G30/G31 Эксплуатация, поломки, гарантийные и негарантийные ремонты, обслуживание G30

Я не уговариваю. Но наше масло не значит что плохое.
В интернете много отзывов. Почем фуфло могут продать и в известном месте, так как многие пытаются заработать. Я себе кастрол лью

 

Вряд ли есть новее, машина сделана 31.12.19

 

Согласен. Лукойл отличное масло. Главное точно подобрать по характеристикам. Для этого надо разобраться.
Лил Лукойл в Киа Оптима с нулей. За 162 тыс. пробега двиг в идеале. Смотрели эндоскопом при диагностике перед выкупом авто.

И это не удивительно. У Лукойла все свое. Своя база, присадки, лаборатория.
А все именитые бренды все закупают и порой даже мешают разные присадки в один и тот же продукт.
Плюс больше шанс нарваться на подделку.

Но, если в дальнейшем планируется продажа через рынок, а не трейд-ин или выкуп дилером, то лучше лить оригинал, чтобы показать это покупателю. Прибавит баллов при продаже.

 

Да, все так. Психологически просто тяжело) лукоил масло залить в машину за 3-4 ляма. ...хотя топливо то - Лукоил .. к нему нет вопросов.

Человек покупает не товар, а образ себя, пользующегося этим товаром)

 

тогда , если нет ошибок, просто забить...

 

Сегодня умер термостат, случай гарантийный но со слов дилера есть только одна штука в Москве, срок поставки вторник и то не точно. Может кто-нибудь подсказать номер детали? Сам куплю, так быстрее будет.

 

а движок какой?

 

2 литра, бензин (520i).

 

там их два , основной и дополнительный

 

Для истории:

В итоге поехал к дилеру на ТО и заодно рассказал про жалюзи. Сразу предупредили, что если окажутся забитыми песком - возьмут за чистку и диагностику деньги. В итоге отдал 4 тыс. за диагностику и чистку жалюзей. Говорят промыли и все заработало. И это на машине с пробегом 12 тыс. км. Хрень какая то...

 

Точно хрень. Машине три года. Каждое ТО мою под капотом из-за того, что куча пыли, но шторки ни разу не забивались

 

на зимней

терзают меня мысли что при покупки автомобиля люди вообще не читают инструкцию, ноздри при движении на трассе ДОЛЖНЫ быть закрыты, это и есть часть активной аэродинамики, в этом их смысл ! При этом благодаря использованию активных "жалюзей" в решетке радиатора коэффициент аэродинамического сопротивления снижен с 0,26 до 0,22, производитель также сообщает об уменьшении подъемной силы на высоких скоростях. Это самый низкий показатель в классе!

 

Капитан очевидность, все верно: на трассе пусть будут закрыты, но после поворота с трассы я 5 минут еду по поселку со скоростью 20, вот тут, казалось бы, и самое время им открыться. Ан нет.

 

только на месте при включеном кандёре и иногда когда закрываешь машину и молотит вентилятор

 

Не мешайте машине работать)) У меня они тоже практически всегда закрыты. Температура мотора в норме. Вентилятор радиатора не работает. Значит все ок! На трассе коллега выше все верно написал. Это фишка бмв. Мотор охлаждается потоками которые идут под днищем машины. Жалюзи закрыты.

 

Уточните пожалуйста, какие у вас закрыты, У меня закрыты только верхние, нижние же всегда (или почти всегда) открыты.

 

нижняя решетка вообще не закрывается, активная аэродинамика касается только "ноздрей"

 

Наверное не совсем так. Нижняя решетка имеет свой отдельный актюатор, она закрывается принудительно во время программного тестирования жалюзи. А вот как нижняя решетка закрывается во время эксплуатации определить пока не удалось.

 

У меня почти всегда закрыт верхние. Про нижние что онт еще и открываются не знал даже))

 

Можно фото? Вы наверное все же что-то путаете..

 

Как Вы видите за рулём открыта или закрыта, особенно на трассе. Я за все два года видел открытую раза два-три на холостых.

 

В нижней части радиатора не предусмотрено закрытия, только ноздри !

 

1) сначала изучите мат часть https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ial-data-interfaces/radiator-blind/1VnYmbZ521
2) когда у меня будет время, подключюсь программно к машине и сделаю фотки

 

1) сначала изучите мат часть https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...ial-data-interfaces/radiator-blind/1VnYmbZ521
2) когда у меня будет время, подключюсь программно к машине и сделаю фотки

 

9000 пробега полёт нормальный

Только левый и правый привод меняют по гарантии.

 

Что вы спорите? Кондер в минимум и максимальные обороты вентилятора, ноздри должны открыться, а за чистку это жесть, жалуйтесь в представительство, вы нормально машину моете, остальное, что они забиваются это их косяк. По крайней мере на гарантии, а вот что после гарантии делать, вот это вопрос, в рамках этого форума и драйва нужно найти решение этой проблемы

 

Реально хрень, я с такой же проблемой приехал. Мне их и чистили и мыли и протирали))) в результате замена привода. Но ни о каких деньгах даже речи не было. Машина на гарантии, не работает-устраняйте. При чем тут Вы? Какой то развод...

 

Всем привет! Такой вопрос, может уже где-то был, хотел подкачать колеса с помощью компрессора, вставлял штекер и в прикуриватель и в заднюю розетку, реакции ноль, сам компрессор исправен, попробовал у соседа на стоянке. Подскажите, в чем может быть причина? Телефон эти розетки заряжают...

 

А двигатель-то заводили?