BMW X5M|X6M (F85|F86) Блог владельцев

кстати, а посоветуйте тех, кто на ваш взгляд, умеет

 

А кто с 21^ родных колёс уходил на 20^ как ощущения, есть смысл если хочется более комфортного проезда по нашим говнодорогам?

 

Кому интересны 21-е BBS на конти 6 в отличном состоянии с пробегом 5 ткм пишите в л/с или в тему продажи колёс в барахолке

 

Всем привет, скажите если лить только 98 бенз мотор не ляжет?)
Вчера смотрел х6м бу, так парень говорит заправлять ездит 100 на окраину города, у меня супруга сразу погрустнела после этих слов))

 

Несколько лет назад сотки вообще не было

 

Если не давить в пол - в экстренных случаях, можно и 95 залить, ничего ему не будет. Движок с пониженной компрессией, главное, чтобы турбина не давила в это время.

 

Если ставишь зимнюю одноширь 20-ые, то можно по ТАКОМУ говну ехать, что люди в крузаках и лексусах удивляются, что бмв так может

 

Я и на 20-ой разношире по такому же езжу и не жужу
РА4 зовется. И в говна и на автобан за 200 годно.

 

У нас в городе сервисмены рекомендуют просто хороший 95- й и не парится

 

не, просто одноширь 20-ые - это вообще можно ездить не притормаживая по совсем разбитым дорогам

 

21-е только понты или есть реальный толк какой то?

 

Парни, а скажите какие опции мастхев на Мках? в плане шасси и рулевого... или у них в базе это все идет, а добираешь только мультимедию и отделку?

 

Вроде всё есть

 

Да там разницы нет, одно ширь или разноширь. А там где она будет, ты туда не поедешь.

 

Проходимость это вопрос резины чем радиуса имхо

 

Речь о массе колеса. Одноширь будет сильно легче зад. Это большая разница на каких колесах ехать по разбитой дороге с ямами - колесо шириной диска и резины под 285/40/20 или под 325/35/20.

Были и те и другие. Знаю о чем говорю

 

Лана. Не буду спорить. Я на рыбалку не ездок. А вот по Скандинавии зимой в заполярье, потом паромом в Немчурию и оттуда по теплой европейской зиме обратно к нам, вопросов к колесам и резине у меня нет вообще.

 

Давайте уже МТ- резину для эмки обсуждать!)

 

А у кого стоит (или может кто-то знает того, у кого установлен) спорткаты + акрапович?
Я бы напросился подъехать, послушать как это звучит. Сравнить со своим даунпайп+ акрапович.
А то уже почти решился на такую конфигурацию, но всё таки попробовать послушать сперва бы, а то вдруг получится шило на мыло...
В общем, очень надо, заранее благодарен за помощь

 

Подскажите есть ли у ф86 режим овоща ? Типо как на м5 е60, если не включаешь power то мотор работает в режиме 400лс

 

Так он и так овощ

 

Может хотя бы фрукт?

 

Заметил что резину поджирает с внешней стороны на 21 мишках псс. Нельзя ли их местами поменять или там направленный рисунок?

 

Ребят , покупаю ф86, пробег 48
Железо сток , но Залита прошивка к8, как я понял самая лайтовая на 650лс

скажите стоит ли откатить до стока или пофиг ? Мотору не поплохеет?

 

С таким пробегом уже пофиг, если ему уже не хорошо, лучше не станет. А вообще в идеале собрать на кованой шпг и не париться

 

К8 не очень, насколько я в курсе.
А так - у меня 46 тысяч на Ф85, проблем нет, правда, в стоке.

 

Так собирать есть смысл когда задерёт , не?

 

Тоже про к8 тут вроде читал что не стоит
Короче откатить лучше

 

Обычно шатун гнёт. Он может аккуратно загнутся и пропадёт тяга, или он может лопнуть, пробить блок, расфигачить гбц и тд и тп.
В принципе если больше 750-800 сил дуть не будете, можно только шатуны поменять, поршни оставить родные.

 

Аналогичная история. Сходразвал/балансировка дважды повторились,- не помогли. На моих рисунок направленный: читы не сработали)

Тезис «родного» сервисмена - торопишься в поворотах, будка большая, мишкин борт мягкий + жрет трассовая колея.

Мастер в кривых отмазах замечен не был за крайние 10 лет... ну или я не замечал. В его логике это такая особенность мишки на неровных дорогах и агрессивной рулежке...