Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

мотор да, но как его будут останавливать штатные тормоза в базе? и что то меня смущает расход, если верить табличке, он такой же как у Турбо, при том, что Лошадей придушили........

 

ты сейчас прям серьезно про расход на кроссовере в 2.2 тонны с v8-битурбо за 100+ евро?

 

я не про суммы занесённые на заправочные станции, а про количество заездов на них, был бы бак на 200 литров, взял бы сразу. У меня бак 75 литров но компенсирует батарейка, хотя не отказался бы от 90 литрового.....

 

ну расход то в первую очередь от литража зависит, а там такой же v8 как и на турбо, так что в условных циклах расход будет сравним ... чудес не бывает ... тут наоборот плюс в том, что за цену S по сути получаешь почти Турбак

 

Кстати, а что у нас по расходу 2.9 S версии??? Есть свежие данные? Я просто после трактора никак бензин не приму

 

Расход средний 16, это при том, что я топить люблю.

 

Понятно, в принципе неплохо. Если не топить тогда смысл?....

 

Неплохо, дизель восьмерка, в таком же режиме 14 было.

 

Тормоза S: 390 x 330
GTS: 390 x 358
E-Hybrid: 360 x 358

 

Сегодня на кайене попал на разбитую дорогу с ямами. Очень жестко ямы проходит. Даже в режиме бездорожье. Понятночто машина совсем не для этого, но больше поехать было не на чем (друзья на дачу пригласили)
Вопрос один есть, пусть жестко и шумно, но как с надежностью ходовой? На неремонтированной дороге аморты или что-то еще не загнется?

 

У меня машине 2 года, за город часто езжу по плохой дороге, правда пробег всего 20 000. Все идеально

 

А мотор у Вас какой?

 

Базовый

 

И как? Я сомневался базовый или S, заказал базовый купе, причём до пандемии по старой цене и со скидкой 6%, но сейчас когда вышел ГТС появилось стойкой желание поменять на него даже с учетом приличной доплаты.

 

Мне базовый двигатель нравится всем, кроме вибраций на холостых оборотах. Два года назад выбора особо не было ни по комплектациям, ни по авто в целом. Скидок не было никаких и подавно.

Если бы у меня сейчас была необходимость в авто и были деньги на GTS, то выбор был бы очевиден. Конечно GTS

 

Поддерживаю Катю!

 

Ключевое слово - деньги . В похожей комплектации , разница больше Лимона .

 

Это просто Кайен и ГТС?

 

...

 

GTS vs S наполненные опциями получаются практически равноценными по стоимости в конфигураторе. В GTS идут в базе внешний спорт пакет, алькантара + стоимость дисков и матричных фар заметно ниже. И все это с V8 выглядит заметно интереснее обычной эски.

 

Цена на gts конечно выглядит привлекательной, даже с базовым не большая разница выходит.
К сожалению поменять мне уже не вариант, так как машину отгрузили уже. Расстроили конечно.

 

У меня S дороже выходит на 200 тыс.

 

Ну у меня как раз с базовым разница большая выходит, так как на базовый скидка и в базовый я не ставил подавление кренов, отделку салона красным и некоторые другие вещи, а в гтс это надо ставить)
Хорошо что С не взял, в нем смысла теперь точно нет. Завтра менеджер скажет, когда могут привезти ГТС, буду думать)

 

Кайен купе и ГТС . Ничего не увидел привлекательного . Купе с базовым мотором полностью устраивает . Ехал их Ростов в Крым мотором полностью доволен .

 

Бур 3д стоит своих денег или от Бозе минимальные отличия и обе системы играют отвратно?

 

У меня стоимость уравновешивают заказанные мной полный спорт пакет, диски 22, красный салон, спорт насадки чёрные и тд. Все это в гтс в базе кроме дисков, но там они тоже хорошие.

 

Все хорошо, только разница в лошадях между ГТС и С-кой не так уж и значительна. V8 конечно крут, но с точки зрения тяжести на морде еще неизвестно, что лучше. ГТС в своем ГТС паке или допустим С-ка в облегченном пакете (где есть все и даже больше, обвес, диски 22, салон эксклюзивный и тд) - дилемма пока. Базовый Кай - хватаем везде и всюду, но купе нравится очень. Тоже думаю

 

Какая тяжесть на морде? Кто на треке собрался на нем ездить или на 200 проходить поворты!!?? На сколько v6 легче v8 99% никакой разницы в рулежке никогда не оценит )) Никогда более дешевая модель в линейке порше не будет лучше более дорогой ни в чем!

 

А вот это ооочень спорное утверждение, мягко говоря. Поизучайте тему спортивных моделей марки...

 

Бозе на мой взгляд играет нормально (это значит отвратно) для своего уровня. Худшая из Бозе и тех не базовых систем в авто что у меня были. Технически там просто бас-спикеры и высокастотники. Середины нет, саба нет. Но если не придираться весь спектр музыкального произведения передает, не обламывает и кровь из ушей не идет. Ощущения от знакомых песен не искажет как дефолтная акустика