E70 Проблема со стояночным тормозом, ремонт блока (EMF). Единая тема

болгаркой резал, просто сделать и забыть про его существование

 

ты его открутил, он повис прям так низко что болгаркой смог отрезать?

я 3 года назад тоже зарекся им не пользоваться, в итоге черт дернул под горкой включить

 

А чем ещё можно отрезать, посоветуй?

 

я резал возле колеса,а не ручника

 

аааа

вон оно что, понял
Болгарки в любом случае нет ))

Ничем другим не срежешь?

 

полотно от наживки по металлу ,ножницами по металлу (но может не взять),но попробовать можно! У тебя колеса вообще не крутятся?

 

Пробовал двинутся, кажись правое колесо, если смотреть на багажник стоит намертво

полотном вчера пробовал пилить рядом с блоком, гиблое дело, очень плотный материал, ищу эвакуатор, буду увозить в сервис

Так а может его я сниму и могу отключить полностью этот блок из системы и не чинить его? Или все равно ошибка будет гореть?

 

тут не подскажу

 

благодарю и на этом

 

Нужно програмно отшить! Так то если хватит желания залезть под низ и открыть крышку блока то можно разблокировать

 

Вчера на скрипящих полузажатых колёсах умудрился доехать до сервака 1.5 км, скинули левое колесо и отрезали болгаркой трос, сразу отпустило оба Колеса

правда чуть подпалил тормоза вонь стояла лютая

Цена вопроса 400₽, 100₽ на чай дал, 500₽ итого

Заодно на подъемнике скинул фишку с блока

вроде как за 1500₽ мне его программно выключат

типа на приборке и в компе показываться не будет, только в сканере бмвшном что мол отключён, не разводят? И стоит ли это 1500р?

 

В вашем регионе не знаю цен, у нас это дороже

 

Всем привет, х6 е71, ошибка по ручнику, сам ручник с кнопки работает, авто и становится и снимается без проблем, не работает только автохолд и горит ошибка, проверил провода к блоку емф - целые. Затем совершил ошибку сняв его без диагностики на коды ошибок, т.к. был уверен что дело в реле, однако оно визуально рабочее без вздутий. Так вот
1) Стоит ли пытаться проверять сколько ампер берет мотор? Т.е. может быть такой вариант что он работает, но не корректно потребляя много мощности и в ручную он тросы тянет, но дает ошибку блоку
2) Есть шанс, что реле частично вышло из строя без визуальных признаков?
3) Кроме реле, мотора и проводки есть шансы на неисправности самой платы допустим? хотя она визульно тоже в порядке.

 

Реле может быть как новое, там контакты залипают

 

Как диагностировать не выпаивая?

 

Никак, только выпаивание

 

Ну если выпаивать, то можно сразу и махнуть даже если рабочее, для профилактики, в радиодеталях такое реально найти? в интернете в моем городе не нашел в продаже.. может посоветуете на что можно заменить ?

 

Я себе два жигулёвский поставил, схема есть в нете, эти синие не очень хорошие, контакты у них слабые

 

На первой странице всё есть, читай внимательно

 

Всем привет.

Есть кто то, кто может помочь с ремонтом блока в Москве?
Авто Е71. Горит желтая ошибка. Бывает ошибка пропадает и ручник работает.
С ошибкой на ручник машина не ставится. Если поднять кнопку ручника и держать, ручник срабатывает.

 

В общем снял блок, разобрал, проверил мотор, потребляет нормально, крутит тоже, шестерни целы, выпаял релюху, вроде не щелкает, заказал новую, перепаял, собрал назад, сбросил ошибку, все ок. На ручник становится, снимается, автохолд работает, проехал пару км, поставил на ручник ушел, пришел, завожу, опять ошибка ручника, при этом он работает, т.е. становится и снимается, только ошибку дает и автохолд не работает, рядом к ребятам заехал, у них китайский сканер, показал ошибку 6021, у кого какие мысли?

 

Может кто подскажет по следующему вопросу:
Блок ручника рабочий, наелся мат присутствия водителя, по нему есть ошибка - КЗ. Из-за этого не работает Autohold. Есть решение обойти кодированием или еще как-то этот мат водителя? Или нужно его менять в любом случае?

 

Нужно к китайцам- пусть переведут на руский! Механически регулировал развод колодок?

 

что то типа" линия управления не правдоподобный сигнал"
Развод колодок не трогал, ибо с постановкой и снятием проблем не было. Может перетягивать?

 

Может крутить до конца червяка, а усилия на датчике не обнаружится

 

Логично, спасибо, сегодня сделаю и проводку еще раз проверю заодно, может что не углядел.

 

Дело было не в бабине, поплатился мучениями за свою невнимательность, снял колесо правое заднее, подкрылок, расплел весь жгут проводов и начал каждый руками проходить и один у меня в руках и рассыпался, сгнил в общем, хотя визуально в первый раз ничего не заметил.. перепаял и все ок, ошибка сама ушла.

 

поменял тросы ,не защелкивал их,хотел рейном сделать инициализацию,пишет аварийная разблокировка активна,и не защелкивает тросы между собой!? в чем может быть причина ? или в ручную лезть их защелкивать?

 

защелкнул тросы в ручную и все равно висит "аварийная разблокировка" ,подскажите где искать причину?

 

Всем бобра, тему я еще не читал, висят две ошибки по ручнику 600E "Неисправность имеется в данный момент, реле, дефект" и 6011 "неисправность имеется в данный момент, двигатель, отдельно"
Так вот я так понимаю что эти две ошибки они связанны между с собой и причиной их является реле? и да когда открываешь машину и на приборке загорается неисправность ручника в районе где стоит сам блок видимо щелкает реле.