Знатоки велосипедов и велоспорта (лохи педальные)

Look)

колеса перекинем, у тебя 11ск кассета?

 

блин. ))

ага, 11. но может не сработать - у разных колес разные расстояния до лапки, может переключение заглючить.

но ты все равно приезжай. ))))

 

Подкрутим переклюк

 

ok. в принципе там вино-водочный недалеко, все необходимое купим. ))))

 

Ром , а вот такой ещё глянь плиз
В стоке есть )

https://www.canyon.com/en-at/road-b...di2/2152.html?dwvar_2152_pv_rahmenfarbe=BK/GY

 

вообще офигенно.

di2 с новой прокладкой (без уродского джанкшн бокса под рулем), рама супер, народ от нее визжит, плюс колеса не топ, но очень, очень гут и под бескамерку пойдут.

 

Согласен! Отличный вел

 

Один мой знакомый айронмен очень топит за аэро. Говорит колёса и рама сильно дадут в скорости. Процентов 10
И если Алтимейт я готов заказать хоть сегодня в принципе, то насчёт аэро я сомневаюсь потому что Рома считает что он не пойдёт на эвридей , а мой знакомый говорит , не возьмёшь аэро будешь потом жалеть и все равно к нему придёшь )
У меня ломки два дня уже.

 

я уже выше говорил, для равнины аэро лучше)


жалею, что BMC TMR не взял

 

Боковой ветер не пугает?)

 

нет, там не особо парусит

 

привет, я айронмен, норсмен и айкон. аэро не бери. )))))

 

ору. )))) я же когда пару лет назад сдуру чуть аэро не взял - ты же меня отговаривал. ))))))

 

Вот это то и смущает) вы оба для меня авторитеты в этом и ты говоришь не бери а он бери только аэро )

 

да ты знаешь, пофиг на самом деле. ))))

и там и там много нюансов, что-то в плюс, что-то в минус.

ватты в ногах все равно решают. )))

в триатлоне на плоскаче от 70.3 все равно самая простая разделка быстрее самого модного аэро. ну и смысл? )

 

По большому счету самая большая разница в Алтимейт и Аэроад в колесах. На первом алюминиевые обычные на втором аэро . И при этом разница в цене 1100 евро. Я правильно понимаю что можно взять на обычных и если надо будет за те же 1000 евро потом поставить аэро а сама разница в раме не значительна?

 

Я не путин, иногда ошибаюсь)))

 

я прохожу айрон 70,3 на шоссейнике bmc slr 01 и не жу-жу

 

Слушай бери последний каньон который выбрал, реально огонь.
остальное фигня, на нашем любительском уровне не чувствуется

 

проезжая мимо стройки за спартаком, иногда думаю что какое-то легкое недоумение в глазах строителей именно потому, что еду на huez rs, а не на oltre xr4. ))))

 

Есть вот такой сет из велов (на самоизоляции):









Оба на AXS - МТБ меньше 9 кг. - гревел меньше 8 кг - гревел на сликах хорошо держит групетто - наверное предпочел бы 2 на 12 - но как есть.

 

да, колеса основное. на втором высокий профиль dt swiss arc 1400, офигенные колеса, но реально их нужно покупать когда точно понимаешь зачем именно, под какую гонку. просто на тренировку ездить на таких колесах это как-бы очень странно. ))))

я кстати реально не понимаю, что должно случиться чтобы я захотел поставить на шоссер такие колеса )))))

 

вообще единственное, что мне не нравится у этих каньонов (и того и другого) это интегрированный руль. если подойдет - то все круто. но если не подойдет - вынос не поменять, только руль целиком.

 

кстати- да
я на своем bmc slr 01 все поменяла кроме рамы. Вынос меньше, руль меньше, касету под горы, проводку и т.п. и т.д. прям такой юркий маневренный стал

 

Ну выглядят аэро колесо огонь) это для меня сейчас основной аргумент за аэро)
А чем они плохи? Буду рад если ты обоснуешь и сэкономить мне косарь евро )

 

ну постоянно ездить на таких колесах это как пить шампанское по утрам.))) нужно быть либо аристократом, либо дегенератом. ))))

 

Почему? Жесткие?

 

да это гоночные колеса - хрупкие, легко можно случайно поломать, не самый высокий ресурс, торможение так себе, очень быстро теряют внешний вид.

такие колеса только на гонки ставят, тренируются все на тренировочных колесах.

 

хорошо что я аристократ)

 

где Ваша догма, Сэр?))))