Cayenne 2015гв 3.0d в очень богатой комплектации

Надо написать производителю, что они колхозники, раз допускают такое для заказа

 

Я вот наоборот кайфую от белых дисков и в глубине души как раз такие и хотел, можете закидать меня помидорами, тухлыми яйцами и наречь конченным колхозником, но на машину головы сворачивают практически все поголовно от соседей по пробкам, до пешеходов) Некоторого рода индивидуальность, тк ещё одной такой машины найти сложно, но как я уже сказал выше - 15тр и у вас диски обычного и скучного оттенка без проблем

 

Это специально для циган и нигеров открыли подразделение - осуществлять безумные идеи в диких расцветках

 

Точно!

 

300 тыщ до каких-то серьёзных вложений у многих знакомых отъездили, при условии своевременного обслуживания и хороших ГСМ)

 

Ну наконец-то, эксперды подъехали

 

Никуда не деваются, либо скручивают пробег и продают, либо ездят и о продаже не думают. Сам пару раз видел кайены дизельные 2010-2011гв с пробегами под 300 в продаже за копейки - из сразу забирают перекупы, крутят пробег, «подкрашивают губы» и выставляют на продажу уже по рынку)

 

Неудачно выразился - у меня лично двое знакомых, кто на дизельных 958х до 300тыщ отъездили, есть ещё знакомые знакомых в Москве, которые вообще не вникая доездили до 200к и отдали машины по низу рынка. Я в Челябинске обитаю, а знакомых у меня много и по стране и за её пределами) в Германии на дизельном авто ездят и по 50 в год, что тут удивительного?)

 

Почему Вы всех по себе равняете?! Если Вы, как и я ездите мало и годовой пробег достигает 10 тысяч км, то есть люди, которые ездят 30-50 тысяч в год, но не хотят ездить на Кукурузере, а выбирают Таурег или Кайен...

 

Почему по 30 и почему за 5 лет?! Речь о машинах 10ти летних) Вот откуда такое изумление?! Не зря говорят, что социальное расслоение растёт и Вам уже кажется дикостью, когда на премиум авто можно кататься по 7-8 лет с пробегами 30К+ км в год) хорошо, что можете себе позволить Камри с водителем и не пользоваться уставшим корытом)

 

Никто Вас не заставляет логаном рулить, я же наоборот порадовался, что у Вас есть возможность этого не делать)

 

На вкус и цвет, как говорится) Не вижу пока смысла делать такие грандиозные скидки - за 3 достаточно много барабанов в продаже, но те, кто понимает, зачем покупается такая машина - не покупают только значок Порше) Был у дилера на оценке - заявили, что 3.3 реально продать, собственно пара подобных предложений поступала уже. В трейдин за 2,7 забрали бы, но я бы и сам за 2,7 такой Кай забрал с руками!)

 

Ну тут уж я не подскажу, как в базах его «скрутить») Взял ради интереса отчёт Автотеки на него и ох...ел, какой ахинеи они там понаписали... поизучал вопрос и нашёл много примеров откровенно ложных отчётов - тч эти базы не панацея, надо общаться с дилером и владельцем, ну и в живую смотреть и проверять.

 

Согласен, что всё зависит от аккуратности/щедрости владельца и при регулярном обслуживании(не обязательно у дилера даже) и своевременной замене узлов и агрегатов, которые просятся на замену в связи с выработкой ресурса, эта пара двс и коробки вкупе с кузовом перешагнёт 500т км пробега и дальше будет радовать водителя) Мой же пробег - смешной и вполне тянет на обкатку, тк машина используется редко и как правило больше моется и пылесосится)

 

Покупай, исправь ошибку трёхгодовалой давности!