G01 Покупка б/у X3

В теории это подерж... ох, извините, машины с пробегом, подходящие под ряд критериев (определенный пробег - до 50 тыс, отсутствие серьезных кузовных поверждений, техническое состояние и проч). Идея хорошая, но как всегда, подкачало исполнение. В реальности, с учетом того, что представительству глубоко пофиг, дилеры стали вешать табличики премиум селекшн на все подряд, лишь бы побыстрее продать, в т.ч. наскоро восстановленные перевертыши, кривые и проч . В ютьюбе есть такой авторевизорро, у него прям целый цикл программ есть про это.

И да, если хотите более-менее, ищите премиум селекшн через соотв раздел на сайте самого БМВ (не дилеров), там якобы контроль построже.

 

Парни подскажите, присматриваю БУ вариант х3 30Д....есть идентичные по цене американка и калина..при прочих равных что лучше? американка пробег 30, калина 15...год 18й обе

 

никакой разницы

 

Если комплектация один в один, то брать ту, у которой состояние лучше. Но мелочи по комплектации могут быть (на калинах в какой-то момент обшивку торпедо сенсатеком убирали). Само место производства роли не играет.

 

у американки Адаптив, и 21катки)))

 

В остальном идентичны?

 

3D M-Pak
А я правильно понимаю, что американки можно было дооснастить, а калины нет?

 

Я бы выбрал пробег. 15- это вообще несерьезно.

 

я почему склоняюсь к американке-слышал что на адаптиве она мягче идет в комфорте, тем более, что 21 тапки...Или это заблуждение?
а 30 для этой машины серьезно? я просто откатал 150 на 528 хдрайв, потом хрен меня дернул взять туарег новый. Решил вернуться в лоно))))

 

да, но только в начале продаж, тогда шли так называемые лаунч пакеты - лакшери и м-спорт, то есть это стартовый набор опций к которым по конфигуратору можно было добить все что угодно, с увеличением цены только на сумму добавленных опций. Продолжалось это недолго, около полугода, пока не пошли калины, тогда комплектации Launch Package пропали

 

На каком-то этапе. Потому я и спросил про разницу в опциях (вдруг эта жирная).

 

WBATX71000LB48521 это жир?

 

Вроде полный аналог. Нет смысла брать из-за пробега.

 

кроме адаптивной подвески все одинаково с калиной. Изначально диски были 20ые на ней, видимо хозя сам воткнул 21ые

 

да, 21е он сам воткнул..и все же, вы считаете, что адаптив не стоит 15 тыс пробега?

 

Я за пробег. Были бы там панорама, помощники, тогда бы задумался. А так нет.

 

адаптивная подвеска? нет

 

Катаю 21-е на адаптиве. Я бы взял американку. Правда если по говнам ездить, 21-х надолго не хватит. правда, если они не кованные, то нафиг. Зато по управляемости это уже другая машина

 

Другая по сравнению с 20? Чего-то сомневаюсь я, что на кроссовке заметна разница между 21 и 20. Мы ж не с 18 и толстой резиной сравниваем.
На треке на 20ых и м-подвеске прекрасно (с поправкой на то, что это хомяк) рулилась.

 

Американку берите. Пробег 15 и 30 без разницы, а пара опций будет радовать и при следующей продаже будет некоторое преимущество.

 

разница в том что одно оригинал, а другое подделка.

 

Это называется - ярдрей головного мозга

 

Как думаете за сколько реально будет продать?

30i AT M Sport, 17 год, 1 хозяин, без ДТП и окрасов, 85 т.км. (90% пробега по трассе), все ТО у дилера.

 

2750000 имхо.
А в ТИ не прикидывали?

 

Благодарю! Нет, не прикидывал т.к. будет покупка авто с пробегом.

 

Думаю 2.3 макс.

 

На авто.ру давно заходили?

 

Автору оценивает примерно в 2525 т.р. (от 2,4 до 2,7) и в 2172 т.р. в трейд-ине

 

Ничего подобного.
Поколение нужно правильно выбирать.
В 17 было F25 еще.
Не Автору всего 9 объявлений с 30d и самое дешевое за 3 млн. руб.
Никакими 2.4 и не пахнет.

 

В 2017 году было оба поколения. Я при оценке выбрал G01.
А вы, уважаемый, видимо перепутали, речь шла про 30i, а не про 30d.