G06 Блог настоящих и будущих владельцев BMW X6 G06

Диски с перфорацией стоит наверное поставить?

 

Я с 5ки g30 пересел !

 

Всем привет!
При покупке авто, сразу (у дилера) перекрасил решетку в черный глянец (не заказывал с завода, так как жена очень хотела оставить подсветку), но по теперь, по факту эффект подсветки на черном глянце не нравится, поэтому есть желание купить вот такую решетку с карбоном, кто подскажет, где можно такую заказать?

 

Ну и как ощущения по сравнению с седаном?

 

Тоже интересно.

 

Я заказал,на сл неделе как придет,буду ставить,отпишусь.

 

Ни где, их даже с сайта убрали.

 

«Против» нет НИКАКИХ!!! Только «За»!!!
P. S. Пожалуй, кроме того, что при выходе из машины на Е71 брюки порогом пачкались (в седанах такого не было), но к этому я лично когда-то быстро приноровился (Вы спросили про Х6, не уточнив конкретный кузов).

 

На G пачкаются значительно чаще по сравнению с Е и F

 

Не доступна еще к покупке

 

F16 у меня не было (все мои машины в подписи). Восемь лет ездил на Е71.
Со дня моей покупки G06 прошло только три дня. Ещё пока не ощутил неудобства посадки/высадки . Да и не ездил на ней ещё толком .

 

А как же с катером на большой машине заезжать или для него маленькая осталась?

 

Вы абсолютно правы.
Я не стал продавать маленькую.
Буду на ней катер возить.
Покупал её в 2016-ом прибл. за 75.000 евро.
Сейчас, если бы отдавал в обмен, оценили при пробеге 76.000 км в 40.000 евро.
Поезжу с катером до зимы, а потом думать буду.
Вроде вторая легковая машина не нужна, но и 40.000 не очень-то помогут.

 

Что скажете дорогие форумчане?)

 

Эээ, как бы корректно Коллега, нехорошо

 

тоже задумался, но вроде пока их нет в продаже.
будем мониторить.

 

Почему?)

 

Убери

 

Ok

 

Жду когда свой обкатаю, очень медленно идёт обкатка ТО после обкатки не надо делать? 2000 и погнали ?

 

Масло бы поменять и потихоньку увеличивать нагрузку как написано в мануале

 

Понял , так и сделаю

 

Был удивлен обкаточному режиму на М, 5500 об и 170, в принципе это 90 % обычного режима эксплуатации

 

Как машина , нравится? Когда мотор в режиме спорт/ спорт плюс звук выхлопа меняется ?

 

Я, возможно, не был прав, но ни одну из своих БМВ я не обкатывал. Финские дилеры говорят, что это совершенно лишнее. В качестве ответа морщатся и махают рукой .
P. S. Я даже Жигули в молодости не обкатывал. Но на Жигулях я ездил 6-10 месяцев и покупал новые. В таком соучае обкатка была не очень нужным занятием.
P. P. S. Вот катер я обкатывал, но и на Ямахе дилер тоже говорил, что это лишнее. Но про необходимость обкатки я уже после обкатки спросил .

 

Да, все ок
Если М не принимать во внимание , то G в любом случае намного ушла вперёд от F. Выхлоп в спорте меняется существенно в лучшую сторону , сегодня поймал себя на мысли, что в комфорте при заводке ф96 звучит по своему, но в принципе не хуже ф16 50i.

 

А как с жёсткостью подвески ? И рулевое - легкое или нет ? На f90 руль длинный и тяжелый , на g05 более лёгкое

 

Ничего не скажу про компетентность финских дилеров, но все свои машины начиная с жигулей обкатывал по инструкции и буду делать это в дальнейшем

 

С жёсткостью пока не разобрался до посещения дилера на предмет наличия транспортировочных проставок, зад жестковат. Руль намного легче, чем активный на ф16 и короче

 

Предполагаю, что отсутствие обкатки влияет на ресурс машины.
1.) Если покупать машину на очень долго, то, конечно, лучше обкатать.
2.) Если думать о будущих хозяевах этой машины, то тоже лучше обкатать.
Так получилось, что ни первое, ни второе было не для меня.
Самая долгая эксплуатация одной машины в моей жизни была только на Е71. Восемь лет и что-то около 150-160-ти тысяч. Под занавес начала сильно глючить электроника, но это 100% не из-за отсутствия обкатки. Двигатель, например, как просил в самом начале ОДИН литр масла от замены до замены, так и в самом конце через 150.000 км. пробега просил тот же один литр масла.
Напомню, я её не обкатывал. Тогда зачем обкатка?

P. S. А насчёт сарказма в адрес «компетентности финских дилеров» я с Вами полностью согласен .