BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

Вот что инженеры БМВ думают про топливо

 

Вот он здесь я!

В разношироких 20-х, если не ошибаюсь, в штатных разношироких 285/40/20 + 325/35/20 все так же грустно - есть только пирелли п-зеро говенная. Ни мишелина ни конти нет в этой спарке.

А вот если на 20-ые одноширокие (которые зимние) - есть замечательный контиспортконтакт 6 в 285/40/20. Вот на нем видео чуть выше, где я по полям рассекаю. На обоих тачках летом стоит такая резина сейчас - на машине жены, и на моей. Очень комфортная, никаких грыж, цепляется на отлично за дорогу.

 

Гена, спасибо. Мне только один комплект достался, судя по твоему посту - летние диски с зимней резиной. Сейчас стоит 275/40/20 и 315/35/20. Что бы на них посадить из летнего?

 

MPS4S

 

Рамон, а сейчас ставят холодный термостат, на f86,или уже можно программно понизитить?

 

кстати, мне один моторит сказал, что на м-ках(речь шлпа про f85) термостат и так ниже настроен, чем на "гражданских". Так и есть?

 

Да, все S моторы холоднее гражданских версий N.

 

а про такую что скажете?
Dunlop SP Sport Maxx 050+ SUV

 

Если вы ездите как пенсионер за хлебом - берите любую вообще, разницы не почувствуете. Для активной езды MPS4S будет лучше. Данлоп сойдет, стоял на предыдущем X6, но там было 326 сил и 450 момента.

 

о, супер, то есть вы можете помочь эти две сравнить исходя из практического опыта)

ну, как пенсионер - вряд ли) но и ланчевать и в гонках тоже не планирую, манера вождения - да, скорее аггресивная, с относительно резкими ускорениями (предполагаю, как и многих тут), но не более того.
тогда ещё так спрошу - по износу при прочих равных кто получше будет? мишка или данлоп? а по комфорту-шумности?

по износу - на самом деле актуально. Если я ничего не путаю, то как раз мишку на 535 я задобался каждый сезон менять (уж не помню какая в то момент модель была). И, по моему, когда перешёл на ханкук - то хотя бы два сезона более-менее выкатывать стал. Но, к сожалению, уже не вспомню разницу в комфорте-управляемости.

 

Наврал, у меня стоял Dunlop SP Sport Maxx, это другая резина вообще

 

Есть только 2 производителя резины. Это Конти и Мишлен. Остальное - кроилово.

 

Это конченная резина

 

кстати, это отдельный трэш с резиной в целом, особенно для тех, кто и так плохо понимает, (вроде меня):
наименования дают такие, что одна буковка в конце названия полностью меняет модель, рисунок протектора и т.п. ну и цену разу в полтора - легко.
Полное ощущение, что производители, сговорившись (как без этого), сначала специально выводят на рынок что-то приличное, со сложным много-буквенно-циферным названием. А потом, когда название сформирует себе неплохую репутацию, выводят на рынок некое говно, с почти таким же названием, но с гораздо менее интересными характеристиками, но отличающимся на буковку, циферку или ещё какую малозаметную добавку где-нибудь в конце названия, (желательно что бы это длинное название ещё не во все списки влезало на большинстве сайтов, что бы уж гарантировнано запутать).

Ну вот как в этом разобраться, особенно если "с нуля"?

 

в общем, что PS4 самый хороший вариант я понял, но расскажите как он по износостойкости, и какие варианты если чуть побюджетнее брать.
Ну кто ещё на чем ездит, расскажите pls. Не всё ж на мишках гоняют. Будет очень интересно послушать, всем заранее спасибо.

 

Я бы сказал обычная никакая Брал колеса в сборе, она стояла

 

Если побюджетнее, то можно тут посмотреть

 

У партнера на форуме цены на ПС4 такие же, как и год назад. Учитывая рост курса и всеобщий ппц, ценник очень адекватен за эту резину. Смотреть что-то другое имеет смысл, только если очень хочется сьэкономить тыщ 20-30 с комплекта.

 

У жены дважды с салона была эта резина, первый раз изьездили, второй раз сразу же поменял. Есть два полных гавна, эта и бридж дулер, даже не скажу какая из них хуже. Кстати пирелли зеро очень шумна на зернистом асфальте, если уже про резину заговорили. Сам сторонник конти 6

 

да, не ну не на столько же ) какой ещё ранфлэт да ещё и убитый ) мне кажется такие покупают только те, кто машину не хочет с новой резиной отдавать в трейдин )

 

да, но если мы имеем ввиду одного и тогже провинциального партнера, то что то не отвечает, ни в личку, ни в ветку. Небось по выходным не работает. А если кого другого имеете ввиду - скиньте намёк в личку pls )

 

Да, именно его. )
Наверно нужно подождать немного, как-никак, выходной день.

 

Аналогично. Нормальная машина в семейном режиме.

 

Из собственного опыта скажу, пирели п зеро- гавна кусок! Дубовая, скользская. Стоял с заводе на глц63. Ханкук с1ево2 хорошая, жене на х3 40д взял, но за 28ткм зад выкатился в ноль, не ожидал. Ездил на конти6, доволен, взял второй комплект через год по боковине полополся корд как будто на пустой катался. Менять отказались. В итоге решил только мишлен и ханкук буду в будущем брать

 

Миша обычно всегда лидер по износостойкости. При этом сильно дольше она ходит как правило.

 

комрады, а нет ли у кого скидочной карты РЛД? а то завтра много делать престоит на трёх машинах, несколько тыр было бы полезно сэкономить, сам в ЗАО-ЮЗАО, но подскочу и дальше.
Заранее спасибо.

 

походу я тут один, всё таки )
можете накидать проверенных контор, кто с выхлопом умеет всячески обходится?
можно в личку, что бы не забанили )

 

А все, заглохла ветка.
С выходом новой модели ведра эти сразу стали старыми и никому не интересно их обсуждать, увы.
Ну если только колхоз, бюджетный ремонт всякий да установку ГБО

ЗЫ: по вопросу ничего не знаю, правда

 

да ладно, так всё плохо прям? пойду погляжу что в e70/e71 ветках )

 

А что хотите-то? Как укроп всю трассу поставить, что бы не обсудить, а если глушак прогорел и где заварить подешевле, это скорее где 70-ую будку обсуждают