Инвестиционные машины

Раньше перекупы тут гоняли всех, теперь подружки олигархов на урусах
Скоро, пока биркин не купишь жене, салон бентли и обосрать нельзя будет)

 

Но звание «самой богатой богачки» у тебя никому не отнять))))

 

Кстати самое смешное что урус скорее всего станет Мега инвестом абак первый Ламбо сув

Жены.....)))))

 

Аа)))
Давно и глубоко женат, видимо уже автоматом пишу))))

 

И гончеги....
Вот реально,нахера СУВу быть гонкой или М5.... я вот на гоночной машине «за бесплатно» не соглашусь кататься каждый день)))

 

Не станет имхо, так как первый LM002, был со всеми критериями настоящего суперкара. Плюс Урусу наступают на пятки всякие "плебейские" BMW, не говоря уже о внутренних конкурентах.

 

Нееее)))неправильно понял....не моя жена...не моя ламба )
Я просто зашёл увидев активность в ветке

 

Увы, большинство покупателей ламбо не в курсе про лм002

 

На Авто ру 430 Спайдер за норм деньги продаётся,черный......
Тачка очень тру,одно сцепление,резкая ,дерзкая,звучит збс.....
Но кто бы мог подумать что старость так быстро настигнет

 

Ну к примеру про 350 GT они скорее всего тоже не слышали, что не мешает этой Ламбе стоить под миллион:

 

Если честно я тоже не слышал,но у меня никогда и небыло Ламбо.
Два раза хотел но не успевал денег в банке заказать и забрать, и тачки уходили "рэперам футболистам и гомосексуалистам”)))

 

а по существу есть что? Или когда нечего сказать, пытаемся на сексистских высказываниях выехать?

Биркин не покупайте жене- моветон.

 

Так вы вообще во всем разбираетесь?)))

 

Напомнило

 

. пытаюсь примерить список

 

Что вы?! Только в урусах и биркин. Увы.

 

Я же про БУшки))) cash is king
А кэш водится в основном у рэперов)

 

Я за конструктивный диалог. Основываясь на личном опыте эксплуатации конкретной машины, а не «аналога» - я поделился своим мнением, что это лучший на данный момент автомобиль для ежедневной (!) эксплуатации (быстрый; комфортный; безопасный; современный; вместительный; с увеличенным клиренсом; пригодный для круглогодичной езды; красивый и стильный, на мой взгляд). Вопрос цены и целесообразности покупки уруса сугубо индивидуален! Зачем навязывать своё мнение в безапелляционной форме о том, что это автомобиль для домохозяек и аналог лучше - причём без уточнения модели пресловутого аналога и отсутствия опыта эксплуатации критикуемой машины? Что есть аналог уруса? На мой взгляд, в этом ценовом диапазоне только сув Бентли, но он даже близко не едет как урус. Наверное, только у сув Феррари получится сменить диспозицию в этом узком сегменте. Опять же - это мое субъективное мнение. Возможно, что ошибочное.

Покажите, пожалуйста, где я написал, что урус «спорткар для кайфа»? Его никто и не покупает как спорткар для фана, потому что, как правило, целевая аудитория уруса - это люди, у которых уже есть один или несколько спорткаров для фана в гараже. Может это не я читаю между строк?

 

Ну и если по теме - то давайте уже завязывать со всей этой демагогией. Сильно ушли в сторону от инвест тачек. Это одна из немногих веток куда я вообще захожу - поэтому хотелось бы приятного и конструктивного обсуждение сабжа ))

 

...ох...й хавчик...

 

Отличный ответ, всё по делу. Надо было сразу так
ПС я прекрасно понимаю, чем может привлечь урус. Машина в любом случае хорошая.
ППС эх, ту да бы V10, но мы ведь знаем, что там на низах будет, как у 2jz на огромном ведре. Зато наверху...помечтать ведь можно

 

Ух, жаришка))

 

Присоединяйся)))

 

Заявление, что это что это лучший на данный момент автомобиль для ежедневной эксплуатации звучит не менее безапелляционно, чем реакция на него. Чем конкретно он лучше аналогов? Того же BMW X6M? Объективно Урус стоит в два раза дороже, едет ненамного быстрее, тормозит чуть дольше, где попало его не бросишь, на любую встречу не съездишь, за рулем не расслабишься, так как на всех светофорах пешеходы будут глазеть на водителя. Комфорт suv в городе относительный, так как машины большие, с автобусной посадкой, уменьшенной из-за клиренса и габаритов обзорностью. А Урус крупнее и ниже одноклассников. При этом я нигде не утверждал, что его аналог лучше. Все это просто сравнимые авто, каждый со своими плюсами и минусами. Я даже написал вроде, что Урус - сила, так как плюсы его мне понятны. И да, Урус, как и аналогичные suv - автомобили для домохозяек, так как многим домохозяйкам такие нравятся, в отличие от других быстрых авто, и они на них ездят постоянно. Все в мире относительно, знаете ли...

Урус, как спорткар для кайфа, никто вроде не обсуждал. Я лишь отметил, что у меня быстро пропадает желание гонять на таких авто.

Так что вы действительно читаете между строк. Хотите конструктивный диалог - ведите его конструктивно.

 

Кстати об инвестах 125 е500 цена уходит вверх темпами 30-40% в год на лимитед версии , этот был продан в Японии сегодня за 42т$ состояние мягко говоря среднее, оценка аукциона 3.5, год назад такие экспонаты продавались за 28-30т

 

Урус тормозит чуть медленнее х6м? Серьезно? Поделитесь откуда такие выводы?

 

Кому-то в истории бмвклуба вообще удавалось переспорить Хексуса?

 

Начать надо с того, что нужно было ли хоть 1% обладателей кроссоверов в Москве его клиренс и багажник?))))))
Удобнее чем в 911 у меня багажника для пакетов из продуктового не было Никогда)))
В на бордюр я заезжал крайний раз лет 10 назад))))

но это не отменяет того, что его хер переспоришь))))

 

нет такой цели я все жду ответов на свои вопросы))

 

в каком смысле багажник большой не нужен?