Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

А можно тему с Чипом ещё помусолить??? Как про колёса было кто уже сделал, какие реальные ощущения? Что делаете перед посещением ТО, как дилер относится? Стейдж 1 интересен.

 

Если у Вас такие вопросы , то не нужен он Вам
А лучше вынесите в отдельную тему.

 

На х7 пока не делал. Делал на других G сериях. Тачка едет лучше. Чувствуется хорошо с 0 до 100 и 100 - 200.
Перед ТО ничего не делал. Дилеру абсолютно пох. Сдал в трейд ин чипованую, потом они её продали по бмв премиум селекшн. Может и откатили перед этим, хотя я сомневаюсь.

 

А что за прошивка и что чиповал?

 

Не спрашивал у них, что за прошивка. Если не ошибаюсь, сейчас прошивки не выпускают, просто есть мануал - какие параметры надо изменить в родном файле. Вот их и меняют.
Двигатель - сливали родную программу, меняли параметры и заливали обратно. На все часа 2-3 уходило. Это самый обычный стейдж 1. Прибавка лошадей 50-70 получается и ньютонов 100-150. Чувствуешь во всех режимах.
Стейдж 2 у них - меняют выпуск, катализаторы по моему удаляют. Машинка вообще тогда весело едет. Но тогда автоматом проблемы по гарантии начнутся.

7ку шил у других сначала. То же самое - слили программу, изменили и залили заново. Но абсолютно не понравилось. Пиналась в спорте, то ехала, то нет. Хрен поймёшь. Поехал в реборн - переделал, все ок стало.

 

Мне предлагали M50D, дешевле чем я взял в итоге 40i (оба авто новых), но взял я в итоге бензин именно по причине плохого качества дизельного топлива у нас в Казахстане. Просто я бы никогда не получил его экономичности и показателей мощности на нашем топливе.

 

Качество топлива в Казахстане оставляет желать лучшего, сам постоянно там бываю все друзья ездят исключительно на бензинках! Если вам предлагали м50d дешевле чем 40i то за Скока же вы взяли 40i

 

На рубли 7,4 примерно, так как брал в марте курс скакал. Но комплектация наборная, есть мониторы, родная тонировка, но нет камер 360.

 

Автомобилем (40i) я очень доволен и как он едет тоже и его комфорт, в автомобиле мне хочется ездить и находиться не только по делам но и просто так.

Последний раз я такое испытывал к e39 M5, я не имею ввиду ходовые характеристики а именно удовольствие от владения.

 

В раздумьях делать, или нет. Везде камеры, по городу толчея, на трассу почти не езжу....

 

Другая машина будет по ощущениям, с мотором 3д ничего не случиться, а удовольствие от эластичности мотора и момента при нажатии на педальку вы будите испытывать всегда. Поверьте, вы это почувствуете.

 

А кто его знает)) Может и эта.

 

Та же фигня. И о гарантии и возможных претензиях ОД тоже переживаю, хотя здесь и пишут, что вроде все нормально при ТО проходит. Вопрос даже не в плановом ТО, а если что-то все таки случится с движком или коробкой, не будут ли пытаться списать на чип, если найдут?

 

Это вот эти ребята?
https://reborn.tech/kontakty/
Мне оба их сервиса территориально удобны.

 

М50 за 7.4...блин, вот куда надо было за машиной ехать...

 

Тоже взял 4.0i (полный конфиг, за исключением нескольких ненужных мелочей) по цене M5.0d. Дизель в принципе не признаю. Воняет, плюс машина намного тяжелее. Насчет едет - 3.0d едет очень слабо, 4.0i - вот его динамики уже хватает. А самое противное в дизеле - это мелкое вибрация по кузову, она сводит комфорт езды к уровню жигулей. А сколько есть, кому за сколько продаст - это не имеет отношения к удовольствию обладанием авто, поэтому в расчет не принимается.

 

Привет.
А ты на 50д делал чип? А то чего то мой бегемот не стреляет особо

 

я бы сказал кардинально тяжелее!

на целых 50 (пятьдесят) килограмм ... или на 2 (два) процента

именно на столько х7 30д тяжелее х7 40ай в стоке



зы. ты можешь возразить, что все эти 50 кг на морде и влияют на рулёжку, но все таки высокая телега массой 2.4+ далеко не легкое купе/седан, где можно прочувствовать эти пятьдесят килограмм, когда ты "на бровях" проходишь поворот ... предлагаю согласиться, что вес у них одинаковый абсолютно

 

Да и вонь дизеля и тарахтение/вибрации как-то не замечаются)

 

Сколько же у людей предубеждений. И наверняка родом из 90-х, по другому не объяснить.

Это я про то, что дизель они наверное пробовали давно. И двигатели, и катализаторы, и топливо давно изменились.

PS Не представляю трясущийся как Жигули Х7)

 

Абсолютно также размышлял.
намеренно брал ТЛК бензин, потом QX80...
х7 у меня первый в жизни дизель. в итоге, вибраций никаких не чувствую, валит на низах (до 110) по-моемц даже лучше чем QX80 (410 лошадей), ничего не воняет, заправляю раз в месяц (пробеги небольшие)...в общем, я изменил свое отношение к дизелю.
но это, я так понимаю, извечный спор

 

Миш делай . Он норм во всех режимах. Движок работает мягче, как будто воздуха стало больше. Распускается как бы, как будто ошейник сняли. Реакции быстрее, чётче - уверенней в потоке чувствуешь. Приятно в общем, даже если тапку не давить.

 

Есть у ярдрея на ютюбе ролик по этому вопросу. Посмотри)

 

Да они. Я на мкаде делал

 

Глупости. Говорит о том, что дизель ты если и эксплуатировал, то или на тракторе или лет 20 назад

 

Я не понимаю, как у кореша на 3d расход по городу 13, а у меня на 40i получается 12.. ?
Езда в обоих случаях спокойная.

 

А еще многие думают, что дизель экономичней бензина.
Если тарахтеть на месте в адской пробке, то наверное да. Но старт/стоп решает этот вопрос.

 

Ну как бы перед заказом авто потестдрайвил 3.0d и 4.0i. После бензинового авто вибрация чувствуется, на светофоре когда стоишь четко есть. В салоне не воняло, но если на холостых простоять минут 20-30, предполагаю, что может начать. Это в современных дизелях тоже есть.

 

Предыдущий авто был дизель VW TOAREG FL. 3л дизель. Вонять в салоне (если стоишь на холостых ) или рядом с авто начинает, когда включается догреватель. Он включается автоматически при темп-ре от +10 и ниже. Догреватель емеет выхлоп без очистки. Да это вонь.

 

Так, подождите, откуда 50? Берем данные из каталога по снаряженной массе.

3.0d 2445
4.0i 2320
5.0d 2535

125 разницы. Но я то сравнивал с 5.0d, так как 3.0d мне динамики не хватило, и разница 215 кг мне показалась существенной. Машина итак нелегкая, зачем ей лишний вес. У меня были Infiniti QX56, и Range Rover Vogue 5.0 - так вот Range Rover был существенно легче и ощутимо лучше управлялся.