G32 6GT G32 Блог владельцев #3

Продам зимние 19-шки

 

Не спеши, примерь сначала . Если встанут и будешь аккуратненько эксплуатировать , то ничего смертельного, но моральный напряг "возможных нюансов"конечно будет присутствовать.

 

Не понимаю, как можно аккуратно или неаккуратно эксплуатировать. Я беру вещи, понимая их функционал, и его использую

 

Один пенсионер купил машину подержанную с неисправной турбиной, год ещё звонил хозяину и говорил какая классная машина! Я про другое: если красная зона на тахометре начинается от 6 тыс - значит до этого можно и нужно крутить. Если шасси полноуправляемое - то это не только чтобы во дворе радиус разворота меньше был. Можно и нужно активно перестраиваться, рулить в радиусах на повышенных скоростях. Ну или вот: у меня 7 почтовых ящиков, разное содержание писем. Яблоко последнее время расстраивает, а андроид вообще днище с такой нагрузкой. А кто-то ютубчик смотрит или смайлики в чатиках шлёт и ему не понять моих претензий к железу и софту.
Можно конечно ловить все ямы, царапать ветками или открывать двери об столб, но мы ведь не об этом. Да, можно жрать Макдак и пакеты оставлять как американцы, но это уже свинство. Так что хз

 

А если в бутылке литр водки, можно и нужно ее допить. Let the holy war begin)

 

Не работает. Сколько водки не возьми - все равно в трусах в магазин бежать. Поэтому опытные похмеляторы знают как делать))

 

Начали перфоманс тормозами, закончили водкой. Вот это поворот!

 

Главное про политику не тележить

 

А какой примерный ресурс этой системы ? И потом отпишись пожалуйста на 19-е как, влезли или нет...

 

Чувствую 19’ теперь не к лицу))

 

Подскажите у нас можно остаток колодок глянуть через бк? На х3 писал, а сегодня у себя что-то не нашёл

 

Любой тюнинг начинается с тормозов))
Ещё прошлым летом тормозилки пестрые поставил себе. Но ждал пока хотя бы 7 000-8 000 накатаю перед чипом. Накатал запланированный для себя пробег к зиме, решил что в зиму нет смысла чиповать. Прошла зима, настало лето, спасибо Путину за это!) Но в коронавирус как-то ленно было ехать наращивать лошадиные силы и крутящий момент.
Но наконец созрел и планирую на следующей неделе Stage1 от Seven Force. А то что же я, зря диски кованные покупал, наклейки клеил, облегчённые карбоновые накладки на зеркала ставил...)))
По результатам обязательно отпишу)

 

Да уж. Выздоровления!

 

Только мерить со снятием колеса

 

Какой ресурс у этих тормозилок ? На сколько примерно КМ хватит колодок, дисков ? А то потом менять... но уже наверно дешевле, суппорта и переделки не берём в рассчёт. Ну и где можно это удовольствие поставить, обязательно у офф дилера ? Может посоветуете центр + сколько денег берут примерно. Я езжу на 19-х дисках. Встанут ? А то тут писали выше мол там всё в притирку, может если колесо пробью, диск помнётся и т.д и будет полная жопа если 19-ки стоят...

 

Ресурс колодок и дисков даже примерно не могу представить... Это сильно зависит от стиля вождения, условий эксплуатации. Можно нагреть тормоза и в лужу въехать, тогда сразу можно попасть на диски и накладки, например.
Я ставил у зарекомендовавшего себя авто-сервиса в своём городе, не у официального дилера. Потом у дилера прописал тормоза за небольшую благодарность.
Про 19 колёса тоже не скажу... Но думаю, если написано, что с ними ставить M-Performance тормоза можно, то не стоит забивать голову лишними размышлениями)

 

Сейчас параллельно - порше бокстер 718 и мазерати гибли sq4 (на других езжу редко). Пересаживаюсь с одной на другую иногда и в течение дня. У бмв много, к чему можно докопаться, но не к тормозам.

 

С таким перечнем авто сложно спорить, но честно могу сказать что тормоза явно не сильная сторона нашей модели. Прошлые бмв были более приятные в торможении, особенно вспоминаю х1, это вообще балдёжная машина в плане удовольствия от вождения, во всех смыслах

 

Соглашусь. Синих М тормозов для 630d хватает с запасом. С 220 и со 100 - все адекватно. Тут больше субъективного, ибо у всех свой стиль вождения/торможения.

 

у вас какой порше - 718 или 718S Дело в том, тормоза на порше ставятся совершенно разные , от откровенно обычненьких до керамики - вы с чем сравниваете ? я могу сравнивать с теми, которые ставятся на Турбо модели, так вот по сравнению с ними стоковые тормоза BMW 6GT это просто недоразумение и первое желание на 6GT это не мощность авто нарастить , а как раз тормоза усилить.

 

синие тормоза на нашей модели весьма не плохи, но вот тормозов с запасом просто не бывает , чем они мощнее , тем лучше. Перфоменс как раз на сегодня официальный топ для нашей модели.

 

А мне вообще не зашел.
Сколько людей - столько мнений

 

И все таки меня не покидает та мысль, что отличие этих тормозов состоит в:

1. Ощущениях. Т.е тормоза более острые и скажем так, чувствительные. Меньше усилий необходимо применять. От этого становится комфортнее
2. БОльшая стойкость к перегревам в случае интенсивного торможения на больших скоростях

Но сам тормозной путь (начало резкого удара по педали тормоза ногой до полной остановки) от этого короче не становится...

Готов быть аргументированно закиданным тухлыми яйцами!