Конец нефтяной эпохи

которые не сбываются довольно часто.
А по большей части движение цен на фондовом рынке обусловлено эмоциями участников его

 

Которые готовы потерять)

 

Которые готовы потерять)

 

В тему вообще не въехал. Можешь мысль развернуть?

 

Тут не угадаешь где найдешь где потеряешь

 

А что разворачивать? Тесла S замечательный автомобиль - как автомобиль. Но мне, к примеру, нужно часто ездить за город.Зачем мне машина по цене Каёна которая до Пскова не доедет - если я забуду ее зарядить.

 

Какая связь немцев, передергивающих на продажи и капитализацию Теслы, с отсутствием Э-инфраструктуры в РФ?

 

Капитализация Теслы не коллерирует с капитализацией Daimler или BMW по продажам - выручке.

 

Спекули не ожидают бурного роста от Бнв и мерса, а от теслы ожидают. Потому и не коллерирует.

 

компании роста всегда так оцениваются. Тесла растет бмв нет.

 

есть у всех а лидер рынка все равна тесла. это как с телефонами, их делают многие, хороших навалом, а лидер рынка все равно эпле.

 

проблема в городах. урбанизация идет стремительно. а главный источник загрязнения воздуха в городе без вариантов-легковой автомобиль. Самосвалы, теплоходы еще долго будут нефтянными. А вот легковушки в первую очередь в крупных экономиках переведут на батарейки причем быстрее чем мы думаем.

 

А сколько весит мотор и коробка карьерного самосвала? Их ведь тоже надо с собой возить...)) И мотор зараза сжигает топливо в вверх и вниз. Никакого понятия о рекуперации. ))
Кстати, электросамолеты уже тоже появились. Конечно, пока маленькие, но появились.

 

Почитай про программу белаза по созданию электрического грузовика. Батареек не так много нужно особенно относительно веса самого белаза (без груза)

 

Это более чем понятно, это скорее риторическая реплика.
Однако, понимая, что нынешняя стоимость бумаг это мнение инвесторов, что Тесла наиболее перспективная компания на автомобилтном рынке - нет ясного ответа на вопрос: разве бмв не могут сделать что-то вроде теслы. Но подешевле.
Есди вдуматься - им просто не надо. И вкладываются то не в компанию. А в личность Маска. У бмв Маска нет.

 

Бмв делает, но постепенно. У них есть огромный бизнес и нет нужды его одномоментно заменять электропоповозками. Маск вынужден рваться изо всех сил и рост бизнеса довольно бурный. Плюс умело созданная мода на теслу. Помню в одной серии Suits два миллионера сцепились из-за последней Теслы в салоне. А Порше не хотели.))

 

«Ненавижу советы – все, кроме своих». Джек Николсон

 

А зачем тебе делать то же что делает Маск ?
Тем более если бмв может еще и в 3 раза больше зарабатывать??

 

Цитата:
Норвегия планирует отказаться от автомобилей с ДВС в 2025 году. Кстати, в Норвегии в 2018г продажи электромобилей обогнали продажи автомобилей на ДВС. Швеция в 2030 году запретит продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Кроме того, отказаться от ДВС к 2030 году намерены Дания, Израиль, Ирландия, Исландия, Нидерланды, а также Париж. Этот же срок называет Китай, мировой лидер по числу продаваемых электромобилей, и Индия. Но у Китая большие экологические проблемы, и возможно, они раньше введут запрет, либо локально в мегаполисах.

 

Это пока европейские заводы не начали свои модели массово предлагать. Тесла - ломучий ацтой.

 

Ауди начали.
Е-Трон уже в продаже.
Ку4-Етрон в этом году в серию идет.
Фольксваген и Шкода и Порш не отстают.
Ягуар уже во всю продается.
Вольво ХС40 в серии.

 

Возможно ты окажешься прав. А возможно с ростом рынка электричек тесла увеличит продажи например в три раза что не выглядит чем то неаероятным идея в том что традиционеые концерны будут терять рынок бензинок и завоевывать электрички, а тесла уже лидер электричек. Это как кнопочные телефоны и смарты. Толку что нокия продавала трубки сотнями миллионов что был блекбери типа весь из себя когда новый рынок делили самсунг и эпле.

 

бмв будет защищать рыночную нишу и продажи а тесла расширять и увеличивать это разница.

 

ты цены на них видел?
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/eqc/1098705648-7332abab/

 

немного поправлю с Вашего позволения....не столько участниками сколько вообще массами....
фондовый рынок это отражение настроения масс...не важно игроки они на рынке или просто сапожники и кухарки.....

 

Хорошие цены . Не ?

 

пацаны...чё других мест про мерзавцев базарить.....
БМВ лучшиетачки....

пасмарел фотки........ну Смарт он и есть Смарт....пласмаса кругом......

 

Ну, я же говорю: массово. Пока по 1-2 модели в обширном ряду - это НЕ массово. Но я думаю, что заткнуть этого выскочку в Европе не составит никакого труда ))) Как тебе это, Элон Маск? )))))

 

А как сапожники и кухарки влияют на движения фондового рынка, если не секрет? Кармами своими штоле?

 

Текущим уровнем потребления, размещением заказов на производство