Выбор первого мотоцикла

быстрый мощный тяжеловат.

 

Так и тебе не 20 лет и вес не 65
Я имел в виду scout bobber, он полегче)

 

Жень, по бюджету ограничения какие?
По фоткам ты больше склоняешься к неоклассике (если про нейкеды) либо к чопперам/powercruiser'ам похоже

 

2млн, Если брать верхнюю планку fxdr114.

Ну да. Внешне и те и другие нравятся. У брата гусь, его мнение что брать полегче что-то. Потом, если зайдёт, то взять пауэркруизер как замена или вторым.

 

а зачем он тебе осенью?)

 

Триумф боббер на 180см отлично будет, но жесткий он. Фэт боб тоже жесткий, но дубасит хорошо и вид конечно имеет.
Что могу сказать по стрит бобу после дня катания. Без стекла 100+ ехать так себе удовольствие. Шлем 3/4 без визора на 60+ так себе удовольствие). Ну а так огонь прямо первое впечатление.

 

Если ценник не пугает, то X Diavel. Довольно универсальный мот в плане загорода - можно не торопясь катиться, наслаждаясь, чем обычно наслаждаются в таких случаях, а можно и открутить от души, и при этом он неплохо рулится (у меня видео не осталось, но заводской тест-пилот Дукати при мне на площадке клал его до скрежета железными частями об асфальт)
У Скремблера философия другая, хотя мот отличный

 

не, мощный, футуристический. мне бы что то попроще.
для меня чисто замена авто по объектам кататься в хорошую погоду. не более того. тут речи о дальняках и вышивании на мкаде не идет.

 

я к слову, возможно буду брать к сезону.

 

заметил что триумф и индиан по 230-245кг, хд под триста.

 

Ну у него центр низкий очень. У меня 300 вообще норм.

 

Ну тогда бери тот, что визуально нравится и на который денег не жалко. Покатаешься, если зайдет - будешь выбирать уже более осознанно.

 

о чем и речь)
на трассах грязных вообще удовольствием это не назовёшь
первые дни катался в открытом шлеме и в очках солнцезашитных
заколебался камешками по роже получать, не говоря о том, что черный от грязи приезаешь
теперь катаю в открытом, но с полным визором, гораздо приятнее, при желании визор поднять можно, так и делаю когда неспешно качусь до дачи через лесок
хотя вспоминаю, что раньше катал вообще в шлеме половинке с очками ретро мотоциклетными
вроде кайфово было)
возраст видимо)

 

картинка не передает реальности)
триумф очень маленький
Индиан побольше, но тоже небольшой
это все понимаешь, когда они стоят рядом с полноразмерниками)
ну и когда сидишь на нем

 

+100500

Женя, примеряй классический скаут, не боббер. Станет грустно от грязи - стекло накинешь

 

Да триумф и индиан мелковаты. Но до 180 должно быть норм.

 

шлем такой взять планирую

 

Это с твоими габаритами)
Действительно печально, что из-за ТТХ ездюка отсеивается куча интересных вариантов типа скаута, дьявола итд. Моя страдаль

 

ну у меня такой и есть, только араи

 

ну они не то что бы отсеиваются, но моц это же игрушка все-таки, должно быть полное удовлетворение)

 

Сегодня свой поеду на такой менять

 

Да, в этом смысле Голливуд всем подгадил )))
Том Круз вечно гоняет в солнцезащитных очечах и волосы так красиво ))) по ветру треплются )))

 

на самом деле ощузуния ветра на нем все теже, только в морду ничего не летит)

 

Зато потеря стиля -50%

 

Ну в этом задувает нещадно в глаза
А вот эти крепления по краям, на него визор нельзя фулфейс сделать интересно?

 

да
с таким визором хуже чем в очках

 

ну у меня визор тонированный)))
25%)))))
осталось в цвет мота покрасить или перетянуть)

 

Это вообще бестолковая шляпа
Избавился от такого, взял без очков встроенных, купил внешние «ретро»

Фулфейс можно сделать на тех где три кнопки наверху, отдельное стекло продаётся. И сразу веспу покупать в комплект)

 

Димон, я тебе подарю такую нашивку на спину