Блог настоящих и будущих владельцев X7 G07

Может кому будет интересно?
Есть у дилера машина 4,0 бензин, но 19 года, стоимость по прайсу 7,8, отдают 5,95

 

интересно ради интереса, так как уже купленна, можно комплектацию посмотреть?

 

у меня нет, мне бенз не интересен, позвоните в Балт, если там не знают, то дам мобильный

 

Поставил брызговика. Встали неплохо, но сзади вид. И это ещё на 285 резине. На 315 вообще будет блевотка

 

А зачем так машину визуально портить??

 

А мне наоборот без брызговиков она куцая кажется. И Бамберг в пескоструке будет

 

Поеду когда делать, поговорю с ними за ваших Ростовских)

 

Сделаю обязательно. Вообще не вижу проблемы прошить дистанционно. Ваши прошивку скачивают и отправляют в Москву. Тут её поправили и обратно скинули. Ваши её залили. В общем поговорю с ними - отпишу сразу

 

Я все не решил, где прошить, нрс, реборн тут вспомнили, моренди, дизель буст, еще что то) плюс опции активировать, дистанционный запуск. Надо собраться и сделать. Все жду. На 40 d 5 лет все думал

 

90 % в регионах так и шьют, считывают оригинальную прошивку, отправляют в Мск, там ее калибруют и отправляют обратно.
Оставшиеся 10% заливают всем подряд китайскую, малоазийскую херню скаченную с торрентов.

 

Дизель буст имхо, плевать на личные качества человека, главное что он профи своего дела.

 

справедливости ради, х7 одно из последних творений на текущей платформе CLAR, хотя сама платформа дебютировала аж пять лет назад на g11/12, а через два года 7 уже сменит поколение. ну а двигатель 30д с одной турбиной вообще через пару месяцев уйдет в небытие. так что связка 30д 249 (265) сил и 620 ньютонов + акп8 с искдрайвом уже имеют достаточный многолетний опыт эксплуатации, в том числе и чипованные - g11/12, g30, g01/02 ...

 

немного в теме. Также как придёт кирдык и двигателю с четырьмя турбинами.
Ясно, что чем меньшую литровую мощность (при прочих равных) снимать с блока, тем ниже вероятность отказа конкретных узлов.
Но из этого никак не следует, что 30d раздутый до показателей 50d превзойдет его по надежности. А у последнего проблем теперь достаточно и в стоке. Ну и платформа платформой, а разницу в весе еще никто не отменял.

Как поведут себя милдгибриды с евро 6 тоже интересно, было желание взять такой на пробу. Ждать тока не хотелось.

 

хорошо, что мы все "немного в теме", но глубоко в теорию углубляться неохота

а дальше уже каждый для себя решает сам ... быть или не быть дуть или не дуть

зы. к майлдгибриду тоже присматриваюсь ...

 

Все верно каждый должен решать это для себя. Отодвинув эмоции в сторону и включив мозг, я легко уговорил себя, что после двух подряд 50d пересев на 40i в скорости перемещения из пункта А в пункт В я ничего не потеряю.

Углубленная теория это хорошо, но предпочитаю практику.

 

ну и как тебе 40ай после мощных дизелей ... черкни пару строк плз

 

Мало пока практики, чтобы сделать объективный отчет. Могу лишь сказать, что он получился намного интереснее, чем 35i на F15. Там разочарование от неоправданных надежд было сильным.

 

это он Вам сказал? он любит себя хвалить

 

Как будто от Х3 натянули
Нахер оно надо

 

Ну, не знал что сзади они только пол колёса закрывают.
Китай мать его.

 

На самом деле китайцы сделали все по уму. Намерял ширину брызговика 265мм по срезу днища. Это даже шире рекомендуемых шин в размере 20".
Штатные брызговики, как правило, так и делают, чуть уже шин. Думаю, не сложно догадаться почему.
Например, на РР ширина задних заводских брызговиков 240 при ширине резины 275/45 R21.
А ракурс фоток действительно выбран неудачно. Взгляд через объектив часто преподносит сюрпризы.
Увидите машину с широкими лопухами живьём, будет смешнее.

 

Не пойму у меня такие или нет? Завтра земерю. А можно ещё ссыль сюда где ты брал и можно там только задние заказать?

 

Полгода владею х7 мпро 3.0 д. За это время периодически ездил на кае купе 3.0 партнера, завидовал ему немного в плане поведения авто. Два дня назад взял жене х5 проплюс 3.0 д- не могу от неё оторваться. Просто гоночный карт по сравнению с х7, имхо. Удивило то, что спортсалон показался удобнее комфорта, пневмы, я так понимаю, в ней нет- ощущения словно в старом добром мощном бмв- ни раскачки, ни кренов, разогнал до 170 по дороге с затяжными поворотами (номеров пока нет)- идёт как по рельсам, позволяет перестроения, боковой ветер не ощущается вообще.. нравится х7 безусловно, но если не остыла жажда погонять- х5 оптимальная машина и по сей день.

 

Как будто с Х1-го стырил..

 

. Один вопрос. Зачем этот брызговик, лопух, колхоз,нужен?

 

Я читал Вашу с ним историю взаимоотношению. Согласен, не приятная история. Однозначных выводов для себя не сделал.

 

один ответ. Это не самоизоляция, никто не принуждает.
Например, для этого: https://www.bmwclub.ru/threads/blog-vladelcev-g05.1279988/page-581#post-45254650

 

Намного лучше, чем лопухи, внутреннюю часть особо и не видно, внешняя удовлетворительно, не парься

 

Те спорт сидухи понравились больше чем комфортные???? Подвеска на пружинах не показалась жесткой?

 

А что там конкретно про надежность пишут?