Porsche Porsche Cayenne III -2018: инфа без флуда

Своим ответом я хотел сказать, что сравнивать высокий кроссовер с очень быстрым седаном не корректно. Чудес не бывает, даже если это кроссовер Порше.
П.С. Раньше на форуме было достаточно пользователей, про которых писали "БМВ головного мозга". Но пользователь с "PDCC головного мозга" мне впервые встречается.

 

Да думайте, что хотите. Я лишь хочу, что бы будущие владельцы не делали ошибок и всё.
Лучше быть "PDCC головного мозга", чем "без PDCC головного мозга", Нет или да? Вы же "без PDCC головного мозга"

 

Если кай - то только на максимальной подвеске. Сам думаю о GTS на каждый день, но очень смущает что Кай Турбо совсем не произвёл впечатления. Но это все про «фломастеры».

 

У каждого свои предпочтения, куму то pdcc,а кому то панорама на крыше!

 

А почему? Что не понравилось? На тесте дурные машины у официалов, дёрганые их дрочат все подряд и они без всякого алгоритма работают. Надо или на длительный тест брать или у знакомых.

 

Мне уже стало даже интересно на вашу машину посмотреть. Что у вас там кроме пдцц и пневмы? Какие ещё нужные опции брали?
Про странное сочетание с не крашенным пластиком , я помню, вы писали.

 

Я брал из наличия, самые первые которые пришли, вариантов не много было.
У меня нет ночного и проекции, их ещё не ставили. Нет обвеса, остальное всё есть, что нужно; климат понорамв, карбон 18 сиденья, вентиляция логотипы и прочее подрулька , ptv + кожа вся трюфель. Все обзоры удержания круизы фары

 

Фаркоп электрический ... есть?

 

Нет, у меня на прежней был, ни разу не пользовался

 

У меня даже панорамы нет! За то есть топовый мотор. А что еще от тачки нужно?

 

У меня как раз длительный тест был, на почти тысячу км) Эмоций в машине нет. Предельные возможности под сомнение не ставлю, управляемость отличная, разгон 0-200, все как-бы замечательно. Но не возникает желания это испытывать. И тогда у меня возникает вопрос - а зачем тогда Кай Турбо?
Конечно это абсолютно субъективные и личные впечатления. И в продолжение - ездил в прошлом году пару дней на мазерати Леванте, базовый бензин. Вот в ней есть азарт, зимой она «метёт» хвостом, двигатель отлично звучит и его хочется раскручивать. Но эргономика «своеобразная», мультимедиа - древняя, фары - не светят. Но «автомобиля» в Леванте намного больше, чем в кайене.
Все выше сказанное - абсолютно субъективные впечатления)

 

фаркоп на тестовых авто ни разу не видел, а King купил судя по всему именно такой вариант "из наличия", что безусловно теперь позволяет ему судить о барабанных комплектациях других владельцев кайенов. Уверен, если бы строил на заказ, половины тех опций не было бы в его конфигурации "идеального" авто. Заказ, возможно, и от PDCC и PTV+(в котором технически нет никакой магии и эксклюзива - на БМВ достаточно давно аналог есть) головного мозга его то же вылечил

 

«Метет» хвостом- это маркетинг. Стабилизация включается чуть позже. на ф86, даже при переключении последней передачи проворачиваются все четыре колеса, и ничего не метет, но дух захватывает.

 

Насчёт Леванты соглашусь, та ещё штучка, тоже очень понравилось как едет и звук, но и недостатки те же про которые вы написали.
Если авто кажется скучным, то конечно эмоций не будет. У меня их месяц не было, после S дизеля. А потом появились, когда открыл возможности подвески. И сейчас есть, хоть и не турбо, но я писал почему, у нас тут сплошные повороты меж гор и косогоров, перепад высот 400 метров. На бмв невозможно ездить, колодки через 5 тысяч на замену, не рулится, всегда на тормозах.

 

а он такой аскетизм, но с топовым мотором, необходим?

 

Я про то и говорю, кому то метет хвостом, а кому то уходит в точку.

 

Целями днями гоняет вентилятор охлаждения. Гудит как паровоз. Зажигание выключено, машина закрыта.

У кого то есть такие симптомы? Стоит на солнышке конечно, мне кажется релешка срабатывает, вопрос только зачем, двигатель то не работает.

На тракторах такого точно не было.....

 

Охлаждаются турбины. Трактора не такие горячие как бензинки.

 

это понятно, но после поездки проходит по несколько часов, а они раз и включаются.

хрень короче какая то. неужели так долго остывают.

 

Залез глянуть, по ходу там температуры нехилые стоят...На перегрев похоже. У кого нить есть похожее???

 

друзья, немного вопрос не по существу)
подскажите, у всех ли стоит зарядка в бардаке, или предусмотрена только в определенной конфигурации?

 

Естественно, это выпускной коллектор, самое горячее место в моторе, на турбинах температура под 600 градусов поднимается!

 

ясно, спасибо!

 

Когда рестайлинг модели ожидается?

 

через два года

 

На след год думаю выкатят точно.

 

Да не ждите рестайлинг, ждите сразу новую модель.

 

В 21-ом выкатят

 

ага, в январе

 

Есть ли смысл в тормозах из карбида вольфрама, если в базе 6/4 поршней 390/358 мм?
Или этого стока достаточно? Версия gts