G32 6GT G32 Блог владельцев #3

Да все горит давно, потушить уже невозможно!))

 

Новости от дилеров, если кому интересно:

ходили с родственником покупать Х5 25d (да, есть и такое), отдали за 4,2 + ТО-1. В ДЦ - тоска, народу мало. В Балте на Рубле стоит 6GT м-пак в неплохой комплектации (панорама, камеры 360 и пр), 5450, но с ходу предложили -15%.

там же стоит чудо-машина 8GC М850, цена (внимание) с 10 упала до 8, вроде кто то внес предоплату. Попросил открыть. Конечно, авто - бомба: отделка индивидуал, все в коже, акпп Сваровски (или как там), смотрится - . Визуально смотрится хищно, сидишь непривычно низко, стойки немного закрывают обзор. Потолок алькантара, музыка B&W, все возможные ассисты. Прикольно, что панорамная крыша - это реально крыша, а не просто большой люк. Но все "убивает" пеналообразный багажник, по виду- раза в 2 меньше, чем у нас. Сзади места в целом нормально, не посмотрел, регулируются ли спинки сидений сзади, но сидишь немного полулежа, но удобно.

Вот такие новости.

 

А 2,5 на х5 сейчас по факту 3Д или уже 2Д?

 

Там 4 цилиндра 218 лс вроде бы. Для утилитарных целей дом-дача-дом вполне. протестировали кстати автопарковку и ассист движения задним ходом. Офигенные фичи! Теперь не надо держать кнопку, паркуется шустро и точно, видит бордюры. Ассист заднего хода больше для блондинок, но и тем не менее штука классная.

 

Автопарковка и у нас же есть, у меня она не работает временами из-за высоких бордюров или если машине кажется что узко ей будет. Ассистент заднего хода наверное да удобно, по нашим дворам самое то)

 

У нас мне показалась не очень удобной и быстрой.

 

4200 это без всякой мути?
Кредита,трейд-ина и тд?

 

Трейд и каско. Трейд норм в целом

 

А что за комплектация в Х5 за такие деньги? Ну, кроме мотора. )

 

Это рандомная машина за те же деньги

https://cars.bmw.ru/5ed60f738373a60001c0ce95/

 

Цифровая приборка с бумерангами, навигация, Камера ЗВ, спортсиденья с электроприводом и памятью, 5 дверь с электроприводом и пр. Короче, рассказали про чела, который купил Х3 за бОльшую сумму

 

Спасибо!

 

Да, теперь это 2 литра 231 лс, как раньше было например в ф10 525d (только как раз и было 218 лс.)

зато там 2 турбины

 

А сколько в % скидка составила?

 

Для сравнения зашли рядом в салон Мерса: GLE новый - от 5 млн., не торгуются совсем.

 

Подскажите, где можно найти расширенные технические гайды по 6gt?
в инструкции особо нет их.

интересует сила тока на usb-портах (где беспроводная зарядка - в бардачке - на rse-системе задней).

 

Ошибка скорее всего, в шоуруме стоят и 50d и 30d в м-пакете.
Смотрю, кстати, ажиотаж и на G06 спал: есть выбор из наличия и по движкам и по цветам.

 

Нет, есть дизельные 30 и 40 Д в м- пакете, с полной пневмой и без неё...

 

Что больше понравилось? Тот gle что тестили или этот икс? Безотносительно цены?

 

newtis.info уже штудировали?

 

Трудный вопрос: это как кроссовки и туфли. Что лучше? На ходу БМВ показался получше, нет надрыва и воя при разгоне, лежачих проходит беззвучно, собранно. В повороте также уверенно держит дорогу. Мерс более вальяжен, шумный, разгон дается с ощутимым напрягом. Внутри больше наверное Мерс понравился, у БМВ проблема - выйти из авто, обязательно штанами теранешь порог. 5я дверь в БМВ непривычна, двойная, говорят, что удобно, мне так не показалось.

 

Кстати, почему то в "новой" 6 GT сохранили дизайн передней панели, торпедо и пр. от "старой" версии? Сделали не как в иксах, а оставили как было. Вам что больше нравится?

 

Единственное удобство в том, что при закрытой нижней створке можно разместить в отсеке поклажу и не бояться, что ее прищимит 5й дверью. Но при этом и высота погрузки больше. С открытой же створкой приходится тянуться за вещами, расположившимися ближе к сиденьям.

 

А на ней чел весом 75 кг. может сидеть?

 

конечно, при этом дождь не страшен.

 

В рестайлингах никогда не меняли дизайн и архитектуру салона. В бмв по крайней мере. Единственное, что я помню, так это полностью новые карты дверей на рестайле е60.

 

Мне в целом больше нравится дизайн как у Х, но с 2мя нюансами по этому дизайну:

- неудобно менять температуру кнопкой, крутилка как у нас - удобнее
- может не разобрался, но вроде подогрев и вентиляция на 1й кнопке, чтоб поменять - надо в меню лезть.

 

Ну вот, добавят в рестайле электромоторчик и будет вообще песТня. Конкуренты по цене, как писал пелевин, “hugh sosiety”

 

Мне в новой архитектуре не нравится блок управления климатом. Наш, на мой взгляд, гораздо солиднее и презентабельнее смотрится) Тем более, у меня например, после замены из-за трещин полёт нормальный с ним.

А тем временем на скорую руку сделал замеры после Stage 1
Было:



Стало:



Я доволен!) Машина прям прет, если захотеть!) Но после того, как проехал за 5.15 до первой сотни, я подумал... А вот если бы был 640d.... Нет предела совершенству)