Живая 335: миф или реальность?

Миша, полностью согласен!

 

E90 335 . Особенно если рест. Единственное, цвет бы сЭрий. Но это на мой вкус.

 

забавно)
Я вот за зиму проехал 300 км на 335, тоже никаких забот не доставила)))
Что вообще за пробеги) Понятно, что если машина не ездит, то и проблем не доставляет...

 

что то тема умирает, поднимем
В общем появилась проблемка... имеем 335 n54 на st1 MHD, с кульком, чарджпайпом, даунпайпами, новые катушки и свечи от м4. Переодиески выскакивала ошибка по топливному насосу низкого давления и сопровождалось это пропусками и иногда страшными прострелами выхлопа. На данный момент как только начинаешь валить в отсечку - появляются пропуски и с вероятностью 50/50 страшные прострелы и все это сопровождается ошибкой по DME 29DC (отключение впрыска в цилиндр). Я так понимаю кончился ТНВД ? поделитесь опытом, у кого было подобное

 

Так а с насосом низкого давления что? Может он не качает уже совсем, сам помер или фильтр наглухо забился...
Может еще быть такая херня когда в затяжном повороте наваливаешь с уровнем в баке ниже 1/3

 

сегодня вечером проверю, залезу в бак... по поводу уровня - проверял, тоже сначала думал что бенза мало, но увы это тут не причем

 

Выведи топливные давления нам в инпе или рейнгольде значения при езде и понаблюдай, также в момент запуска мотора на холодную

 

Всем клиентам порнозвезд на пенсии - физкультпривет! =))
Решил тоже поддержать бодрых духом.
Вобщем, "Здравствуйте, я Дима, и я алкоголик..." Так уж получилось, что после того как развалилась свеча и образовался задир в цилиндре, решил откапиталить N54. Поменял шесть гильз, кольца, вкладыши и все навесное, включая новые турбы от Турбомаркт (DE). В России к сожалению новых не купить, только воссстановленные. Никаких чипов и колхозов, я люблю сток! Однако терзают меня смутные сомнения... Хочу прошить коробку Stage 3 от xHP Flashtool, обещают момент до 1000 Нм и новые эмоции от переключения передач. А новых эмоций от капиталки АКПП не возникнет? Кто делал, поделитесь опытом, пожалуйста ) А диски можно найти в магазине Lucky Wheels (не реклама), хорошие парни и ценник адекватный.

 

Человек, откапиталивший N54, боится ремонта АКПП? Да ну, так не бывает.

 

В стоке N54 крайне уныл и ниедит, сомневаюсь что без чипа мотор заборет акпп когда либо... слишком мало момента, всего то жалких 400 Нм

 

ставь спав комплект DCT, вот тогда ты получишь новые эмоции от переключения передач))

 

Ага, сначала DCT, затем RB26...

Нет, мой проект чисто стоковый )

 

https://auto.ru/cars/used/sale/1096134224-0197b40a

А эту кто нибудь знает? Скептически относился к модерну всегда, но эта аккуратная прям )

 

Цена прям норм. Хотя Модерн - это на любителя.

 

Я бы даже сказал, модерн это дно. Но пружины, отсутствие тонировки и описание как-то привлекают )

Кстати, там же N55 стоит? Что с ним сделать можно, чтобы без фанатизма? Сил 350-370

 

Там типа не только пружи, а ещё и аморты. Да, там N55, на Ф30 N54 не ставили. Если пробег родной и машину не мучили, то хватит его еще на долго при должном уходе.

 

Визитку в кошелек к нему приобрести надо компании по ремонту двигателей. Это так, без фанатизма если.

 

Сток или чип если? Есть опыт аналогичный?

 

И сток и чип. Форум завален сообщениями о стучащих N55. Читайте, изучайте.

 

Нет, не пиши так! Сейчас понабегут люди, которые напишут, что N55 отличный движок, так как они на нём проехали с 40 до 150-и без проблем)

 

0-60 проехал, все чётко, ни грамма масла, передний редуктор рыгнул

 

Ну достижение, спору нет! Обкатка прошла успешно. Редуктор передний в расчет не берем, его там вообще быть не должно. Что за ебанько его туда поставил- до сих пор удивляюсь.

 

Согласен, я впуливал боком по сухому, а потом всю зиму, видимо его к этому не готовили. А мотор классный, лишён всех проблем н54

 

Да Вы что! И какие такие проблемы есть на N54, которые стоят в одном ряду с неожиданным проворотом шатунного вкладыша на N55 в прекрасный солнечный день, полный радости и доброты?

 

Г

 

Трассы много наверное?

 

Н

 

А купил на каком пробеге?

 

С