

Как карантин снимут, сгоняю в Москву. По телефону уже договорился о замене своего пирелли ранфлэт 285/45/21 на бу с остатком протектора 6 мм гудиер ф1 275/45/21 без доплаты. Плачу только за шиномонтаж.
По результатам отпишусь
Не люблю ранфлэт.

 

Тоже всегда менял ранфлет на обычную. Последний раз на 7ер рест. А х7 взял и решил - не буду на нём.
Неранфлет лучше, уверен, но... для меня намного важнее именно в х7, если где то на трассе поймал штырь - доехать до шиномонтажки ближайшей. Так как на 7ер толпой семьёй на дальняк не поеду. А на х7 только с семьёй. Поэтому минимилизировать хочу любой возможный геморрой на трассе.

 

Кстати.. на 22х размер стоит 275.40.22 и 315.35.22, я не ошибаюсь?
А то во двор выходить смотреть лень - дождь идёт

 

Как бы ощущения от гудиера не оказались самовнушением.

 

Да, этот размер. Если по шинному калькулятору сравнить со стоком 285/45/21 то 21е колесо окажется больше. На 21 диск идеально подходит резина 275/45/21. Бмв почему то исполнил с резиной на 21м стоке

 

Все может быть. Лишь бы понравилось. А уж от самовнушения или другой причины все равно.

 

уже 8 лет на ранфлете, было не особо комфортно только на е70, но там адаптивной подвески не было.
У жены на 5-ке, на 3-ке везде ранфлет, очень удобно и безопасно. У меня была ситуация, ловил шурупы несколько раз в течении месяца(догадался не сразу, около одного из офисов "товарищи" перекрывали крышу и шурупы кидали вниз) реально не было времени заехать на шиномонтаж. По несколько дней катался с пробитым колесом по городу, без всяких последствий. Я не говорю уже про трассу и возможные проблемы с резиной, при том, что многие любят высокие скорости... не хочу даже моделировать ситуацию. Дружеский совет,- найдите устраивающую вас резину ранфлет, и поставьте.

ps у меня стоковая резина, continental contipremiumcontacn 6 285/45/ r21 runflat6 после сход-развала , ведет себя на 5 балов.

 

Причем тут сход-развал?
Просто тупо дубовая шина ранфлет не попадает в колею, хоть сто раз сход-развал сделай, результат не изменится!

Если человек решил заморочиться и спрыгнуть с ранфлета, зачем лукавить, что на ранфлете все идеально?!

Сам бы поменял на обычные шины, но останавливает процесс замены огромных и тяжелых колес на трассе под дождем!

 

Были проблемы после перехода на летнюю резину, сделал сход - развал, проблемы ушли. Что непонятно?
Никому не навязываю свою точку зрения, делюсь собственным опытом и наблюдениями.
Выше уже были предположения, что от перехода на обычную резине на "лете" изменений будет минимум.
"Замена по дождем" меньшее из возможных зол.. Меняйте, экспериментируйте, поделитесь наблюдениями, своими.

 

я писал выше, что перешел с зимы на лето и ахренел от колейности. пробег был чуть больше 1000. сходразвал по гарантии. всё в красной зоне. Сход развал не входит в предпродажку, только по обращению, так же как и обновление прошивки. В итоге машина стала норм рулиться после сход развала на ранфлете.

 

У меня иногда бывает подрессоренная масса в виде дом работницы весом мне кажется более 120кг, когда она садится на переднее пассажирское сидения на кайен то я ненавижу свой автомобиль, он превращается в что то плохо-управляемое, но когда я сажал всю семью то кайен вполне себе вел себя прилично, так что масса массе рознь, хоть она и подрессорена .
На X7 еще не пробовал такую подрессоренную массу возить.

 

Как то разбирался, если ставить алюминиевую защиту как офроад то там еще угловые упоры идут, укрепляющие места крепления передней части защиты, они на другом чертеже.

 

Опустил 3 ряд сидений для более низкого центра тяжести

 

Домохозяйка это надрессоренная масса. Она над рессорой. А все что до амортизатора снизу это неподресоренная масса. Это таки разница

 

А бензина и омывайки Налил под пробку?

 

Добрый день! Стоит ли делать на 5 тыс нулевое ТО x7 M50i 530 сил?

 

Сегодня общался с сервисниками BMW на тему ранфлет и колея,и вот что от них услышал: В колее рыскает любой летний ранфлет, не важно континенталь или пирелли, в этом они ведут себя одинаково.
Сегодня заеду проверю развал схождение на всякий случай.

 

Мужичны, подскажите ответ на такой вопрос
в июне - год как забрал машину. пробег 6000. Машина говорит, что ТО надо проходить еще через 6 000.
Так в итоге, ехать на ТО через ГОД? или авто шибко умное и не желает на годичное ТО?
С предыдущими более глупыми машинами было все просто - год независимо от пробега, а тут дилер говорит, что машина сама попросится...но такими темпами она попросится через год еще...

 

На 50i надо по хорошему вообще всегда масло менять через каждые 6-8к пробега.

 

Она реально сама попросится. Бмв дошли до этого
Хотя первый раз эту фишку увидел на кадиллаке еще в 2008г. Тачка оценивала режим езды, как давишь тапку, степень загрязнения масла и тд. И могла попросится на ТО и через 10к пробега и через 15-17к. И по времени если пробег мин, тоже сама решала)

 

всегда следовал рекомендациям компьютера, проблем за 8 лет пользования бмв не было.Пробеги, правда небольшие , около 10-15 тыс км в год. Машины E70 30D, F15 40D, F10, G20.
Особо не гоняю, у жены так вообще стиль - пенсионер. Машины просились на сервис при пробеге около 12 тыс, все дизельные, заправка - Лукойл, обслуживание у дилера - Армада(Ростов-на-Дону)

 

Как то кучно пошло, только что мне отзвонились из BMW, по поводу моей заявки на не выезжающий руль, и сообщили буквально следующее: Ранее на ваш автомобиль было отправлено обновление которое должно было исправить не выезжающий руль, и мы хотели бы узнать устранена ли проблема. На что я ответил :Проблема устранилась примерно на третий или четвертый день после обращения и пересоздание профиля водителя.
PS
В общем нужно не стесняться обращаться.

 

Икс пять предупредил о скорой замене задних колодок на 24тыс. Уезжал в гейропу, поэтому на всякие пожарные, бросил комплект новых в отсек под запаску. Когда возвращался домой, на одометре добавилось 12тыс. и беха, видимо, потеряв надежду заманить меня на ТО переключилась на передние колодки...
Сейчас пробег 60, комплект колодок так и лежит в подполье. Иногда проскальзывают вялые попытки: мож хоть задние поменяем тыщщь через семь,а...? все равно лежат без дела?
Походу, умный комп будет выносить мозг теперь уже следующему хозяину машины.

 

базовый расчет у них теперь это полтора года от предыдущего ТО ...

сделал ТО, она пишет следующее - через 15 тысяч или 18 месяцев

соотв. если не выкатываешь километры, то по логике бмв можно делать раз в полтора года

по крайней мере, на g11 так

 

Парни, а что, зимней резины 275.40.22 и 315.35.22 нет что ли?((( Посмотрел - не нашёл.

 

Зимней такой нет. Я взял на зиму оригинальный комплект 21" с хаккой R3.

 

Это предлагают, норм?