F10/F11 Блог владельцев F10, одиннадцатая (!!!) часть.

ищи диагноста с опытом....клемму под багажником всё же проверь...отпишись что было в итоге

 

авто из америки и возможно утопленник...так что есть такая вероятность...

 

Кондей давно заправляли?

 

Всем привет! Спасибо, кто принимал участие! Рассказываю, по итогу:
Проверили все провода, все ок, гнилы нет, сверху все прикручено.
НО! Сами когда собирали, понятное дело хотелось быстрее) И вот со всей машине, забыли затянуть 1 массу на КПП на днище автомобиля. Затолкали в бокс, подняли на подьемник, рукой хвать ее, а она гуляет, сразу затянули, опустили авто и в салоне уже все ожило =)
Вообщем первые 300 км уже проездил, только положительные эмоции, к сожалению, уже неделю не катался (((( Домашний питомец заболел((( На другой машине постоянно ездим в больницу.... как говорится, это еще один член семьи, машина никуда не денется! Подлечим и потом дальше катать и наслаждаться! Всем спасибо! И хорошего настроения!

 

не не. тьфу - тьфу! С этим все ок)))

 

Давно, не помню когда)

 

Когда мало фриона при включенном климате начинаются не понятные звуки в панели. Вырубите кондей принудительно кнопкой. Если звук пропадет, оно.

 

Добрый день. собираюсь менять цепи, мск, клап крышку. Всё накидал уже в корзину по заказ-наряду и не могу найти в каталоге "уплотнитель моторчика эксцентрикового вала" и "прокладка корпуса форсунки 2шт" (не путать с нижними кольцами). Подскажите пожалуйста артикулы. Bmw f10 N20 184 силы 2016 год. Спасибо

 

Позвони в bmwcats, скажи, что собираешь корзинку, но не видишь эту позицию тип, они все подскажут, там шарят хорошо консультанты.

 

Добрый день.
Подскажите при замене прокладки клапанной крышки на N52 надо ли снимать металлические цилиндры которые в свечных колодцах стоят?

 

Всем еще раз привет! Читал много юмора про нашу марку, улыбался и надеялся, что меня не коснется сиё ((((
Но вот коснулось. Да так коснулось, что мало не показалось!
Вообщем машина у меня недавно, приплыла из америки с проблемой мотора.... у нас СТО, так что вопросов по ремонту мотора не возникло, разобрали мотор, порвало приводной ремень и затянуло внутрь, забился маслоприемник, и т.д. Вообщем это долго рассказывать, но суть такова, заменили кольца, вкладыши, потому что они были уже немного изношены, состояние всего остального отличное. забегая вперед, скажу зазоры везде 4 сотки, (в допустимых нормах). Вообщем проехал я 800 км и все отлично.
Уехал из города на выходные и через 200 км машина затроила, деваться некуда было, переночевал и завел с утра, ситуация не изменилась, проверил карманным сканером, показало пропуски зажигания 1 цилиндра. НАчал ехать, машина перешла в аварию, но не спешно доехал, сейчас чувствую все уже в меня помидорами кинули и сказали что ехать нельзя и т.д. ну ладно, я сам виноват. Но суть проблемы, сегодня утром завел машину и вот тут уже стало все весело, троение ушло полностью, мотор работает ровно, но теперь появился стук.... Вообщем мотор на разбор, в масле блестяшки и т.д. может умные люди скажите, как такое вообще возможно, на таком "технологичном" и умном моторе? Масло есть, рабочий режим не нарушен, эти 800 км я проехал на оборотах ниже 2тыс. с каких делов связано троение и теперь стук шатуна? (просто обьясните, не надо глумиться) Спасибо всем, кто подскажет заранее) И да, советы купить контрактник, пропускаем)

 

Авто из США - зло, это баян.

 

мотор то какой ?

 

Авто из Казахстана зло

 

сам спросил - сам отвечу. вот полный список при замене цепей и мск. f10 n20 2016 задний привод

11 31 2 457 622 ремкомплект цепи грм
11 41 7 605 366 ремкомплект цепи масляного насоса
11 13 7 627 512 прокладка поддона
11 31 7 603 944 звёздочка низ
11 31 8 648 732 цепь грм (т.к. цепь из ремкомплекта идёт с замком)
11 34 0 038 720 маслосъёмные колпачки
11 34 0 038 719 маслосъёмные колпачки
11 12 7 588 412 клапанная крышка
11 12 7 589 830 прокладки корпуса форсунок 2шт
11 37 7 502 022 прокладка моторчика вальвотроника
11 11 8 618 864 сальник коленвала перед
11 23 7 600 595 шайба звезды
11 21 7 614 270 болт коленвала
13 53 7 577 649 проставочные втулки форсунок 4шт

 

Это неполный список з/частей

 

Всем привет. Честно потратил с час на гугление форума, но хочу спросить у старожил.
F-10 калина 520 бензин - 6 лет эксплуатации при пробеге 56 000 (иногда раза 4 в месяц ездила, иногда каждый день в течении месяца, поэтому пробег мизерный). ТО делались за все это время стандартные два раза в год несмотря на пробег: масла, фильтра, колодки и прошлым летом свечи.
Вот теперь она в моих руках и думаю ЧТО необходимо заменить помимо стандартного регламентного ТО и исходя из срока жизни машины в наших условиях: Масло в акпп, тормозную жидкость.... ??? еще чего-нибудь? ГУР (вроде на 100тыс меняют и то что 6 лет эксплуатация при таком пробеге стоит ли)?
В общем буду признателен за советы или кто имеет такой же пробег при 6 годах эксплуатации и что лучше заменить.
Всем добра.

 

чего не хватает? дополни

 

Добрый вечер, помогите советом.
В 16 году купил Б/У 14 года 520 , сейчас продаю. При продаже обнаружилось, что номер двигателя не совпадает с указанным в птс!? Что делать?

 

А как на учёт ставил ? Не смотрили в ГАИ ?

 

Обратись к бегункам, это распространенная проблема.

все жидкости в авто уже нужно менять + цепи итп.

 

Видимо не смотрели.

К сожалению не знаю о ком вы?

 

бмв всегда смотрят, ну по крайней мере в спб, и калининграде

граждане, решающие проблемы в гибдд.
сидят обычно в страховых ларьках
многие же меняют двигатели, вместо капиталок, а регистрировать лень.

 

Спасибо.

 

В коробку ей не надо лезть

 

2014г, рестайл, правая фара в дневное время, в режиме дхо работает в полнакала, левая ярко светит, куда смотреть?

 

На моей F10 последнее время задняя камера то работает, то пишет, что «камера не исправна». С чего начинать решение проблемы?

 

Такая же, тока калина. Лампочки не менял))). Поезжу ещё годик, два

 

тоже не понимаю. Владею F10 5 лет, пробег 100 тыс. За всё время за 5 лет на обслуживание потрачено: 10 раз мало с фильтром по 5500, 2 раза дворники за 2000, 1 раз свечи 3000, трое колодок по 3000, диски передние 15000. Всё, больше ничего не делал. Итого 17200 руб в среднем в год на обслуживание. Машина в идеале, делать вообще ничего не надо, хотя отношусь очень педантично. Хочется потратить деньги на машину, а некуда, потому трачу на всякие керамики, диски, дооснащения и прочую мишуру.

Это четвертая машина в моей жизни. До этого были гольф, 116, 130. В итоге, F10 оказалась самой дешевой в обслуживании. Копейка, особенно 130, просила в 5 раз больше денег в год. Даже Гольф был дороже в обслуживании. Они все ломаются, F10 не ломается вообще.

 

Хотел продать свою жирную F10, добавить миллион-полтора и купить G30. Потестил G30 - точно такая же машина: первые часы разница чувствуется, а спустя день появляется ощущение глубокого рестайлинга, а не нового кузова. В итоге для себя решил, что обновление не стоит 1-1,5 млн. Буду юзать F10 еще пару лет. А моя подруга вообще спросила про G30 по сравнению с F10- "а они что внешне одинаковые"? Обыватель не видит внешней разницы между G30 и F10.