Что выбрать для семьи: BMW 3GT, G30 или Х3?

5-ка годится для семьи с ребенком ровно так же, как и другой седан, даже "Волга"))
У меня дети ездили в разных bmw, в том числе и в 5-ке Е60. Удобнее всего, всем нам в 3GT.
Когда они сидели в детских креслах, даже из вредности не могли пнуть по спинке переднего сидения, а теперь просто сидят нога на ногу). При сложенном заднем диване влазит 8 своих колес R19 или 0,7 куба имитации бруса))

 

При росте 193 что х3 что х5 будет маленьким на заднем ряду. 3 гт очень удобен в этом плане.

 

если для комфорта людей, однозначно ГТ. С укладкой багажа есть вот какая штука: в исходном положении, когда стоят все полочки, багажник не высокий, и сильно негабаритные штуки, типа велосипеда с большими колесами, положить можно только "подразобрав" либо велик, либо багажник).
в иксах, за счет другого наклона крыши сзади, негабарит помещается лучше, но там людям теснее).
Короче, для семьи нужна 7-ка в кузове универсал ))))

 

люлька за водителем встанет везде и в Х3 и в 5-ке, жену за водителем необязательно возить. вопрос на самом деле важный, для кого удобен, для водителя? в 3gt спортивные сиденья максимум, с его ростом больше часа уже мука в них сидеть. если хочет ездить с комфортом сам, только комфортные сиденья как в g30.

 

слышал, что спортсидения для упитанных неудобны. Про высоких не слышал) Друг 188 см ездит, ему норм.

А вообще, вангую, что ТС купит самую "понтовую" машину, убедив себя, что она самая удобная))) Без обид

 

Под семью, я за 3gt. У бмв для хорошей развесовки двигатель сильно смещен относительно передней оси. И даже в пятаке, места по длине в салоне, очень мало, была f10. А 3 gt за счет удлиненной троечной базы в этом плане - огонь. Езжу на спорт седлах, рост - 187, вес - 105, проблем - 0.

 

Х3 за 2,7 можно купить только Урбан и с переплатами за страховки и трейд-ин. А так он самый универсальный авто. Объем багажника везде указывают до шторок, а до крыши в кроссоверы входит больше. Если поднять бюджет до 3-3,2, то я за него.
3GT попроще и подешевле, на заднем ряду там больше всего места. Но это место необходимо, только если возить на заднем сиденье людей вашего роста, обычный человек и дети помещаются легко во всех трех.
Пятерка просто бизнес-седан, места в длину там не особо много. Втроем, конечно, поместитесь, но если поехать куда-то далеко, то уже придется играть в тетрис - что сложить, что оставить дома.
F15 конечно будет самый просторный и за счет б/у можно найти в ту-же цену. Разве что гарантии уже не 3 года будет и повыбирать придется небитый и неубитый.

 

184 л.с. дизеля - "обморок" на трассе, бензина - везде)). У меня город - это 95% пробега, я выбрал солярку.
p.s. это не холивар)

 

По сравнению с другими пакетными комплектациями очень бедно выглядит. Ну и мотор самый неудачный.

 

берите бу f15. сразу почувствуете разницу. Остальное компромисс. Но придется поискать неубитый.

 

Я вот не особо понимаю зачем для семьи большая повозка нужна, осоБенно про место на заднем ряду. Если шведская семья из 4 взрослых то понятно, да, а так дети и в 911 сядут нормально сзади. У меня двое, семьей с колясками великими спокойно в кантрик второй помещаемся. Сори за офф.

про пятак могу рассказать. Часто мотаемся в составе трое взрослых м по м11 с железками в багаже, так вот пятак на голову приятнее х3 и тройки по езде на заднем ряду, почему-то все смотрят на количество места для ног, а длинна подушки никого не смущает, так вот я 182 см вполне сподкойно 6 часов сзади переносил, передо мной кста человек плюс минус такогоже роста был.

 

6 часов это ни о чем. Не раз ездил на Х3 и три дня подряд с раннего утра до позднего вечера. Никто на заднем ряду на комфорт не жаловался.

 

Я тоже ездил спб новоросс несколько раз, но на заднем только до мск, на хз так далеко на заднем не ездил но пару часов бывало - там определенно менее комфортно сзади взрослому м средней комплекции, тут меня не переубедить) как один авто для семьи наверное х3 будет лучше

 

Да любую из этих трех и взять, ту что больше нравится. Вы ж не на 10 лет машину берёте. Пока ребенок маленький нет разницы +-10 см на заднем ряду и багажнике, кмк. Все равно поменяете через несколько лет

 

Тут вот многие советуют 3ГТ, а по мне так отдать почти 3 миллиона за это старьё - ну это просто провалище. Берите пятую серию, самый адекватный вариант. За 2.5 можно взять максимально свежий авто с пробегом до 10т км (520д бизнес или спортлайн).

 

Тоже чуть меньше года назад выбирал из этих авто. Пересаживался с Октавии, поэтому вопрос к пространству салона/багажника всегда проходил в сравнении с ней. ЕДинственное у меня двое детей. 5ку, что бы ни говорили выше, и мой товарищ (ярый фанат именно 5ок), тоже с двумя детьми, в качестве единственного авто, не рассматривал. Несмотря на то, что только для себя, взял бы не раздумывая.
3гт очень понравилась. Но оттолкнул старый кузов. В итоге взяли х3. И за 10 месяцев использования ни капли не пожалели. Подвернулся отличный вариант слегка БУ из стартовых-жирных комплектаций.
Новую с таким бюджетом только пустую взять. Поэтому я бы рассмотрел слегка БУ, либо упомянутый Вами ф15.
Идеальный семейный авто (не кроссовер), по мне, 6гт. Если бы не частые вылазки в леса, взял бы ее. Там, правда, добавлять надо.....

 

а может вообще в сторону F36 посмотреть?)

 

Поздравляю))))
самоцитирую "А вообще, вангую, что ТС купит самую "понтовую" машину, убедив себя, что она самая удобная))) Без обид "
я провидец))

 

ТС Молодец, сделал самый правильный выбор.
Вообще странно что находятся люди, которые не понимают что 5 на голову комфортнее всяких там Х3 и трешек. Просто класс разный.
Да и для дальних поездок пятерка подходит лучше по той же причине

 

Надо смотреть в первую очередь не на расстояние между сидениями, а на сами сидения. У пятерки они больше и удобнее, а троечные сидения в принципе убогие.
Тем более у Ф10 три варианта расстояния между сидениями. В варианте с комфортными сидениями + складывающимся задним, если водитель высокий, реально сзади очень мало места. Ногу хрен поставишь)) Зато при резких торможениях сумки с продуктами, с заднего сидения на пол не падают