аккумулятор на S1000RR

Бери BS-Battery за 5

 

Плюс.
Нормальная батарейка, тоже такую поставил.

 

Боятся переохлаждений, требуют специальных зарядок, стоят на 30-40% дороже

 

У меня тоже 4й год моту и тоже АКБ кончился. Поменяю на китайца. На других мотиках уже менял оригинал на китайцев и все было отлично. Если выберешь тип АКБ agm, то зарядка должна уметь его заряжать этот тип.

 

У меня также было, и не только этот так умер. На другом моте оригинал (yuasa) умирал также внезапно где-то в это время. Заражаешь (зарядка ctek) его зимой и при открытие сезона, но при очередном запуске двс узнаёшь, что акб все. Из удивительного. Китаец установленный вместо оригинала пережил на улице зиму и не помер.

выбирать «самый лучший АКБ» для мота в наших условиях выглядит странным. Китаец стоит 3000р, оригинал 10000р. Можно 3и раза заменить по цене оригинала. Даже если китаец будет жить 2а сезона, то на 6 лет хватит.

Если для души хочется модный акб, то Ещё есть литионные акб. Зарядка тоже должна будет уметь их заряжать.

 

Есть у меня такой, но я его пока еще опасаюсь и не доверяю

 

А чем заряжал? Опыт показал, что это важно. Оригинальная зарядка предыдущей модификации "убила" две батареи

 

из инструкции к «оригинальной» зарядке (ctek) такое может иметь место быть если акб типа agm, заряжать в режиме normal, а не в специальном agm.

вот бы ещё узнать какого типа оригинальный акб

 

оригинал не стек, во всяком случае мото. А акб оригинальные чаще всего агм, на них это написано

 

Я перешёл на optimate. Второй год полёт нормальный даже с не самыми свежими АКБ

 

я использую зарядку для авто) для мото отдельно не стал брать. вот фото оригинала акб от моего мота. Желанной надписи AGM не нахожу

 

Обычно не доживает)
Узнаёшь об этом в самый не неудобный момент) поэтому не стоит мороки, купи Китай тут, поставь и забудь о проблеме акб.

 

Илья, а каким током ты его заряжал?))

 

ЕТК говорит, что это АКБ AGM. Какой ток дает автомобильная зарядка? В правом нижнем углу фото указаны рекомендации изготовителя по зарядке АКБ

 

Exide, BS, Deka, Yuasa

 

после того как несколько раз умирал аккум, решил купить литиевый (Shorai) - при замене оказалось что родной Яуса был 2009!!!! года выпуска то есть прослужил около 10 лет.

Почему Шорай? - на предыдущем байке он заводил даже после ночевке на морозе, а родной даже не включал приборку в тех условиях.

Заряжаю не литиевой зарядкой, а СТЕК 5 в режиме мото (там менее ампера в этом режиме) - этой же зарядкой в режиме АГМ мото заряжал оригинал Яусу.

Специальную зарядку для лития не брал пока, прошлый шорай 4 года прожил с зарядкой СТЕК и продал байк с ним - нареканий не было.

Размер и вес сильно в пользу лития, для меня выбор очевиден, для полного спокойствия поищу и зарядку литиевую.

 

У меня на оригинальном акб такой наклёпки не было. Акб явно другой, чем укомплектовали мой мот на конвейере.

У меня модель акб в оригинале такая же как стояла когда-то у меня в оригинале на р6. Р6 покупал новым ещё в 2008г))

 

По опыту у автоматической зарядки должен быть отдельный специальный режим для акб типа agm.