Новая BMW M2. Ваше мнение?

Хотя если как оригинальный слай в такой же физ форме это уже не имеет значения)

 

нижняя граница

 

Но пятый десяток звучит солидно в любом случае

 

... хотя, с М3/М4 можно и дооснастить.

 

M2cs на адаптивной подвеске, хочу купить ,но цена к 9 приближается)

 

Да. Ща глянул конфигуратор, есть вариант с адаптивом. Но ценник - дешевле новую м3/м4 будет взять.

 

M2cs интересней

 

Хз. Спорно. Фломастеры. Смотря для чего.

 

Как игрушка, маленькая заднеприводная на роботе)
имхо конечно

 

По мне, лучше М3. Или 140 хдрайв. Тоже очень веселая авта.

 

Х3 на Зп)?

 

Не бывает таких.

 

Может в Мюнхене сделают Х3м, с возможностью Зп как у м5)

 

Скажу больше - кайман гтс 4.0 будет в одну цену с м2cs. А это как бы разные машины

 

В Мюнхене х3м, как и х5м не делают.
Зы. На Ф90 никогда не выключал пп. Смысла - нет. Корова, не предназначеная для зп. Если бы был вариант включить зп с есп работающей, 99% так бы и ездил. Было бы намного интересней.

 

На ручке?

 

Ф10 есть же вроде?

 

F10 была поменяна на ф90, которая изза скучности, продана. Ф10 была веселей.

 

И нормально. Я своего приятеля подбил на покупку м2 комп недавно, ему 53, и со спиной у него не все хорошо. Но сидухи в м2 эти новые - отлично по комфорту для спины зашли.

Мне тож пятый десяток вон, и я на гт3 себя нормально чувствую на говенных киевских дорогах ))))
А м2 комп для меня вообще верх комфорта )

 

Ничего удивительного.

У меня один в один история. Я на м5 ф10 проехал до 120 тыс км, а на ф90 комп 8000 км и продал ее.

 

Я ж дилетант, одна псевдоэмка х5), вот и удивляюсь

 

Ну на пдк тоже вон скоро выпустить обещают.

 

Не поддержу. Абсолютно адекватное авто для своего класса. звукоизоляция говно, это правда.

 

Скажу ещё больше, кайман в моей очень приличной комплектации с учетом скидки от дилера мне обойдётся дешевле

 

Я - про повседнев. В варианте раз в неделю проехать, дать боком и поставить в гараж, можно и без адаптива. Устриц ел.

 

140? Хдрайв? Вы это серьезно?..

 

На повседнев? Да.
Мне по треку ездить не нада. А в городе - 140 иксдрайв на чипе на порядок веселее всего вот этого на дкт с задним приводом. Если боком не ездить.

 

Чего там в ней может быть весёлого, она же абсолютно плюшевая и насквозь синтетическая... От неё даже не как от машины ощущение, а как от хз кого... я бы сказал, что как от компьютерной игрушки, но компьютерные игрушки серьёзные и то намного живее. Как от аркады на руле за 10тыр... 140 - это не железяка нифига, а муляж...

Не знаю как М2, не ездил (думаю такая же шляпа), но Кайман радикально более приятная машина, хоть и тоже вкуса у неё не особо много по сравнению с тем, что машина в принципе может дать...

 

Что такое синтетическая, компьютерная и плюшевая? В моем понимании, это про Ф90.
там точно, как в нидфорспид играешь. Картинка просто меняется более плавно и реалистично.
Еще раз повторюсь, я не жду чистоты руля задне-приводной машины на полном приводе. Но. В городе, почти атмосферный подхват, моментальная реакция на газ, стабильно едет туда, куда надо - ибо не особо парит, что там под ведущими колесами и не переживаешь, зацепишься ли или есп остудит/жопу подвинет в мдм. Ну и более безопасный трекшен, чем мдм.