Блог владельцев - BMW X5M//X6M (F95/F96)

здравый смысл, называть вбросом- мдааа… иногда лучше жевать)

ну во-первых, М-модели по априори жёстче гражданских моделей! или это опять вброс с моей стороны?) а во-вторых, какие люди довольны, усреднённые?! кто то Хсы на 19 диаметре катает и жалуется- жёстко, а кто то 23 вкорячивает и пишет всё мягко, как по рельсам, мамой клянусь)))

 

если сравнивать ф15 и ф85,то Мка комфортней гражданской модели однозначно в режиме комфорт.

 

Имею и то и то. Причем, даже с одинаковой в теории подвеской - Ф15 с подвеской динамик. Ф15 мягче.

 

Логичнее всего сравнивать подвеску XМ с подвеской на М50i/M50D, которые с м проф. подвеской, так как в целом они должны быть идентичны.

 

Я про то выше и написал. Ф15 - мягче.

 

После Урукана - R8 прям гражданское говнище)

 

гражданские X намного мягче даже в спорт+ против комфорта в М, но для меня комфортнее ХМ ибо не тянет сблевать от раскачки кузова как в яхте.

Есть и другая крайность, например 911, которая за пару часов в спорте просто утомляет. Важен баланс качеств для каждого, отдельно взятого человека.

 

К слову, я выбирая новый хМ сравнивал его почему-то с taycan и model х (тк целом, старая, скучная и невзрачная м5 мне лично даже за 5 млн не нужна. Хотя едет она веселее и намного бодрее в руле. Просто для меня это совершенно не понятное авто, если отказываться от suv, то в пользу taycan, в пользу R8, да хотя бы М8, М5 совершенно не понятная машина. Хуже только Мерседес Е63

 

Никита, привет! Не поленись найти пол часа и посмотреть именно этот обзор М5. Наш клубень, кстати, снимал.

 

G63 Мягче чем X5m?

 

мнение высказали товарищи в теме, кто их получил, почитайте!
пс: при чём тут Г63 и задний мост?! и давно ли тип подвески стал напрямую определять жёсткость авто в целом? вы бы ещё лОхус лх570 в пример привели на 23 колёсах и заднем мосту тоже...

 

Посмотрел, если честно, то скучно. А ответ на главный вопрос умещается в одно предложение.

Впрочем мне ни М5, ни Х5М внешне не нравятся, но если выбирать быстрое и практичное авто то это однозначно Х5М. А эмоции добивать проще на прокатных машинах, ставить себе на баланс какой-нибудь 911 турбо, зачем? Даже имея такую возможность, меня бы очень расстраивала совершенно не разумная трата денег за скромные пробеги.

Кстати М8 прикольная, но цена за гранью

 

К сожалению, прокатные авто - тоже утопия, имхо. Это надо чтобы всё совпало - желание испытать эти эмоции, наличие достаточного времени для езды "просто так", отсутствие более важных дел, погода, наличие авто (запланировать сильно заранее такое бывает сложно). Плюс это надо забрать и сдать. (либо, если доставка, то всё равно - принять и сдать). Так ещё и цвет кузова и салона и комплектация будет не такой, как порадовало бы тебя, если бы себе выбирал. Короче, не то. Годится, имхо, лишь в качестве "длительного тест-драйва", чтобы составить впечатление о незнакомой машине. А если арендовать сроком на недельку, например, когда нет такого давления на мозг, что надо прям ездить-ездить, кайфовать-кайфовать, хотя, возможно, сейчас и не хочется, то ценник уже тоже неприятный получается.

Когда своя - всегда стоит под боком готовая, в нужных цветах и комплектации, эмоции можно испытывать, можно нет - в зависимости от настроения, погоды и прочего, ещё и фоном, совершая какие-то поездки, которые всё равно пришлось бы совершить. Ценник на круг да, согласен, излишен, на 911 турбо (даже с пробегом) где-то пару лямов в год получается, плюс выбрать-купить-потом продать тоже телодвижения лишние. Чтобы удобно и недорого - не получается. Нет щастья, короче, как обычно ))

p.s. и я, кстати, тоже к настоящему моменту пришёл к тому, что машиной на каждый день круглый год должен быть х5м, поживём-увидим, как оно в этом качестве, а летом - желательно ещё что-нибудь радостное, в собственности, ну и с каким-то пробегом можно, чтобы не так обидно было за количество потраченных денег.

 

а м8 (и вообще 8ер) снаружи бомба, но салон! неужели кому-то нравится этот салон? эти несуразные несовпадающие линии интерьера, особенно сопряжение трапециевидного угловатого монитора и плавных округлых линий, обрамляющих его (переходящих с торпеды на центральную консоль). ну и толстые хромовые дефлекторы. это же жесть

ну и ценник, да.

 

Да, значительно мягче!

 

Неужели все так плохо ?

 

Я бы сказал, у гелика все так хорошо)

 

процитирую участника форума из соседней темы:
Люди читают жопой. Жопой люди читают.
Люди в целом хорошие, но жопой читают они.
пс: лучше снимайте видео для школьников из ютуба) вы же теперь медийное лицо)))

 

отвечай за себя, а не за всех! а тебе лично отвечу в твоём излюбленном стиле: не нужно меня учить общаться, ок?! нравится твоя форма общения?

 

Дуэль будет ? Конечно нет . Так что давайте жить дружно

 

Мужчины, посоветуйте пожалуйста, у кого из дилеров в Москве лучше всего окраска? Мотоциклист царапнул задний бампер Давно уже у дилеров ничего не красил.

 

Подскажите параметры дисков на компетишине, плиз!

 

Абсолютно любой

 

Мне дилер Порше недавно три раза перекрашивал бампер, так как не могли в цвет попасть. Сомневаюсь, что дилеры BMW профессиональнее, и у всех идеальное качество.

 

Если цвет сложный, многие не попадают