G01 Чип-тюнинг 3.0d

Пока турбина пришла с браком

 

450 сил вам без метанола обещали ?

 

Без

 

А вообще есть проекты на 3.0д + гибрид турбины ?

 

На n57 есть, на B серии не видел

 

Врут
Увижу замер на стенде извинюсь перед «спецами»

 

найду их в Инстаграмме, почитаю

900 Ньютон на моторе
Интересно сколько потерь они нарисовали
Знаю людей которые считают потери мотор-Колеса как 25%. При таких раскладах можно наверное и 450 сил намерить

 

Есть, дизельбуст столько перепробовал турбин (стэнды, замеры, покатушки), в итоге выкинул нахрен и воткнул свап 50д - так и ездит до н.в. на этом авто. по сути, менять не на что

 

вот проект на n57 30d, 410 сил без мета отжатый в плинтус
https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/1420093/

Откуда на b57 сингл турбо возьмётся 450 без мета для меня загадка. А с полкой момента с 2 до 5 на 450 сил это какая то волшебная таблетка. + 200 сил к стоку

 

там вся топливная переделывалась, а тут на стоке еще

 

я думаю топливная, кулёк и прочее тут точно подразумевается. Иначе даже в теории никак

 

Ну ты же график оценил?

 

Не очень удобно на телефоне разглядывать, зайду с компьютера погляжу при случае
График нарисовали ок, вопрос как машина поедет. Та 530 как едет 0-100, 100-200, 1/4 ?

 

Всем привет!
Если никто не против, может соберем немного статистики по эксплуатации на чипе 30d (B57)?
Кому нетрудно, напишите, пожалуйста, кто сколько проехал на чипе, например, в таком формате:
1. Пробег в км. до чипа:
2. Пробег в км. на чипе:
3. Режим пробега в % город/трасса:
4. ЕГР вкл/выкл:.
5. Стиль вождения (агрес/умерен/спок):
6. От кого чип:
7. Случилось ли что-то и когда (после чипа) с ДВС/АКПП:
8. Как решался вопрос с гарантией (если применимо):

Может кто еще полезный параметр добавит...
Заранее спасибо.

 

1. 1800
2. 20190
3. 70/30 город/трасса
4. ЕГРы на месте
5. Умеренный
6. Stage 1 Reborn Tech
7. Пару раз вывалилась ошибка полного привода зимой, когда с буксом на DSC OFF с места повалил.
8. Без обращений по гарантии.
9. Лучшее время 0-100 4.58. Стабильно 4.7

 

я бы писал ещё сколько сил и динамику разгона если есть такая информация

 

Спасибо за информацию.
Можно добавить еще пункт про интервал замены масла.

 

Куда приезжать?
Ты же про Г01 говоришь?

 

Со статистикой негусто вышло...
Думал побольше народу откликнется)
А вообще, кроме:
Reborn
Winde
Dieselboost
Sevenforce
что еще существует приличное для 30d? Кто знает?

 

Какие критерии «приличного»? Я не увидел в этом списке самого лучшего -
А2 Перфоманс и другие ребята кто льет калибровки Spirita .

5 лет езжу на его настройках на бмв, и сейчас мотор в57! .. и статистика не нужна, машина валит, а ресурс как у стока)! Скукота)

 

Кто это? Первый раз слышу))

И откуда достоверная информация про ресурс как у стока?) На алюминиевом то дизеле...

Можно 5 лет ездить, а на 6й приехать.
Я тоже 4 года отъездил на шитой n20 и ничего вроде не случилось. Акпп стала чуть больше поддергивать. Но по факту это езда на пороховой бочке, судя по тому, что не 1 и не 2 мотора успели тогда лечь.

Вот и поделились бы цифрами, сколько на b57 отъездили, какие заявки по прошивке, и т.д.
Многие бы хотели увидеть такую информацию для сравнения.

 

1) 153км
2) 33ткм
3) 70% город
4) сажа удалена, егр прикрыта
5) ставлю рекорды) 4.1 до 100, 12.3 402м и по трассе сегодня ездил 280)
6) проблем и ошибок не было ниразу
7) замена масла раз в 7ткм
8) 440лс 900нм А2перф

 

Спасибо.
Это st2 на 40d?

 

Да, это 30д который я прошил на 153км, и на мне а2 прошивку откатывала. На самом стенде накатали 160км. На пробеге 20 повесил навесное от 40д. Настроили. Получилось 384 колёсных сил и 825 мосента также на колесе. Двс очень надёжный!

 

Кто это?
это один из немногих кто делает качественные калибровки сам в России!

Повторюсь, нечего писать, машина едет, и никогда даже мысли не возникает что чип может стать причиной какой то поломки..
«Езда на пороховой бочке» - это истории про говночип от заливалкиных!

 

Я конечно в какой-то степени патриот нашей страны, но как показывает практика Русский менталитет обычно не обещает что-то качественное и надежное. Если только это не автомат Калашникова и носители Прогресс)) Это больше исключения, чем правило.

Про бочку, это я про оригинальный софт от BMW 328, установленный на 320. Это еще относительно проверенный и ходовой вариант. Но и на них залегают моторы. При других чипах вероятность выхода из строя еще выше.

Вопрос не в том как едет сейчас, а в том, сколько она проедет при таких нагрузках без поломок. И насколько быстрее изнашиваются компоненты. На сколько их хватит относительно стока.

Чуть ранее было видео про тигуан, где экспертиза признала причиной выхода из строя турбины, именно повышенные обороты крыльчатки и нагрузка от установленного чипа.

 

Это круто! Цифры шикарные.
Если не секрет, во сколько встало переоборудование на 40д?
Что конкретно поменяли?
100-200 не мерили?

 

100-200 11.9
Навесное от 40д 180тр с пробег 7ткм.
Работа по установке 60тр
Поменяли часть проводки, форсунки, вып коллектор с турбинами, впускной коллектор

 

Глупости пишешь, почти весь импортный софт чип тюнинга , который заливают разрекламированные конторы - полное дерьмо! Сто раз это все пережевано на форуме и высрато уже... а ты про какую то практику, которая тебе что то показывает...

почитай, для общего развития https://www.drive2.ru/o/b/466825425314644157/