BMW B58 3.0 Turbo I6

Е15 на выходе

 

Очень круто! Теперь жду свою турбину VTT и тнвд Dorch Stage 2. Посмотрим что удастся выжать из 540-й)))

 

зашил Stage1 95Ron от MHD в X7.
Ничего замерить еще не успел.
Но индикатор момента иногда подскакивает примерно до 700Нм. И на фоне X5 50d прет как звездолёт.

 

Какие ещё спеки?

 

Вдох, выдох, насос HPFP Dorch , теплообменник CSF

 

Бюджет с турбой 300+- ?

 

500+

 

m340 g20, beta stage2

 

с 0 до 20-30 км/ч потеряно около 0,2 секунды. Возможно букс. Это с заводского ланча? А так все отлично. Если старт поправить, то будет 3,5 или меньше даже.

 

Лаунч заводской. Чувствую, что на буст с задержкой выходит, ждём прошивку АКПП от xHP

 

Обновил 100/200. Топливо E20. Метанол во впуске. Средний буст 23,5/24psi. Угол и смесь для этого топлива не оптимальны, карта под 98. Так что запаса ещё хватает.

 

Принимайте в ряды владельцев 140i xdrive
Спонтанно взял за экстра прайс, 19 год, владели 9 мес., пробег 5100. Гарантия до окт22. Новая )


Комплектация
S1A1A
Ausst. Kraftstoffe mit Verkokungsneigung
S1CAA
Выбор а/м, имеющих отношение к COP
S1CBA
Объем CO2
S20YA
BMW л/с диск,сдвоен.сп. 719 M MB/JB
S248A
Система обогрева рулевого колеса
S249A
Многофункциональное рулевое колесо
S2NHA
Спортивные тормоза M
S2TBA
Спортивная АКПП
S2VCA
Набор для ремонта шин
S2VFA
Адаптивная ходовая часть M
S2VLA
Спорт.рулевое упр.с изменяемым коэффиц.
S322A
Комфортный доступ
S423A
Ножные коврики Velours
S428A
Знак аварийной остановки и аптечка
S430A
Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A
Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
S441A
Комплект для курящих
S465A
Сист.с люком д.перевозки длинном.предм.
S481A
Спортивное сиденье
S488A
Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S493A
Пакет мест хранения
S494A
Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S4AEA
Armauflage vorn verschiebbar
S4NEA
Система подогрева Blow-By
S4WGA
Алюминий Hexagon, акцент черный глянц.
S508A
Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A
Regensensor
S534A
Автоматическая система кондиционирования
S544A
Круиз-контроль с функц.подтормаживания
S548A
Спидометр
S563A
Пакет светотехники
S5A2A
Светодиодная фара
S5DCA
Подголовники Зд, откидные
S674A
Система HiFi Harman Kardon
S6AEA
Teleservices
S6AFA
ЭКСТРЕННЫЙ ВЫЗОВ ПО ЗАКОНОДАТАЛЬСТВУ
S6NHA
Устр-во громкой связи с интерфейсом USB
S6UDA
ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S701A
код 5 для DVD
S710A
Кожаное рулевое колесо в M-стиле
S715A
Аэродинамический комплект M Technic
S760A
Shadow-Line с зеркальным блеском
S775A
Потолок антрацит
S7CGA
BMW Repair Inclusive
S805A
фильтр с активированным углем
S842A
Исполнение для стран с холодным климатом
S858A
Двигатель с низкой компрессией
S891A
Бортовая документация, русский
S8LRA
Управление по странам, Россия 10323
S8S3A
°ТвЮЬ.СЫЮЪШаЮТЪР ЯаШ ваЮУРЭШШ б ЬХбвР
S8SDA
Защита картера, экспортные исполнения
S9AAA
ЗАЩИТА ПОКРЫТИЯ КУЗОВА

 

Господа, кто какое масло льёт в свои B58?

С одной стороны, авто на гарантии ещё 2 с лишним года, грех не воспользоваться. С другой, это ж на ТО только к дилеру тогда?

 

Шелл 5/40. Дилеру пох на это. Можешь с своим маслом к нему ездить.

 

Лютая 140i на RWD



[/MEDIA]

 

Это говорит о том, что B58 по сути 2JZ))

 

отлично.

поздравляю!!!

а я вот через друзей получил из Питера е85. Попробовал залить 15 литров на 45 литров 100 бенза, чтобы до Е30 замиксовать. Пока особо улучшений на JB4 map4 с MHD BEF не заметил. Надо попробовать на карте MHD Stage 2 под е30 закатить. Может и будет разница.
Заодно попробовал 100-й Танеко с Татнефти. Не то, чтобы именно его хотел, но пути на двух Луках пересменки были, а ждать не мог. Но пока ничего определенного про Танеко сказать не могу. Дизель их мне нравился. Приложил паспорт их 100-го, если это кому-то интересно.

 

E30 это 3,5л E85 + 6,5л 98Ron=10л Е30.
Сделай E20, это просто 20% E85 на количество 98/100Ron и поставь карту stage 2 + HPFP 102 Ron. Сразу будет хороший приход на средних оборотах.
Нужен насос от TU номер 13518631642 и конечно безкат.

 

Мой Dorch Stage 2 еще не пришел. Как придет, поставлю и то попробую карту под него.

 

сток потроха, сток коробка

я фигею без бояна

 

Кому интересна 140i xdrive на гарантии и пробегом 5ткм прошу писать в личку

 

Быстро ты) не зашла?

 

весёлая, но нет ) привык всё-таки сидеть повыше, да и внутри совсем грусть тоска. Проекции и кругового обзора не бывает на них в принципе оказывается
Не жалею тк взял её ниже рынка, в те же деньги отдам как минимум заодно покатаюсь )

 

Турбы, 109 октан, закись шоппц. Так что все нормально.

По сути это потому что тоже рядная шестерка?

 

То, что держит 700лс, а свежий с 19г 750лс и не чихает))

 

На стенде не замерялись? Сколько там сил у Вас сейчас на копейке?

 

Нет ещё. 550 точно есть.

 

там турбины Pure, на них бимеры в космос улетают.
а по поводу В58 - это не только потому что рядная шестерка. Там еще и закрытый блок и толстые стенки и много всего хорошего. N55 столько близко не держал хотя тоже I6

 

Конечно, не держал. B58 - достойный продолжатель дела N54!

 

Да, внутри копейка конечно, грустная. Думаю проекция и круговой на копейке и не нужны, она и так мелкая). Для меня поэтому 540 - золотая середина. Максимум опций на каждый день и достаточно быстрая. Да, медленнее чем 140,240,340 на тюне, и может не дает такого драйва как в младших моделях. Но меня устраивает)
Вчера на Минке замерился 100-200 . Едет 9,4-9,5 сек. Вполне неплохо считаю. Это на MHD Stage 2 под 98 бенз.
Несколько раз заехал ходом с Ауди С3 стейдж 2 (со слов владельца около 410 сил). Едем ровно-ровно. После 200 я по чуть-чуть отъезжаю.
Честно сказать, был приятно удивлен. Машина у меня не самая легкая. Комплектация не бедная. Сделана шумка дверей, арок, установлена музыка (думаю саб, стелз, процеусь и усь на саб вместе с проводами это килограмм 20 точно). Так что на уровне стейдж 2 я машиной доволен! Теперь жду ништяки, чтобы перейти на стейдж 3.