G20 Кто за сколько и на каких условиях купил G20 в 2019 и в 2020 (или Беседы с упоротым X4Хундаеводом)

Развели вас, короче)

Вчера решил заехать в Ауди и поторговать А6 45tfsi. Это вообще умора. Манагер на входе говорит, машин нет, поставка на август. Я говорю, ну ладно, я пошел. Он - а давайте посмотрим. Ок, давайте. Вау, машина есть! Сколько? 4.5 млн. Чего??? А нет, есть поддержка,3.5! О, круто. Но это с кредитом. Выкатывают 200 гапа и 250СЖ. Посылаю в ..опу. Тут же маневр, мы вам еще скидку сделаем. Какую, непонятно. А если с ТИ? Еще 300k скидка, но машина -250 от рынка) В итоге так нихера и не понял финальную цену. Феерические жулики. За нал так и не озвучили цену.

Комплектации хорошие у Ауди на А6 в наличии. Нави, двойные стекла, комфортные кресла, бенг, матрикс самый дорогой, доводчики, подрулька, камеры 360, 2 слайна.

 

С Ауди есть в России проблема, это хреновое наличие моделей. А4/А5 по слухам закончились, а рестайл не завезли, хотя анонсировали его еще год назад. Получился разрыв продаж. На А6 долго был только один мотор - 3.0 TFSI. За 4 месяца до обновления Q5 стали принимать заказы на дорогущий 3.0 TDI, а 2.0 TDI опять не завезли. Не знаю какие причины на все это, но гонку БМВ они явно проигрывают отсутствием в наличии авто и ассортиментом двигателей на них.
Хотя с сегодняшними ценами на БМВ, У Ауди есть хорошие альтернативы.

 

Так и есть, развели, я прямо манагеру говорил, что вы нас разводите и авилон это жулики, порой доходило до ругани...
Он прекрасно понимал, что нужная машина только у них...

 

А4 всерьез не рассматривал, но интересовался прошлым летом. Хороший автомобиль, кваттро с слайнами точно лучше барабанов 318, 320, так как в те же деньги намного мощнее, с нормальными электрокреслами (я вообще в шоке был, когда мне дали 520d на веслах, это жесть, был уверен, что немецкий премиум по умолчанию должен иметь электрорегулировки всего) и нормальным недешевым салоном (пластик в g20 говнище еще то, у меня в i40 точно не хуже)

А6 45бенз сейчас самая реальная альтернатива бнв, если смотреть по деньгам. Отдают их в цену 320dx про, но там нормальный двиг и это е-класс, который в 100 раз круче любого d-класса). Если сравнивать с 530xi, то в авде есть подрулька, двойные стекла, 360 камеры, торпеда в наппе и можно найти с адаптивной подвеской и адаптивным круизом. В калинах этого нет. Херово то, что пневма идет только на 55tfsi, а это конские 50 тыс транспортного налога и неликвид на перепродаже.

 

Я сам брал у них в конце 2014 года свою 320-ую по курсу на момент покупки 25000 евро, хотя в весной того года народ брал эти авто в других салонах в пересчёте на евро в районе 35-40 Кевро

 

В смысле подруливание колёс на задней оси и всё это в цену 320dX pro?

 

не-не-не, не приписывайте мне, а то сейчас местная братва возбудится. это не интегралка, это удержание в полосе. Типа сама рулит по разметке, но не адаптив-круиз. С интегралкой может и есть, но стоят они 4+.
Насколько я понял по цене одного помогашки, 320dx про сейчас реально взять за 3.2-3.25 в деньги. На А6 финалку я не получил, но ориентироваться нужно на 3.5 +- сотка. При этом по опциям богаче, едет быстрее, и вообще, бизнес-класс) Тока дизеля не хватает.

 

А есть еще кто ожидает прихода машины и кому задерживают поставку из-за изменения массы. Объясняя получением сертификации по массе, для прохождения таможни. Какие Сроки называют?

 

Возможно, кому-то будет интересно сравнить ценообразование и подход к покупке машины в разных странах. Я купил 3 серию неделю назад в UK. Так вот, собственно, цену машины я узнал, когда подписывал кредитный договор. Сама по себе цена машины вторична и особенно не обсуждается при покупке - весь разговор идет о размерах первоначального платежа (аванса) и ежемесячного платежа. Именно они и являются определяющими. Как получил предложение по подходящему размеру ежемесячного платежа - сделка состоялась. Какая покупателю разница при этом, сколько фактически стоит машина - никакой. В целом, знать цену машина нужно тем, кто покупает ее с 100% предоплатой, но таких здесь немного.

 

т.е. срок платежа в любом раскладе величина постоянная?
бред какой-то

 

И говнороботом, который сводит на нет все плюсы Ауди, что А4, что А6. Особенно для Москвы с рваным режимом движения и вечными ползучими пробками, в которых никакой робот никогда не будет работать так же комфортно, как хороший автомат. Знаю на собственном многолетнем опыте.

 

Можно выбрать любой срок кредита до 60 месяцев, здесь все как обычно, если я правильно понял вопрос.

 

Если речь о РСР сделке, то там остаточный платеж скомпенсирует начальную цену. Важен действительно аванс и ежемесячный платеж, т.к. они формируют фактическую стоимость владения.

 

Да, именно PCP контракт.

 

так и в итоге сколько цена в фунтах составит?)

 

Около 36K за 320i M Sport.

 

дороже чем у нас

 

Не особо шарю в коробках. На 520d коробка дергалась на 1-2 передаче. На А5 я ее вообще не замечал, не знаю, что там идет с 2 литровым бензином на них.

 

Да, возможно, прайсовая цена выше в UK, но, как я писал выше, не совсем верно сравнивать именно цены машин, так как не цена является определяющим фактором здесь (да и мало кто покупает их за наличные). На мой взгляд, вернее было бы сравнивать именно условия по кредиту - аванс и платеж. А они рассчитываются из многих факторов, и сама по себе цена далеко не всегда является определяющим моментом. Вот здесь можно получить просто удивительно выгодные условия на новую BMW, например - аванс 500 фунтов и ежемесячный платеж около 450 фунтов.

 

Не совсем корректно сравнивать РСР с кредитом в РФ, так как у нас ты выплачиваешь всю стоимость машины и оставляешь ее себе. Фактически РСР это долгосрочная аренда с правом выкупа, которым не часто пользуются.
Приведенный выше пример по платежам это на сколько месяцев, 24 или 36?

 

Норм цены, надо опции смотреть. У нас база ррц за 320i спорт лайн (даже не М) 3 ляма, это уже 33 300 фунтов.

 

Мой пример выше по платежам сроком на 48 месяцев. В России есть точно такие же PCP кредиты(кредит с остаточным платежом), я несколько раз оформлял их в БМВ банке. Конечно, надо сравнивать только PCP c PCP, а не с обычным кредитом.

 

Хм, 22100 за четыре года..? Это ровно две трети. А выкупной какой?
У нас кредиты с остаточным платежом мягко говоря не популярны. Переплата большая по сравнению с обычным, т.к. большие риски по имуществу для банка. Аванс 30-40% а не 500 фунтов)

 

У нас к тому же проценты начисляют как на сумму кредита так и на остаточный платеж, т.е. получается часто менее выгодно по конечной сумме, чем просто взять обычный кредит на всю сумму.

 

Остаточный платеж порядка 15 тыс. Но, в целом, его мало кто кто платит. Просто через 3 года сдают старую машину дилеру, платят какой-то аванс (часто чисто символический - 100 фунтов) и забирают новую машину.

 

Так остаточный платеж это тоже сумма кредита. Выкупить-то банку машину нужно целиком)

Да, норм схема. Особенно для дилера, который получает четырехлетку за треть стоимости новой, типа минус 15% в год))

 

Для статистики. Начало июня 2020. Москва. 320dx в комплектации M Sport Launch plus (да да, сам обалдел когда нашел такую, потому что морально себя подготовил на Пюре. А это плюсом к Пюре: м адаптив, м тормоза, ассистент парковки, электропривод сидений, навигация, которая не профешнл, 19 колеса). Была только у одного дилера. Производство - последние числа января 2020. Пришла в марте - видать в карантин застоялась. 2,7 с ТИ и кредитом. 2,85 без ТИ с кредитом (который можно погасить на седующий день без штрафа)+ подарки. Этот вариант и выбрал, без ТИ - свою продал дороже, даже с учетом подержки. За это время были также следующие предложения - М спорт про - 3,15 с ТИ и кредитом (это лучшее, остальные выше), пюре на 19 дисках с асистентом парковки, расширенный шэдоу и гальваническими кнопками - 2,7 с ТИ и кредитом, пюре просто база - 2,65 с ТИ и кредитом. ТИ везде отличается, и поддержка разная (лучшее предложение ТИ - Авилон). Цены на начало июня. Лучшие по ценам на тот момент (мой рейтинг) - 1)Рольф, Адванс 2)Авилон. Худшие - Борисхоф (сам удивился, на прошлых машинах всегда были одни излучших предложений, может менеждер такой попался), Автопорт, Балт. Все сугубо ИМХО. Каждый раз выбор машины - это целый квест, и каждый раз получается по-разному. Я обзвонил всех и объехал почти всех - тут конечно, наверное, единственный плюс карантина в обычные дни было бы проблематично

 

Т.е. % ставка вас даже не интересовала? Ох уж этот мир потребительства и айфонов в ипотеку...

 

Там еще маржа латышей, которые руль слева направо перекидывают.

 

А там судя по расчету (36 новая, платежи 22 + 15) удорожание минимальное, норм.. Мир потребительства под 2% годовых, ни в чем себе не отказывай)