F07 Чудеса с пневмой

А вообще после замены пустые балоны закачались воздухом, машина поднялась? Или вам поменяли, вы уехали и потом по мере езды и стоянки начались стравливаться баллоны?

 

Они надувались компрессором но скажем за 3 дня они полностью сдувались. (Одна сторона больше, другая меньше) дырки были прям микро. Но по всей поверхности.
И что интересно-чувствовалось при езде что зад гуляет. Т.е. они при запуске получали нужное давление и при езде его теряли.

 

Ну, понятно, спасибо за разъяснения, это тогда конечно не мой случай. У меня машина не поднимается вообще, ни слева, ни справа, только жужжит компрессор, закачки необходимой мощности, чтобы поднять автомобиль к сожалению не происходит.

 

Мне кажется что нужно обратится именно к ребятам которые занимаются пневмами. (Не спец сервисам по бмв)
Уверен что вопрос можно решить за минимальные деньги. (Например залипли клапана в компрессоре)

 

Согласен с вами. Вероятно можно и устранить неполадку на моем компрессоре, без полной замены; может и клапаны починить/заменить решило бы эту проблему, ну либо может еще какой детали в компрессоре и весь компрессор менять не нужно было бы.

Только вот сейчас, даже с обычными сервисами "напряжёнка", хорошо если найду кто мне замену сделает компрессора, будет мастер, который просто новый сможет поставить и запустить.
Мне к сожалению не удалось пока найти работающий сервис, где специализируются на таком ремонте.

 

Да. Поломаться сейчас ещё та лотерея...вот батарейка в часах села-понятия не имею где теперь ее поменять, не то что компрессор починить.

 

при чём здесь аналоговый или цифровой при пневме ? я считаю что на пружинах машина лучше управляется , я бы и сзади пневму убрал , но таких вариантов нет.
аргументация у меня на уровне - подходит/нравится ли лично мне, кому то что то доказывать у меня нет ни малейшего желания , каждый сам для себя выбирает. Лично я вижу что в шестёке пошли по пути удешевления и это печально. То что я хочу от машины есть в пятерке , конкретно в моей. Про багажник я не знаю как еще объяснить , в пятерке он открывается двумя способами , в 6ке только одним , вместе со стеклом , в пятерке можно открыть и без стекла, если и так не понятно то думаю гугл или ютюб Вам поможет.

Вот тоже думал об этом , но заморачиваться не хочу честно говоря.
Она работает , стоит не дорого , пусть будет ))
А про 50 метров , то я наверное просто не имею привычки лезть туда откуда придётся с геморроем выезжать, дома стоянка , на работе тоже , а если куда и сунусь, то буквально на пол шишки , выехать вообще не проблема.

В люберцах вроде работает сервис еще , там поменять точно смогут, работа совсем не сложная.
А так да, тянуть не стоило , надо было сразу менять как только начало спускать . Но все мы конечно задним умом сильны...

а я вместо пентиума 2 купил целерон изза этого , и было это в 98 году, в 97 у нас еще миллионы были)))
что касается компрессора то я недавно смотрел, ориг подешевел , и появилось парочка каких то аналогов , тысяч за 30 даже что то было . Потому что пару лет назад , когда я озадачился этим вопросом, аналогов не было , а ориг 200+ стоил .

да да , эти тоже я ставил якобы бракованные , выше писал. И как тут выяснили , в этой же теме , аирбагит не делает баллоны на 5гт))) письмо им писали и они это ответили, так что всё это тупо левак

 

Скорее всего норм , но может обернутся гимароем. Поставили , не заработал, нужно опять снимать, ехать к типу , менять на другой и т п …

Если так, скорее всего клапан завис в открытом положении…, здесь на клубе мне кто-то предлагал …
Но вначале -диагностика

 

Уважаемые, Вы когда ведёте диалог сами с собой, делайте это одним сообщением, не занимайтесь оверпостингом !

 

Да. Очень похоже на левак...

 

В сервисе куда я езжу очень расстроились, они набрали их впрок

 

То есть отдельный ремонт клапана или замена могли бы помочь вероятно. К сожалению в сервисе где я был в компрессорах не специализируются, просто могут заменить на новый. Нужно видимо искать спецов по компрессорам.

 

есть же проверенные ребята с гарантией

АРНОТТ

 

Есть, но на тот момент у них цена была почти как оригинал.

Да и не знал я что это палёнка

 

Клапан только замена, только б/у

 

достаточно на их сайт зайти , большего шлака я не видел , 1992 год видимо

 

Решили вопрос , что было ?

 

Да, решил, буквально вчера! Просто взял б/у компрессор у ребят, торгующих "разбором", долго не решался, но в принципе другого варианта не оставалось. Всё "взлетело", рессоры накачались, машина снова на ходу, надеюсь какое-то время послужит, хотя конечно лотерея, как повезет, но сейчас и такое сойдет.
На руках остался свой компрессор, может позже, когда всё оживёт, неспешно займусь восстановлением у спецов по-переборке, чтобы лежал на всякий случай, на замену, посмотрим. Хотя, честно говоря, ценник на б/у даже немного ниже, чем стоимость работ на восстановление, тут уж надо выбирать, по-ситуации, вероятно где-то лучше мастеру довериться, починить свой, а кому возможно логичнее у проверенных временем продавцов взять б/у.
Сервис, кстати нашёл толковый у себя в Щукино, где ставил, вот реально понравилось и отношение и в деле толковые, грамотные люди, если читают форум, привет и поклон Сергею и Руслану.

 

Кольцо под замену , самый дешёвый вариант или поршень, скорей всего в нём проблема . Надо разобрать , посмотреть . Тем более уже снял

 

Есть такая шальная мысль, разобрать, посмотреть, но не уверен, что смогу определить причину, если там конечно какая-то не однозначная, наглядно понятная поломка детали. Потом, опять же это самое кольцо например, как отдельная деталь, будет ли доступна для заказа и главное где это покупать,... надо выяснять, посмотрим.

 

Тоже стал "счастливым" владельцем Airbagit, купил в карантинное безденежье, обошёлся в 6т., новый, в коробке, буду катать теперь вынужденно, посмотрим сколько протянет, а так попался без брака, сразу "качнуло" его нормально, пока держит. Слева оригинал, справа багит, засекаю дату, середина мая, отпишусь здесь когда начнет стравливаться.

 

Что вы взъелись на этот эирбэгит, у меня на одной машине они 40т проездили и продал ее с ними, на второй 60 проехал и все нормально было на момент продажи, при чем последний раз я их покупал около 11к, за 6к их хоть каждую весну с колёсами можно менять.

 

Это верно, цена доступная. Автодом оригинал за 22т. предлагал полтора месяца назад. Пробеги по 40-60т., которые вы назвали конечно вполне себе тоже.

 

А у меня 3 месяца, продал тоже с ними , но 1 был уже труп ). Тут человек писал в каталоге Айрбагета нет 5 гт . Это Китай голимый, его можно без громких названий взять за 4.

 

то что это не аирбагит , а левак китайский , и то что у меня из 4х штук умерло три , а так всё тип топ

 

а что касается цены то выше Бакки всё сказал

 

У поляков по 120-130 злотовок, что есть 2100 рублей ))
Вся Польша катается на них, и норм

 

Добрый день ! Подскажите что за звук(535 GT 2010 года). Клиренс не меняется. На экране ошибка Комфортность езды ограничена. Возможно реле компрессора

https://files.fm/down.php?i=6qsjkqwp

 

Видел откуда посылают? Из Германии

 

круг общения на данном форуме и в частности в этом разделе, ограничен, в том смысле, что владельцы те же, в Вашей теме Вам все написали, диагностика рулит, все остальное гадание на кофейной гуще...