G20 Блог владельцев G20

Можешь поподробнее рассказать как это все настраивать ?) в ватс апп или другие мессенджеры списаться было бы замечательно

 

Сразу (на бензе)

 

Мужики, что с этим делать? G20 меньше года, место обитания мск...
Скол как будто уже начал ржаветь, и рядом краска как будто начала вздуваться.
По гарантии заднее крыло целиком не хотелось бы перекрашивать.

 

Самое простое и чем часто пользуюсь - ручной спорт. Качаешь селектор влево. Это проще, чем искать кнопку спорта. При этом в ручном режиме затуп на педали газа пропадает, а в спорте - нет. Это полезно, когда нужно тронуться быстрее других. Например на светофоре первым налево повернуть.

Две педали работают на всех машинах с гидротрансформатором.
Зажимаем тормоз, нажимаешь газ до 2-2,5к оборотов, отпускаешь тормоз. Регулярно лучше не пользоваться

Инструкцию на лаунч лучше посмотреть самому на мониторе в машине, раздел "управление стартом"

 

Не факт, что будет по гарантии проходить перекрас. Так, как скол внешнее воздействие.

 

Судя по фото владелец где то попал под поливалку или чистилку все крыло посекло....

 

Экологи, мать их за ногу! Лошади в пони превращаются, краска/лак не стойкие... но я бы пробовал все равно по гарантии заявиться

 

Может человек по каско имел ввиду?

 

Рядом со сколом, есть точеные вздутия краски, как будто что изнутри под краской...
Задал вопрос, думал кто-то обращался с подобным. А так по хорошему можно попробовать починить локально и наверное заклеить сантеком, тк перед весь в плёнке и там все в порядке.
Японцев ругают, что у них слабое лкп, но на моем 2м лексусе ни разу не было такого...

 

Случайность.
У меня капот (да и вся морда, конечно) после 100к весь в сколах был.

В дверь камешек отскочит - привет, новый скол

 

здравствуйте,купил G20 в м пакете в хорошей комплектации,но удивился подвеске,у меня у одного такая десткая или это у всех?,даже скинул давление в шинах,через лежачие проезжаешь как будто лошадь дыбом встает и скинуть тебя хочет,может с этим можно что то сделать?( кроме смены авто?)),были даже мысли может у дилера забыли режим доставки снять какой то???‍♂️

 

М-подвеска очень жесткая. Если ещё и 19-е диски, то вам только на хороших дорогах передвигаться.
Адаптивную, вроде, можно жесткость уменьшить.
Если конфигурация, с так называемой опцией "без спортивной подвески", то она тоже жесткая, но уже более менее приемлемо для наших реальностей.
Снизить давление в шинах на ранфлете не поможет.

 

В продолжении темы ЛКП:
Дороги в стране грязные, много песка, и всё что вылетает из под колёс, своего рода абразив, который портит ЛКП. Брызговики никто не ставит (?). Как правило, перед машины,в том числе и крылья целиком заклеивают в пленку. Задний бампер - редкость.
У кого более длительный опыт владения, подскажите, как у вас ЛКП на заднем бампере, в зонах вылета грязи из под задних колёс? Стоит на этот счёт волноваться?

 

Гдето после 1000 км будет чуток мягче

 

Я про ржавчину и вздутие краски.
Речь не только о сколах.

 

я не ожидал,тест не делал взял в слепую,да у меня и ранфлет,и 19 диски,подвеска вроде можно переключить комфорт ,но это не особо меняет дело,придеться видимо поменять(

 

На 18 мягче, но вообще не понимаю людей которые берут машину в слепую .... Я два раза на тест ездил и с обычной м и с адаптивной, уже только после этого решил брать....

 

А я кайфую от м подвески, когда пересаживаюсь на неё с обычной(в семье есть БМВ на обычной, адаптивной и м спорт подвесках), то испытываю неимоверное удовольствие от того как она едет

 

Это тоже было.

 

купил 5 новых машин. Ни на одной теста не делал, все покупал вслепую. Когда чувствуешь себя широко и можешь позволить покататься и выбрать это прекрасно. В случае безальтернативной покупки приходится брать, что дают.

 

Да ладно, диван это... это бмв, дэтка. Человек просто ошибся с выбором марки. #камривэшесть

 

Ну вы и извращенцы, однако... Ставь нормальную резину вместо РФ. Только, правда, и диски нужно будет на ковку сменить - иначе все равно выкинешь их через месяц, ибо "правке не подлежат".

 

О, опять посты про жесткую спорт подвеску
Нельзя иметь одновременно и "спортивную" машину и проезжать лежаки не тормозя, нужно выбрать что-то одно. Сколько ездил - все спортивные подвески (M Sport, AMG Line, S-Line) плюс-минус одинаково жесткие. Даже Киа Оптима в GT Line имеет такую же жесткую подвеску.
Суть спорт подвески - быстрая езда. Во дворах и пробках она будет очень жесткой. Но зато на скорости 100+ никакой валкости и мгновенная реакция на руле.

 

Спешить не стоит я по началу тоже малость в шоке от подвески был но после того как пару раз под сотню зашел в 90 градусный поворот все как рукой сняло подвеска за дорогу держится жестко

 

привыкай) ты бмв 3й серии брал, а не камри)

 

Камри кстати отличная машина! Когда едешь в такси на заднем сиденье. Во первых она достаточно туповата, и машина едет плавнее даже с дёрганным таксистом.
Во вторых мягкая валкая подвеска наверное самая приятная в класса такси Например в Оптиме и Супербе сзади ощутимо жеще

 

Всем привет!
Подскажите, пожалуйста, как лучше всего прикрутить навигацию по типу CarPlay в новую трешку G20?
Возможно на андройде приставка
В сервисе предлагали установить Apple tv за 70к, но минусы в том, что телефон должен быть всегда в горизонтальном положении, чтобы все ровно было.
Может быть есть лучше и дешевле варианты?